ЧР Копии 2017 год (F-4C/H/G) Б.Вьяс (СТК "Радуга") 14-16.07.2017
А по (громкая фраза) мужски все эти претензии надо было сказать в лицо на награждении
Не,Сергей, на награждении даже я не смог бы такого сказать. Награждение это святое. Если бы это было сказано на награждении, то праздник был бы окончательно испорчен. Это нужно было высказать на много раньше.
Написанное в бумаге имело место, и мы это принимаем как недочеты и естественно в следующий раз отреагируем как надо.
Вот на это мы и надеялись и только и только для этого и писали.
Просто смутило то, что это не было высказано по ходу стартов.
Если вспомнишь, то половину из того что было написано я лично тебе высказывал на ЧР 2015 и что?
Поэтому не надо лишних слов и истерик, мы писали лишь с одной целью, что бы чемпионат стал еще лучше. Хотя боюсь стараниями некоторых истеричек толковые замечания, высказанные не последними людьми в моделизме, превращаются в какую то подковерную интригу. Грустно все это, и противно, что правильные слова поданные в правильной форме и в правильное время (когда чемпионат в разгаре, менять что то поздно да и сил и времени на это нет) так воспринимаются.
Зря ты Слава вытащил это сюда, вся эта разборка вредит имиджу чемпионата гораздо больше чем авария в подготовительных боксах. Сели бы спокойно, проанализировали и через два года показали, что слова одиннадцати моделистов и одной истерички для вас не пустой звук.
Еще ПОЛЕТЫ…
Вот у Петра калилочка.4т.звук-Ретроблагородный и приятный.
Вот на это мы и надеялись и только и только для этого и писали.
Если вспомнишь, то половину из того что было написано я лично тебе высказывал на ЧР 2015 и что?
Поэтому не надо лишних слов и истерик, мы писали лишь с одной целью, что бы чемпионат стал еще лучше. Хотя боюсь стараниями некоторых истеричек толковые замечания, высказанные не последними людьми в моделизме, превращаются в какую то подковерную интригу. Грустно все это, и противно, что правильные слова поданные в правильной форме и в правильное время (когда чемпионат в разгаре, менять что то поздно да и сил и времени на это нет) так воспринимаются.
Зря ты Слава вытащил это сюда, вся эта разборка вредит имиджу чемпионата гораздо больше чем авария в подготовительных боксах. Сели бы спокойно, проанализировали и через два года показали, что слова одиннадцати моделистов и одной истерички для вас не пустой звук.
А что со вторника времени не было подсказать? Пока чемпионат не был в разгаре… обязательно бумагу марать?
И про истеричек, ты, Дим, имеешь ввиду ту которая рванула с награждения, когда ей по ошибке шестое место присвоили?.. не опускайся до оскорблений, а хочешь сделать чемпионат лучше, так сделай
С уважением
Я подписал эту бумагу!
Подписал за два часа до окончания соревнований! Смысл всех пунктов сводится к улучшению условий для соревнующихся в будущем. Ничего плохого, не справедливого и невозможного эта бумага не содержит. Это не какая то подлая обезличенная петиция! Каждый подписавшийся указал свою фамилию. Таковых 12 человек пилотов принявших участие в мероприятии - это половина от общего количества! Среди подписавшихся больше половины стали призерами чемпионата. Я уверен, что и другие пилоты имея возможность прочитать содержание, не отказались бы подписать эти требования.
Юноши: ПОЛЕТЫ…
И про истеричек, ты, Дим, имеешь ввиду ту которая рванула с награждения, когда ей по ошибке шестое место присвоили
Хорошо, я понял, мне надо было с улыбкой дождаться конца награждения, написать официальный протест и потребовать провести награждение повторно.
Хорошая идея товарисчь судья, если еще раз такое случится то обязательно так и сделаю.
Пипец, каждый год одно и тоже:(.
Господа, предлагаю не усугублять дискуссию на эту тему. Представляется, что форум - не самое удачное место для решения таких вопросов. Вопрос в том как наладить некую обратную связь (цивилизованную, конструктивную) между всеми вовлеченными в ЧР людьми. Видится что-то следующее.
