Bf-109G6 - долгострой в масштабе 1:5
На фото видно что спирт ПВА лежит не глянцем а шагренью. Как вы наносите спирт? с Пульвера или тряпочкой?
Я помню ещё ваш Тайфун,
То был не Тайфун (Typhoon ), а Буря (Tempest)
я что то упустил, но где ваш БФ-109 с наборным фюзеляжом
Его зарезали в 10-ой серии на 10-ой странице, пост 385
куда Гриньку дели?
Паш, прекращай 😁
На фото видно что спирт ПВА лежит не глянцем а шагренью
Вы про какое фото говорите ? Из моего поста про кок выше, на этой странице ?
ПВА там на первом фото. Где шагрень ?
На третьем ( по порядку ) уже накатана смола.
Повторюсь - ПВА наносится профессиональной художественной кистью ( дорогой = т.е. очень хорошей, в этом случае совпало )
Корки подкрыльевых радиаторов. 3 слоя стекла 100+160+100:
Выскочили и угрунтовались:
Понял, спасибо.
Дело в том что у меня площади другие около 0,8кв.м. и кистью неподходит - спирт высыхает и получаются переходы. ищу способ положить спирт в глянец на плохо смачиваемой поверхности 😃
пройтись по форме сначала разделительной грунтовкой, потом попробовать нанести спирт аэрографом или из пистолета.
площади другие около 0,8кв.м. и кистью неподходит - спирт высыхает и получаются переходы.
У меня площади матриц половинок фюзеляжа почти такие-же. Чтобы переходов не было, надо иди кистью “единым фронтом” ОТ и ДО, а не перескакивать с места на место, позволяя тем самым спирту где-то чуть крепче подсохнуть. Руку надо набить, короче.
Ну или как Вит говорит - дунуть.
Ещё дважды ходил мужик в лес за елкой отгремели фанфары компрессора, вакуумируя последний слой 49-го стекла на каждой половинке матрицы.
Теперь всё готово к воссоединению:
Воссоединяться будем с помощью каши и вот этой вот ленточки:
Параллельно накатано подбрюшье (ложемент крыла в фюзеляже):
Надпись на красной бирке (… PORNO) на третьем фото говорит нам, что всё это было не просто, но от результата получено полное удовлетворение 😁
Ой… 😊
А в этом что-то есть - это шутошный гостиничный стикер на дверь “Не беспокоить ! Снимается… э-э-э… кино !”
Я его не вешал, но, по Фрэйду, надо было 😃
не, ну ясно, чётам… поэтому и долгострой… какие уж тут самолёты, када за дверью порно снимают 😁😁😁
шоб мне так жить! 😁
не, ну ясно, чётам… поэтому и долгострой… какие уж тут самолёты
Шоб я так жил, как вы мне врете ! Я тя умоляю… 😃
Ты лучше скажи, мне после стыковки подбрюшья пару суток подождать, не раскрывая матрицу, или адын сутк хватит ?
Оставив тему сисег недораскрытой, вернёмся к нашим баранам.
В канавку по стыку половинок, образованную отступами бальзы при ламинировании корок, кладём кашу :
Поверх каши укладывается киперная стекло-лента. Блин, чёта не видно её нифига. Но она там есть :
Укладка ленты в тесном пространстве хвостовой балки напоминала регулировку клапанов двигателя через глушитель:
Корки подбрюшья были сняты с матрицы и раскроены как надо:
Сегодня финальный ваксинг и стыковка подбрюшья. Будет. Наверное.
Благородно выглядит. С бальзочкой аккуратненько все так… Молодец!
Жду веса.
аккуратненько все так
Спасип, Паш.
Вот только это аккуратненько даётся не так лехко, как казалось. Думалось почему-то, что сами матрицы - это вершина трудозатрат, а дальше - как блины на сковороде печь, тяп-ляп.
Хренасдва…Нету тут щастя, везде корячиться надо. Почему-то.😃
Ты лучше скажи, мне
ну это как с сисгами, одной ночи хватит
не так лехко, как казалось. Думалось почему-то
Паскоку я сам тут свору собак съел, хорошо понимаю о чем речь. За склейку двух реечек я похвалю второклассника, но не тебя. А за это можно хвалить, потому что в матрицах, сколько бы Виталя не разжевывал, гемор на геморе сидит и обломом погоняет.
Корки подбрюшья зафиксированы армированным скочем на матрице:
На ответной части матриц в местах контакта положена каша:
…и матрица закрыта :
“Так, сразу же, уйти от стульев было невозможно.
— Разрешите, — пролепетал Ипполит Матвеевич, осмотреть. Можно?
Концессионеры долго рассматривали стулья, садились на них, смотрели для приличия и другие вещи. Воробьянинов сопел и все время подталкивал Остапа локтем.
— Молитесь на меня! — шептал Остап. — Молитесь, предводитель!
Ипполит Матвеевич был готов не только молиться на Остапа, но даже целовать подметки его малиновых штиблет.
— Завтра, — говорил он, — завтра, завтра, завтра.
Ему хотелось петь.” (с)
Вылупилось, горе луковое :
Разглядел косячкИ - от той фанеры, которую мне продали под видом бальзы, я, в принципе, заранее ожидал подвоха.
Предчувствия меня не обманули - кой-где имеются воздушные карманчики непроклея бальзы и стекла.
Понятно теперь, что такую бальзу предформовать надо было не в один, а в два захода, и раскрой ейный делать с запасом на дурака-производителя ( ну и на дурака-покупателя, есессно ).
Ладно, это не горе нифига, косметикой исправим.
Опыт - это то, что ты получаешь, не получив того, что хотел. Кажется так ?
А вообще - забавная штукенция получилась. Я такую хрень в руках ещё никогда не держал. Прочно, легко, “деревянная обшивка салона” - все дела.
Виталь Анатолич ! Позвольте в очередной раз застыть в глубоком книксене (с расшаркиванием правой ножкой). Как и чем отдавать терь - не знаю…
Юра! АХ@ЕТЬ-НИФСТАТЬ! 😃
оставь так! Не крась!!! 😁
Юрий титанический труд и ожидаемо прекрасный результат. С огромным интересом и удовольствием слежу за Вашим проектом. Глядя на полученный результат очень хочется все бросить и самому попробовать себя в такой технологии не смотря на все тернии так живо описанные Вами по ходу работы. Исренне желаю успеха. С уважением Юрий
оставь так! Не крась!!!
Была такая мысль. Богато выглядит, сцуко…
Что про вес скажешь ? Не слишком, для первого раза ?
все бросить и самому попробовать себя в такой технологии
Не нать ! У меня такие-же желания в отношении вашей деятельности 😃 Спасибо за оценку.
Что про вес скажешь ? Не слишком, для первого раза ?
Может я что-то не так понял? Вот эта вылупившаяся деревянная тушка всего 64г? 😃
Это же оху офигительно, слов нет…
я что-то не так понял?
Не, не так 😃 Размер этой тушки 1600мм, 64г там никак не лезут. Имеем 641 грамм. То не запятая на мониторе весов, то буковка “g”