Ла-7 снова! Именно тот, 2,1 м Фанера-бальза.
У мненя, на Яке, под воздухозаборником находится выходное отверстие для воздуха. Охлаждение. Я не знаю почему Вы не делаете его, хотя оно нужно.
То есть использовать это радиатор из бальзы, который я сейчас вырезаю, в качестве болвана и на него натянуть бутыль. Может быть так и сделаю.
Вдадимир, бальзовый болван не подойдет для бутылки. Ее будет проминать, так как она мчгкая. Если, сверху стеклом затянуть, то ды ДА.
стеклом затянуть
Володя с особым трепетом относиться к композитам !😃 Бальзу можно и не переводить, из любой другой древесины сделать !
Меня волнует крепление бутылки и покраска, обтяжка пленкой не знаю прокатит ?
Наверное проще сделать болван из пенопласта, оклеить сверху стеклом и хорошо обработать поверхность, а затем капнуть внутрь ацетона. Болван выест, а корка останется
И потом Володя, у тебя получилась отличная “пацанская” модель, стоит ли ее апгрейдить ? Летает отлично, что еще надо ? Наслаждайся полетом, строй лучше другую, если руки чешутся !
у тебя получилась отличная “пацанская” модель
Так и не понял, обижаться или радоваться:)
В общем Саша прав, за копийностью не гонюсь, тут культура выполнения моделей-копий практически отсутствует. Летают АРФ-ы покупные и не более того. Задачу популяризации советских самолетов ВОВ эта модель выполняет полностью!
Но все-таки радиатор поставлю. И пилота посажу. 😉
Так и не понял, обижаться или радоваться
Уж точно не обижаться ! Это всего лишь новомодное слово, заменяющее словосочетание отличнолетающаяполукопия !
Александр, ну ты не “пацан” уже, по возрасту, давай на нормальном языке общаться.
Саша, (Казаков) это терминология исключительно распространена в Верхнем Поволжье. Я про “пацанские”. Ничего плохого она не означает. Сегодня обсуждали в соседней теме. Но видишь как быстро течет река Волга - к вечеру уже так заговорили в Астрахани!
Радиатор получился такой:
Все-таки пока поставлю этот - бальзовый. Осаждать на него бутыль побаиваюсь - может смять, как отметили коллеги. Хотя боковины - из бальзы 10 мм, спереди 40 мм брусок, сзади и сверху 6 мм. Вес 35 г, думаю в полете вообще не замечу, как это было с приклейкой радиаторов на крыло у Спитфайера.
Если сломаю, вырежу из доски болван и осажу бутыль, как Максим советовал.
Обтяжка той же пленкой, спереди и сзади - черная краска будет
Можно так.
Это класс! Владимир, мне до Вашего уровня далеко!
У меня, на Яке, под воздухозаборником находится выходное отверстие для воздуха. Охлаждение. Я не знаю почему Вы не делаете его, хотя оно нужно.
Кстати, у меня на Як-1 тоже сделано выходное отверстия для выхода воздуха из пространства фюзеляжа под водяным радиатором. Тут не вижу в этом необходимости - в фюзеляже нету ни регулятора, ни греющихся аккумуляторов. Единственно горячий предмет - двигатель с глушителем охлаждается за счет вырезов в капоте.
Приклеен, обтянут и покрашен (ниши щитков - тоже):
Наверное помните, что я жаловался на запуск двигателя. И не двигатель плох, похоже, руки кривоваты. Короче заказал я внешний стартер. Вот такой:
sdshobby.com/…/super-big-starter-master-starter-fo…
Вчера пришел, сегодня вывез на поле - вместе с самолетом, естественно. Запускает классно, вообще все сложности ушли! Правда, взлететь так и не сложилось - туман! Полетал на мелком - видимость максимум 50 м. Ждали - ждали, так и не рассеялся. Но стартер понравился!
Наверное помните, что я жаловался на запуск двигателя. И не двигатель плох, похоже, руки кривоваты. Короче заказал я внешний стартер. Вот такой:
sdshobby.com/…/super-big-starter-master-starter-fo…
Вчера пришел, сегодня вывез на поле - вместе с самолетом, естественно. Запускает классно, вообще все сложности ушли! Правда, взлететь так и не сложилось - туман! Полетал на мелком - видимость максимум 50 м. Ждали - ждали, так и не рассеялся. Но стартер понравился!
А нам такой не нравиться , недостатком считаю наличие редуктора. Он не дает раскручиваться быстрее когда сватки пошли, четырех тактник не заводить, крутит хорошо но на постоянной скорости.
У меня на ДЛЕ-55 сегодня три попытки - три запуска, потому доволен. Ну а “большому кораблю - большая торпеда”😉 - купите двуручный
Спасибо Володь , но предпочитаю регулировать ,что бы с руки заводился двух тактник. А таким четырех тактник заводим.
А нам такой не нравиться , недостатком считаю наличие редуктора. Он не дает раскручиваться быстрее
На нем обгонной муфты нет?
Нет , на нашем не было. Да и не помогло бы думаю, коллекторник на прямую увеличивает обороты при облегчении нагрузки.
На нем обгонной муфты нет?
Похоже, что нету, щелкает при нажатии на кнопку что-то, вроде это просто реле выключателя.
А нам такой не нравиться , недостатком считаю наличие редуктора. Он не дает раскручиваться быстрее когда сватки пошли, четырех тактник не заводить, крутит хорошо но на постоянной скорости.
У меня нормально заводит.
А нам такой не нравиться , недостатком считаю наличие редуктора. Он не дает раскручиваться быстрее когда сватки пошли, четырех тактник не заводить, крутит хорошо но на постоянной скорости.
таки стартером заводим 30-110 кубов двух тактники и 38-120 кубов четырех тактники. от липольки 3s. нормально крутит