Bf-109G6 - долгострой в масштабе 1:5
Просто я не очень люблю пенопласт, как несущий материал
Я тоже - он в одиночестве ниче не унесет 😃
Я на это и не надеюсь ни разу, это должно быть видно из фоток.
Едем дальше.
Фанерные площадки под ретракты добиты бальзой заподлицо с нижней плоскостью центроплана.
Вклеена опорная фанерка под заправочный клапан пневмосистемы и бальзовый переклей в районе задней кромки под болты крепления крыла:
Нижнюю плоскость - в бальзу 2мм и под пресс :
Робартовский ресивер соединен с заправочным клапаном :
…и лег на вечный покой в свою нишу :
Выход заправочной “горловины” на нижней плоскости центроплана :
Верхняя плоскость готова к зашивке. Район крепления крыла у задней кромки усилен одним слоем стекла:
Все, кекс спекся :
Удержаться не представлялось никакой возможности - поигрался в “а как оно будет”. 😃 Ретракты не фиксированы, финально не выверены, просто вставлены как есть на этом этапе :
Я понимаю, что это ещё предварительный втык, но развал вроде сходится, а вот схождение надо-бы увеличить для стабильного прямого качения по полосе.
В остальном очень нравится, аж хочется Эмиля в 1:5 построить. 😃
п.с. горловина для сжатого воздуха только на бальзе держится?
Благодарю за общую положительную оценку.
а вот схождение надо-бы увеличить для стабильного прямого качения по полосе.
Придет время - на стенд поставим 😃 Я еще в этом не копался, не скажешь, какие там предпочтения в народе имеются по поводу схождения ?
п.с. горловина для сжатого воздуха только на бальзе держится?
Не. На первой фотке - там вклеена опорная фанерка 1мм, к ней и только к ней прикручен клапан. Потом оклеено бальзой.
Благодарю за общую положительную оценку.
Куда было деваться. Такую заслужил. 😃
не скажешь, какие там предпочтения в народе имеются по поводу схождения ?
Говорят, чтоб колеи через ~3 размаха перед самолётом сходились.
Говорят, чтоб колеи через ~3 размаха перед самолётом сходились.
Спасибо - возьму на заметку !
Подготовка пеноядра к бальзовой зашивке - размечены колесные ниши и удалено лишнее:
По-плоскостная зашивка 2мм бальзой :
По задней кромке, для придания ей жесткости - “вкладыш” из полоски стекла:
Дрова на выходе:
Ровненько у тя все, прям как по учебнику 😃
А эта… как ыво… лонжероны то будут ? 😃
Иль прям по-живому будешь пилить и фанерищу вставлять?..
А эта… как ыво… лонжероны то будут ? 😃
Иль прям по-живому будешь пилить и фанерищу вставлять?..
Будет один подстрахуй ( извиняюсь за свой французкий )
Не на весь размах - порядка 50-60см в центре по миделю профиля. Переклей 1,5фанера+2мм бальза+1,5мм фанера. Врезаться будет по живому - вскрытие, паз, впих-вклей, шкурка.
Подготовка пеноядра к бальзовой зашивке - размечены колесные ниши и удалено лишнее:
Дрова на выходе:
мейн гот. Потрясающе, так четко вырезать ниши. Да еще на заготовках… Как будто выштампованы.
P.S. A выхлоп из патрубков будет?
мейн гот. Потрясающе, так четко вырезать ниши.
Там на фото виден люминиевый шаблон.
Блин. И чё-же я не догадался шаблоны приладить и струной вырезать.
Хорошо смотрится. А пазы под ретракты как будут резаться?
Там на фото виден люминиевый шаблон.
Так есть - пивная банка.
А пазы под ретракты как будут резаться?
Грубо - офисный ножик и т.п. - там с шаблонами никак не подлезть.
P.S. A выхлоп из патрубков будет?
Пардон - проворонил вопос. Хотя ранее уже отвечал на него 😃
Патрубки - муляж.
как там дела? =)
Нестабильно
а масштаб 1 к 5 это, в результате, какие габариты получились ? Размах крыльев и длина фюзеляжа ?
BF109-G
Размах крыла, м 9.90
Длина, м 8.85
Делим на пять… 😃
Длина, м 8.85
Небольшая коррекция. Длина у F/G/K - 9020мм.
Небольшая коррекция. Длина у F/G/K - 9020мм.
постройка заморожена или туго идёт ? Так охота тоже такой-же построить
дадада!ждем с нетерпением дальнейшей постройки и полезных советов!спасибо огромное! Да поможет Вам Бог!
неужели все???
неужели все???
Нет.
“Немного терпения, мой друг, и ИХтиозавры будут НАШИ” (с)