В пакет официальных документов участнику включить опросный лист, который он заполняет и сдает в оргкомитет ЧР по завершению соревнований. Там он может отметить все свои пожелания и отметить недостатки, на его взгляд, по проведенным соревнованиям. Организаторы к следующим соревнованиям данном поле на основании анализа “опросных листов” всех участников проводят мероприятия к устранению недостатков. Все. Никакой ругани\троллинга\флуда.
включить опросный лист, который он заполняет и сдает в оргкомитет ЧР по завершению соревнований. Там он может отметить все свои пожелания и отметить недостатки, на его взгляд, по проведенным соревнованиям. Организаторы к следующим соревнованиям данном поле на основании анализа “опросных листов” всех участников проводят мероприятия к устранению недостатков
Кабздец товарисчи! А заранее подумать головой и принять все необходимые меры для обеспечения безопасности полетов и нахождения в стартовой зоне, сохранности моделей, комфортных условий работы судейской бригады и выступлений участников соревнований, причем не на СЛЕДУЮЩИХ, а на ЭТИХ сревнованиях - совсем никак? Уровень чемпионата страны, епта! А бардак как на дворовом междусобойчике. Причем как со стороны оргов, так и самих участников.
Знаете дорогие друзья, я уже выслушал столько гадостей здесь и в личку, что мне стало уже плевать кто и что обо мне подумает.
Кто то бросит очередной помидор, кто то промолчит, а кто то и согласится. Письмо было написано, что бы организаторы учли замечание и на следующий раз сделали чемпионат еще лучше.
Однако стараниями Славы все перешло в пустой базар и оскорбления. Поэтому ниже, без эмоций голые факты, факты того, что не понравилось, о хорошем и так много написали.
И да, я считаю, что писать об этом надо, иначе не будет развития.
Итак по порядку.
1, Места в ангаре не хватало, хотя об этом говорили еще три года назад, тем более, что количество моделей организаторы знали заранее.
2, В ангар заходили все желающие, на это неоднократно указывали на позапрошлом чемпионате.
3, В ангаре стояли модели не участвующие в чемпионате и это при нехватке места, в результате некоторым участникам приходилось оставлять самолеты в палатках.
4, Зрителей никто не контролировал, они свободно ходили перед сеткой безопасности и их неоднократно приходилось отгонять от моделей.
5, В тренировочный день участникам приходилось ждать по часу очереди на взлет, поскольку на полосе летали люди не участвующие в чемпионате.
6, Во время перерыва между турами на полосе летали посторонние, что привело к столкновению модели со стартовым оборудованием участника.
7, Выкат с полосы был выкошен только в одну сторону. Если садиться под горку то выката фактически не было, метра три и высокая трава, в результате модели участников неоднократно переворачивались, в то же время выкат, если садиться в гору, был сделан метров пятьдесят.
8, Судьи слишком близко сидели к взлетной полосе.
9, Подготовительные боксы располагались слишком близко к взлетной полосе и небыли защищены сеткой, что привело к столкновению моделей участников.
10, Кафе у полосы не работало и по жаре за напитками приходилось ходить или ездить на другую сторону озера или вообще за 7км в деревню так как выбор в кафе был небогатый и тот к середине дня заканчивался.
11, Меню и качество еда в кафе оставляет желать лучшего.
12, Не было вовремя и должным образом подготовленно место для работы стендовой бригады судей.
13, Руководитель мероприятия во время соревнований запускал метательный планер.
Не одно замечание и предложение сделанное на предыдущих чемпионата к сожалению не было принято во внимание. Очень надеюсь, что когда будет проходить следующий чемпионат в Б.Вьясе организаторы учтут свои ошибки.
насчет разнообразия меню, я для себя этот вопрос решил таким образом. За день до отъезда во Вьяс начинаю на завтрак себе готовить яичницу из двух яиц и по возвращению так-же. В результате нет резкого входа и выхода и все нормально:
ps
а вот как раньше кафе на территории кемпинга, это конечно было очень правильно.
Очень тонко и с юмором, Сергей!
Я не догадался что таким образом можно вести подготовку и в этом направлении.
Эх, жалко, что о существовании подобной бумаги узнал только из форума… Но с другой стороны это даже и к лучшему, не люблю разбавлять мед дегтем…
Тут, как в пословице про жидкий суп и мелкие бриллианты. Со своей стороны тоже составил список из 13 пунктов в которых благодарен всем спонсорам, организаторам и участникам. Надеюсь, что под моим списком тоже кто-то готов подписаться.
