ВМГ для Ил-2 от Пилотажа - помогите подобрать
Коллеги, подскажите! Вот все говорят,надо ставить трехлопастной винт, но все ставят винты разных размеров, таких как 10х5х3, 10х7х3, 11х7х3 и др. Какой винт оптимальный по соотношению летных характеристик модели и копийного соответствия с прототипом, иным языком, что бы винт был и не велик и не мал, а выглядел гармонично и пропорционально?
На летающей модели винт выбирается с точки зрения эффективности ВМГ. (Винто-Моторная Группа). Тут уже несколько вариантов приведено. Если нужно копийное соответствие с прототипом - то это к стендистам. Совместить удается редко.
Если нужно копийное соответствие с прототипом - то это к стендистам.
Вопрос связан с тем, что бы не заниматься подгонкой, скупить с десяток трехлопастных винтов разных размеров с с десятого раза понять, какой именно подошел
с точки зрения эффективности ВМГ
Кстати, не написал, мотор планируется Тur**gy 3530.Посоветуйте. Заранее благодарен.
Кстати, не написал, мотор планируется Тur**gy 3530.Посоветуйте.
Если Вы хотите, чтоб я помог подобрать винт, надо побольше информации по мотору - минимум - КВ, лучше - ссылка.
лучше - ссылка.
Пишуть следующее: hobbyking.com/…/__18225__Turnigy_D3530_14_1100KV_B… коем случаем не реклама)
Если Вы настаиваете на 3-х лопастном для этого мотора, то 10х7х3 будет подходящим. Но я тут почитал, что люди ставят мотор 110 или 140 г, а у Вас 75. То есть и вес маловат для центровки, и мощности не очень. Посмотрите моторы 3536 или 3542 с КВ около 1000 - 1300, может быть будет лучше.
Пишуть следующее: hobbyking.com/…/__18225__Turnigy_D3530_14_1100KV_B… коем случаем не реклама)
я пытался собрать с таким мотором, у меня не получилось, слишком много переделывать,
мотор 100гр с переносом серв рв и рн , и прим 30-50гр свинца в носу. летаю сейчас.
мотор 140гр можно ничего не переделывать и не грузить, не было нормального адаптера пропа, заказал, приедет поставлю, погляжу.
но батарейка во всех случаях была в мотораме.
Если Вы настаиваете на 3-х лопастном для этого мотора, то 10х7х3 будет подходящим. Но я тут почитал, что люди ставят мотор 110 или 140 г, а у Вас 75. То есть и вес маловат для центровки, и мощности не очень. Посмотрите моторы 3536 или 3542 с КВ около 1000 - 1300, может быть будет лучше.
Владимир, спасибо за совет! А можно компенсировать 75 гр мотор Акком не 2200mah , а 3s 2800mah, ну или крупными машинками hi tech hs-311? Если ничего не выйдет с центровкой, что ж делать, расщедримся на новый мотор, большим по весу.
У меня такого самолета не было, прислушайтесь к рекомендациям владельцев.
Дмитрий, будьте добры фото как установлены сервы
Дмитрий, будьте добры фото как установлены сервы
уехал в деревню, самик в городе,
на словах, просто отрезал аккуратно площадку от стенок фюза, передвинул ее максимально вперед, и приклеил на циакрин,
если будете передвигать , клейте в сборе с крылом,или контролируйте чтоб сервы снизу не вылезли и не мешали потом установке крыла, хотя в крыле можно и углубления сделать ,тогда их можно далеко сдвинуть.
Ну воты Коментов не будет вроде все понятно…
Поздравляю, одним мстителем стало больше! Мой стоит, вернее лежит, ждёт рулевых машинок с мет. Редуктором на хвостовое оперение.
Спасибо, осталось облетать модель… Но работа, работа и еще раз работа!!!
Спасибо, осталось облетать модель
Давайте, ждём результаты облёта.
народ поделитесь как у кого с чувствительностью по элеронам ? у меня получился очень резкий на малой скорости
И в нашем полку прибыло 😃
Ждем погоды для облета
Красавец!
Чуть на взлете не завалили…
да после приземления выяснилось что на аппе экспоненту выставил на элероны неправильно,ну и ветром немного сдуло к краю
Я,конечно,дико извиняюсь…Но закадровое причитание афроамериканского комментатора сильно портит впечатление от ролика.Лучше звука мотора ничего нет:)
Лучше звука мотора ничего нет:)
Евгений, какой звук вы хотите услышать от электромотора серии 3530, да еще и в ветреную погоду? Это же не двс…Возможно еще на взлете еще можно уловить тужищейся изо всех моторчик, в полете,да еще на видео ничего слышно не будет, лучше музыки для фона ничего нет, а какая музыка, это уже дело автора видео.
в полете слышно только если на полную газовать но тогда страшно за крылья (карбона в них нет)ну а так петли и бочки без особых проблем,надо с цт поиграться будет
Ну если что-то сказал не так–прошу прощения!Но и звук электрички очень радует ухо.Особенно когда модель проходит в непосредственной близости и затем резко удаляется.Эффект Доплера проявляется во всей своей красе…Не зависимо ДВС,импеллер или электро:)
Земляку привет!