большой По-2 или "рус фанер"
может пригодится?
Этот самолет По-2 был построен с ноля, курсантами Егорьевского АТУ ГА для Ульяновского музея ГА. Постройкой самолета руководил, замечательный человек, тогда заместитель начальника училища по производственной части Аникин Николай Васильевич. Авиатехники Сумин Николай (отчество не помню) и Кармызов Валерий Павлович - внесли свой огромный вклад в реализацию этого проекта. И само собой, много труда в постройку вложили и курсанты (преимущественно авиамоделисты) училища, выпуска 1984 года. Постройка самолета была завершена в 1983 году. А отправлен он был в Ульяновский музей весной 1984 года. Первоначально на обоих бортах было написано СССР-1983 (этот факт, подтверждается, на старых фотографиях Ульяновского музея). Кто и когда исправил на СССР-1988 - я не знаю, но это не верно, однозначно! Мне (тогда курсанту первого курса) удалось посидеть в кабине этого По-2, буквально перед упаковкой самолета в контейнер для отправки. Тогда самолет, стоял в ангаре на аэродроме училища. Я с моим другом Петровым Владиславом, во время производственной практики в обеденный перерыв потихоньку пробрались в ангар, где стоял самолет (в это время там обычно никого не было). И перед нами предстал реальный, настоящий “кукурузник”, этакая страница истории нашей авиации. Выглядел он очень величественно, еще пах эмалитом и свежей нитрокраской. Влад, незамедлительно запрыгнув на крыло и очутился в кабине на первом сиденье. Я немного колебался, опасаясь получить “манделей”. Но никого вокруг не было, и я забрался во вторую кабину. Не помню точно, но, наверное, в тот момент мы представляли себя боевыми летчиками. Влад дал команду “от винта” и изображал звук работающего двигателя. А я, сидя в кабине этого По-2, мечтал когда-нибудь самостоятельно подняться в воздух и управлять настоящим самолетом. Можно сказать, эта мечта, спустя несколько лет, осуществилась. Вот такая, история, пересекающаяся с этим «кукурузником». Очень жаль, что в Ульяновске, По-2 очень небрежно хранился (особенно в 90-е годы) и сейчас, не смотря, на то что находится в ангаре, выглядит просто удручающе. Не умеют у нас, бережно и заботливо, хранить такие замечательные авиационные шедевры. А жаль! Во время моей учебы в ЕАТУГА, в период с 1983 по 1986 гг, я участвовал в другом проекте Аникина Н.В. – постройке самолета Ш-2! Но это была уже другая история… Скажу лишь, что судьба самолета Ш-2, оказалась более счастливой! Самолет был продан в США и сейчас находится в отличном состоянии (практически летном состоянии), в одном из действующих авиационных музеев. Вот и получается, что самолеты, как люди – у каждого своя судьба!
итак, выходные прошли плодотворно. подготовился к выставлению центроплана
А как крепится стабилизатор, по копийному?
болтами
Друзья, а кто в курсе, на оригинале, лобик стабилизатора зашивался?
Вот люди строят настоящий По-2 … ok.ru/profile/560023302223/album/…/851292136271
а кто в курсе
Жень, да скачай себе книгу “Техническое описание самолёта У-2 с мотором М11”, там всё есть, хоть настоящий самолёт строй…
Друзья, а кто в курсе, на оригинале, лобик стабилизатора зашивался?
судя по этим фотографиям зашивки нет
… у строителей спрашивайте КАКОЙ самолет они строят а строят по чертежам!!!
А как крепится стабилизатор, по копийному?
на оригинале крепился на 4 “ушах”. немного видно
ну и подкосы
чертеж 114.jpg (88.4 Кб)
Жень, да скачай себе книгу “Техническое описание самолёта У-2 с мотором М11”
У меня она есть. Я просто засомневался.
на оригинале крепился на 4 “ушах”. немного видно
На 3х вроде, не? Два спереди и гребенка сзади.
Так и есть, во всяком случае на нашем, на самарском.
Вот еще страница из альбома ДОСААФ 1952 года. Может поможет? Кому нужно, могу сбросить на E-Mail весь альбом (формат JPEG или DJVU).
Кому нужно, могу сбросить на E-Mail весь альбом
Круть.
Мне нужно: vlaso-evgenij@yandex.ru
Отлично. И мне, если не затруднит. pstasg@gmail.com
Можно и мне tugricon@rambler.ru
Заранее спасибо.
Мужики, что бы не раздувать, здесь эту ветку, по поводу альбома пишите мне на мой E-Mail: izvezdin@yandex.ru
Альбом сброшу всем, кому нужно.
Евгению, Станиславу и Александру данный альбом, уже сбросил.
С уважением,
Игорь Звездин.
народ, кому интересно выложу тут ссылку на журнал. кстати, самолет рисовали по этим чертежам
Вот еще страница из альбома ДОСААФ 1952 года. Может поможет? Кому нужно, могу сбросить на E-Mail весь альбом (формат JPEG или DJVU).
Супер! И мне! Буду благодарен!drozdeckiy-vv@mail.ru
И мне пожалуйста zaur198383@mail.ru