ВМГ для Ил-2 от Пилотажа - помогите подобрать
капот хлипковат я не стал бы так делать
Батарея 2600ма с параметром 25с нормально будет?
да ничего ,нормальный капот, 40гр это примерно , может и меньше, снимать не охота.
а по батарейке если эти С реальные то конечно хватит, просто тутнига прилично токоотдачу завышает, так что мои 40-50С считай 25С реальных , у меня мотор 45А в статике кушает, значит в полете наверное не больше 35А , батарейка прилетает почти холодная,
эти батарейки я вообще по распродаже на хобях, на русском складе хапнул, взял штук 5 кажись , и мелких 1300тоже, 2200мне по 500р обошлись, халява,
короче я самолет под имеющиеся батарейки покупал, а не наоборот😁😁😁
я и ньюпорта взял потому что 1300 по распродаже прикупил
Планирую купить такую. www.capitalhobbies.com/catalo...-battery-pack/.
а нафига такую дорогую тоо покупать ,если вы на электричках мало летаете, литий он ведь не вечный, вот моя батарейка hobbyking.com/…/__59815__Turnigy_2200mAh_3S_40C_Li… она с р.склада гдето 1300р встанет,
хотя конечно не GЕNS ACЕ…
Коллеги, подскажите! Вот все говорят,надо ставить трехлопастной винт, но все ставят винты разных размеров, таких как 10х5х3, 10х7х3, 11х7х3 и др. Какой винт оптимальный по соотношению летных характеристик модели и копийного соответствия с прототипом, иным языком, что бы винт был и не велик и не мал, а выглядел гармонично и пропорционально?
На летающей модели винт выбирается с точки зрения эффективности ВМГ. (Винто-Моторная Группа). Тут уже несколько вариантов приведено. Если нужно копийное соответствие с прототипом - то это к стендистам. Совместить удается редко.
Если нужно копийное соответствие с прототипом - то это к стендистам.
Вопрос связан с тем, что бы не заниматься подгонкой, скупить с десяток трехлопастных винтов разных размеров с с десятого раза понять, какой именно подошел
с точки зрения эффективности ВМГ
Кстати, не написал, мотор планируется Тur**gy 3530.Посоветуйте. Заранее благодарен.
Кстати, не написал, мотор планируется Тur**gy 3530.Посоветуйте.
Если Вы хотите, чтоб я помог подобрать винт, надо побольше информации по мотору - минимум - КВ, лучше - ссылка.
лучше - ссылка.
Пишуть следующее: hobbyking.com/…/__18225__Turnigy_D3530_14_1100KV_B… коем случаем не реклама)
Если Вы настаиваете на 3-х лопастном для этого мотора, то 10х7х3 будет подходящим. Но я тут почитал, что люди ставят мотор 110 или 140 г, а у Вас 75. То есть и вес маловат для центровки, и мощности не очень. Посмотрите моторы 3536 или 3542 с КВ около 1000 - 1300, может быть будет лучше.
Пишуть следующее: hobbyking.com/…/__18225__Turnigy_D3530_14_1100KV_B… коем случаем не реклама)
я пытался собрать с таким мотором, у меня не получилось, слишком много переделывать,
мотор 100гр с переносом серв рв и рн , и прим 30-50гр свинца в носу. летаю сейчас.
мотор 140гр можно ничего не переделывать и не грузить, не было нормального адаптера пропа, заказал, приедет поставлю, погляжу.
но батарейка во всех случаях была в мотораме.
Если Вы настаиваете на 3-х лопастном для этого мотора, то 10х7х3 будет подходящим. Но я тут почитал, что люди ставят мотор 110 или 140 г, а у Вас 75. То есть и вес маловат для центровки, и мощности не очень. Посмотрите моторы 3536 или 3542 с КВ около 1000 - 1300, может быть будет лучше.
Владимир, спасибо за совет! А можно компенсировать 75 гр мотор Акком не 2200mah , а 3s 2800mah, ну или крупными машинками hi tech hs-311? Если ничего не выйдет с центровкой, что ж делать, расщедримся на новый мотор, большим по весу.
У меня такого самолета не было, прислушайтесь к рекомендациям владельцев.
Дмитрий, будьте добры фото как установлены сервы
Дмитрий, будьте добры фото как установлены сервы
уехал в деревню, самик в городе,
на словах, просто отрезал аккуратно площадку от стенок фюза, передвинул ее максимально вперед, и приклеил на циакрин,
если будете передвигать , клейте в сборе с крылом,или контролируйте чтоб сервы снизу не вылезли и не мешали потом установке крыла, хотя в крыле можно и углубления сделать ,тогда их можно далеко сдвинуть.
Ну вот дошли руки выложить фотки как мы с Дмитрием 74 собирали ИЛ-2 в его мастерской!! Коментов не будет вроде все понятно…
Ну воты Коментов не будет вроде все понятно…
Поздравляю, одним мстителем стало больше! Мой стоит, вернее лежит, ждёт рулевых машинок с мет. Редуктором на хвостовое оперение.
Спасибо, осталось облетать модель… Но работа, работа и еще раз работа!!!
Спасибо, осталось облетать модель
Давайте, ждём результаты облёта.
народ поделитесь как у кого с чувствительностью по элеронам ? у меня получился очень резкий на малой скорости
И в нашем полку прибыло 😃
Ждем погоды для облета
И в нашем полку прибыло 😃
Ждем погоды для облета
Красавец!
Чуть на взлете не завалили…