- Спасибо инвестору и создателю такого уникального места как СТК Радуга за то, что всех нас терпит и тратит личные деньги на создание и поддержание такой уникальной инфраструктуры.
- Ангар в 30 метрах от полосы с возможностью заряжаться - большое благо.
- Столы в ангаре тоже несколько лучше голого бетонного пола, за это тоже большое спасибо.
- За то, что появилось кафе большое спасибо! Очень уютно там! А веранда с видом на озеро вообще супер!
- Мост через пруд - отличная идея! Спасибо!
- Вячеслав и Алексей, вы наше всё, вы просто герои, приклоняю голову! На вас всё держится! Спасибо!
- Отличная полоса. Кемпингом никого не удивишь, но там тоже все в порядке, спасибо!
- Куча домиков с банями, удобствами, кухнями и парковками в пешей доступости, большое спасибо! Это лучше чем непонятные отели в десятках километров!
- Большое число участников - ребята, большое спасибо, что голосуете ногами и приезжаете! Праздник удался!
- Стартовые взносы в 10 раз ниже чем на любых международных стартах, ребята, вы просто герои! Не понимаю, как это возможно.
- Награды и призы, большое спасибо всем откликнувшимся за поддержку.
- Судьям спасибо за труд, из года в год стараемся повышать уровень судейства и объективность оценок.
- Отсутствие мобильной связи, свежий воздух, отличная погода, теплая атмосфера!!! Спасибо! Хочется вернуться!
Каждому организатору соревнований готов поклониться в ноги! Владимир, Великие Луки, Саранск всем огромное спасибо! Сам был в шкуре организатора и знаю, что чем лучше делаешь, тем больше тумаков потом получаешь… Мало кто помнит времена, кода соревнования состояли из трех стульев, громкоговорителя и нескольких местных алкоголиков в качестве судей…
По списку недостатков подумаем с организаторами следующих мероприятий, но половину из них считаю натянутыми за уши. Но обещаю запретить организаторам полеты на металках. 😛
Максиму приносил лично извинения за случившееся, дал ему возможность совершить перелёт после восстановления модели и еще раз хочу от всех организаторов принести извинения!
Учтём и сделаем организационные выводы. Мне кажется, что не совершают ошибки только те, кто ничего не делает! 😎
Музыкальный номер А.Шевцова…
Музыкальный номер А.Шевцова…ЧР 2017 F4C Музыкальный полет А Шевцов
А не плохой сюжет.вот бы модель перекрасить в чёрный,рога “викинговые” на капот,на ВО хвостик бычий крючком и дополнить полёт элементами 3Д.и расслабуха между турами обеспечена.
Красивые тринадцать пунктов, готов под каждым подписаться!
Вот только к организации они не имеют никакого отношения.))))
Эх, жалко, что о существовании подобной бумаги узнал только из форума…
И что бы ты сделал, суть в том что слова забываются, и это хорошо видно, а во что написано пером… ну дальше сам знаешь.
И знаете, я выкладываю сюда то что было написано, подписано и передано организаторам без лишней шумихи.
и расслабуха между турами обеспечена.
К сожалению между турами перерывов практически не было. Кое как уговорили судей на второй день сделать полноценный обед в 40 минут. В первый день вообще судьи кушали на бегу не отходя от стартов. Я вообще от этого в шоке. Хорошо что погода стояла прекрасная и старты не останавливались. А показательные в исполнении Шевцова просто супер, жаль что не смогли уделить ему больше времени для своих номеров.
Давайте на позитив сворачивать!
Любим мы сосредоточиться на плохом и долго обсуждать, а плохого-то ничего не было - были недостатки! При этом хорошее незаслуженно тень уходит. Но ведь так нельзя! Будем говорить о хорошем.
Я уже писал выше, но еще раз хочу сказать спасибо организаторам. Мы приехали раньше всех и я видел как они старались. Наводили порядок, стригли траву. Что то расставляли, передвигали, сажали цветы. И все это к нашему приезду! Так что спасибо большое!
Да, вид с террасы кафе сказочный! А вечерний туман над озером!