Magni PM.3/4 Vale полукопия !
Саша, так я ж без наездов ! С моей стороны это 100%-ое хамство было бы !
Я прекрасно вижу, что мою работу вы оцениваете и я очень вам всем за это благодарен !
Все это не для славы, а для поддержания интересов !
Александр, прототип великолепный! Лет 10 тому назад видел на клубном поле эту модель. Шикарный аппарат с превосходными лётными данными! Твоё исполнение одно из лучших. По поводу шасси. Не плохо было бы оконтуровать его ОВСом 4 мм. Или оклеять стеклотканью. Кстати идея с резиновой вставкой была тоже не плохой. Шасси нужно делать очень прочным с хорошей амортизацией.
Здравствуйте Константин ! Стойки сделал из фанерного переклея, с прокладкой стекла между слоями и армированием им поверху ! Получилось довольно крепко ! А вот амортизацией пришлось пожертвовать во имя относительной копийности ! Просмотрел несколько моделей данного самолета, нету там мягкости в ногах ! Буду себя этим успокаивать, летают же и содятся ! Можно сделать второй вариант, с амортизацией !
Мягкие колеса и большой диаметр должны компенсировать отсутствие амортизации. По крайней мере, при нормальных заходах на посадку, проблем быть не должно.
Саша, а если амортизацию перенести наверх, в места крепления стоек к фюзеляжу? Латунные крепления остаются внешне такими же, но двигаются немного верх-вниз. Их можно соединить стержнем и подпружинить. Снаружи будет незаметно;)
Можно и там сделать ! Но переделывать целая проблема, все что надо там уже сделано ! Я то заморочился амортизацией когда перешел на заделку шасси, а вариант ее реализации в месте крепления даже не рассматривал ! Думаю нормально все будет, вон и взрослые дяденьки нет нет да успокоили !
Не раскрою большого секрета. Такие схемы монопланов-высокопланов, очень летучие и при тщательной подборке ЦТ и деградации позволяют пилоту при посадке только подправлять напрваление глиссады. Грубо говоря, сам садится, если подвести с нужной скоростью к нужной точке. У нас так летают пайперы и прочие высокопланы и тренеры. Еще не видел, говорят и двухмоторник новый так садится. Думаю, у вас все будет хорошо.
Тут путаница! Саша смешал в одной теме посройку двух самолетов. Прежде чем строить “Валю” он решил в качестве тренера смастерить ФлайБэби. Он не высокоплан. Весь разговор про шасси - это о нем, о маленьком и легком;)
В какой то мере наверное и я виноват, что люди стали путаться ! Магни в процессе разработки, а это занимает много времени ! Решение строить второй было принято не ради забавы ! Очень нужен тренер ! После просмотра ряда роликов и поиска экземпляра, состоящего из : простота изготовления, низкоплан, возможность попробовать обтяжку тряпкой и летучесть, правда как будет обстоять дело с последним в моем исполнении не известно ! Модель, как вариант отработки навыков как в изготовлении, так и в пилотировании ! Сколько смотрел роликов, летает он вальяжно, посадки вообще как на перину, хотелось бы добиться такого же результата ! Постараюсь долго не затягивать основную тему, но не обещаю !
Всем привет ! Пришлось отложить на время все деревяшки, да железки !
Виной всему небольшие перемены ! Сдал на права и купил таки себе железного друга ! Вот теперь тренеруюсь !
Сегодня не много доделал заднюю стойку и сделал под нее усиление на фюзе, передние в принципе готовы по детально, надо собирать и подгонять !
Саня! Стойки у тебя просто шедевральные получаются!
Саня! Стойки у тебя просто шедевральные получаются!
мдаааааа!
Спасибо, стараюсь ! Если что , крепление как и у оригинала, ну или полу как ! Еще будут крепления тросиков растяжек !
Поздровляю с преобретением авто.
Да! Саша теперь не только летать будет, но и ездить! И еще ездить на полеты!
Всем привет ! Поборов очередной приступ лени, доделал шасси ! Растяжки тросом потом ! Ось - алюминиевая трубка с углепластиком внутри !
Займусь ка теперь крылом, да и Магни надо начинать !
Поздравляю, Саня!
Мальчик встал на ножки! Ты корми его, и он начнет ходить! А потом, глядишь, и полетит! Все это очень хорошо.
Откормим как ни будь ! Вот с зарплаты будем ему рученки втыкивать !
Всем привет ! Сегодня плодотворно поработал ! Напилил силовые нервюры и склеил лонжероны ! Два лонжерона на крыло, один- две рйки из плотной бальзы 4Х6 ормированные с внутренней стороны полоской углепластика 6Х1, второй- рейка 4Х16 из плотной бальзы с накладками с обеих сторон из фанеры 1мм !
Скажи честно Саня! Ты же не ручками пилил?))))) (Хотя конечно знаю что ручками…)
Уже довольно долгое время Саня, я мечтаю о ЧПУ ! Надо как ни будь взяться и (перестать мечтать) сделать ! Нет ни чего не выполнимого, есть только лень !
Ну а до тех пор пока мне лень, буду пилить по старинке !