Типа производителю сказать, что, мол вот, покупатель требует.
Российский покупатель не может пока требовать. Как по вашему, кто правит рынком моделей АРФ? А тот, кто платит- американские моделисты и им АН-2 нах не нужен, у них свои прекрасные бипланы есть. Россияне пока не готовы требовать и наверно в обозримом будущем не смогут заказывать музыку на рынке АРФ моделей. Вряд ли китайцы станут разрабатывать модель и оснастку для неё из-за 30-50 комплектов. 😦
Российский покупатель не может пока требовать. Как по вашему, кто правит рынком моделей АРФ? А тот, кто платит- американские моделисты и им АН-2 нах не нужен, у них свои прекрасные бипланы есть. Россияне пока не готовы требовать и наверно в обозримом будущем не смогут заказывать музыку на рынке АРФ моделей. Вряд ли китайцы станут разрабатывать модель и оснастку для неё из-за 30-50 комплектов. 😦
а если серьёзно, думаю куда быстрее начать самому делать, нежели ждать у моря погоды… вот антоныч производства Евгения Рыбкина. Думаю может послужить наглядным пособием. Радости не было бы пределу, еслиб Евгений подробно описал постройку данного аппарата.
Вот чертежики, может пригодится.
А можно описание этих чертежей?
Есть немного неплохих фоток папелаца… Вообще жаль, что тема затихла, аппарат-то вечный и легендарный…
Аппарат вообще отличный!У нас в авиамодельном спортсмен делает копию Ан-2.Я тоже сейчас нач чертить чертежи!Хотя комплект чертежей уже есть у знакомого,считаю что нужно самому чертить!
А кто тут строит АН-2.Как продвигается дело?Очень интересно…
В Курске долгое время был кордовый Ан-2. Говорят очень достойный самолет. Изначально был чистенький-чистенький, затем за годы соревнований самолет постепенно обрел вид как и настоящие Ан-2 не то что замучанный, но вызывающий уважение. Постараюсь установить контакты - может будут фотки
Хотелось бы посмотреть и заценить аппарат поподробней.Да и побщался бы с автором с удовольствием:)
доброй ночи всем кто спит и здравствуйте совы. Хочу ответить на вопрос про Курский АН-2. Хозяин этого самолёта Шибаев В.М. сейчас занят постройкой радиокопии ЯК-18 по этому свой кордовый АН-2 в боевом состоянии отправил в музей при нашем аэроклубе. Такчто если есть какие вопросы могу отвечать так как сам постоянно контачу с хозяином данной машины. сам он с интернетом недружит но всегда рад помочь коллегам. вот прикладываю несколько фоток.
Да уж. Видал как он в 1995 году в Калуге на россии летал. Тогда ещё кордовые и радио вместе проводили. Ещё у одного деда с Вятки АН-2 с редуктором под 10 кубов был кордовый. Так он еле от земли отрывался, а потом он его удержать не мог- тяжёлый дюже был!!!
Привет всем! Что то тема заглохла. Что уже никто нестроит АН-2 ???
Тема не заглохла! В городе Могилёве, у нас в Беларуси построена прекрасная кордовая копия Аннушки. Автор: инженер-авиамоделист Могилёвского аэроклуба, Геннадий Валентинович Быков.
Тема не заглохла! В городе Могилёве, у нас в Беларуси построена прекрасная кордовая копия Аннушки. Автор: инженер-авиамоделист Могилёвского аэроклуба, Геннадий Валентинович Быков.
Добрый день! Раскажите пожалуйста об этой модели. Какой размах какой вес, двигатель и.т.д. С уважением моделисты г Курска
Если есть фотоотчёт постройки модели.
Приветствую, братья-россияне! Размах верхних плоскостей 1800мм. Двигатель 12см.куб. Какой, именно, выясню у Гены, отвечу на данный вопрос полностью. Фотоотчёт будет несколько позднее. Там что-то около 50 фото.
С уважением,
Олег!
“Такчто если есть какие вопросы могу отвечать так как сам постоянно контачу с хозяином данной машины. сам он с интернетом недружит но всегда рад помочь коллегам. вот прикладываю несколько фоток.”
Добрый день. Учитывая твое предложение о возможности предоставления информации по модели Ан-2, хотелось бы задать ряд вопросов:
Размах модели, вес модели, двигательная установка - тип мотора(мощность), аккумуляторы (тип, вольтаж и место размещения в модели), время полета на данных аккумуляторах.
