JWM 2009
Результаты в классе 20 килограмм. Высшая лига
Таблица Final Scoring and Classification
Вот тут то и сказались пресловутые бонусы. По существующей системе подсчетов одно очко бонуса приходится отрабатывать четырьмя очками полетной оценки.
И тут же завязывалась пресловутая интрижка, южноафриканец смог выбить Робертуса с подиума при более чем среднем уровне летного мастерства. Вообще все шло к тому, что он и немцев выбьет, но это смогло бы случиться только по фантастическому варианту. Объяснений этому много, но все недостоверные, конечно 😃
Были попытки манипулирования новинкой Чемпионата - бонусными очками, со стороны немецкой команды. Была совершенно реальной ситуация дисквалификации нынешнего победителя, Штефана Волкера. Скандал был замят, при активном участии и по просьбам председателя IJMC Винни Олхарда. Он немец, совершенно случайно.
Кратко, что такое бонусы - бонусы даются за:
- За винтажность самолета. Чем старее прототип, тем больше бонус
- Дизайнерский бонус. Если человек является разработчиком модели с нуля, то за это полагается крупный бонус. Тут и были попытки подлога, когда Волкер приписал себе 50 очков бонуса вместо 30. И был пойман за руку, в соответствии с нынешней редакцией правил должен был быть дисквалифицирован. А Гляйснер, который принимал участие в облете, но никак не дизайне, записал себе 30 бонусных очков. И поди докажи обратное.
- За повторяемость модели. Чем реже повторяется, тем выше бонус.
Практика показала, подобный подход вносит большие искаженияв реальную оценку как исполнения модели, так и летного мастерства, когда приходится наверстывать совершенно несправедливые бонусные оценки. Высока вероятнось, что на следующем Чемпионате система бонусов будет отменена.
Малый класс Чемпионата. Класс 13,5 килограмм
Таблица Final Scoring and Classification 13,5 kg
Тут комментировать сложно, маловато материала для обсуждения.
Три летающих пилота, три места на подиуме.
Олег сражался как лев, третье место за ним 😃
Отбросив шутки в сторону, Чемпионат Мира между тремя пилотами не проводится, конечно. Все награды как приглашение большего количества участников на следующий Чемпионат. В принципе, достаточно интересный класс.
То есть я так понимаю: достаточно было подобно немцу заявить ну пусть 60 бонусных очков, отспорить 40 и было бы как минимум третье место?
Самый главный результат. Национальный зачет Чемпионата
Таблица Country Score Overview
Пожалуй, самый главный результат!
Россия отныне представлена настоящей национальной командой. По условиям действующих правил от одной страны может принимать участие до 6 пилотов, трое лучших из которых считаются в национальном зачете. Блестящий результат, мы на 4 месте с первой же попытки. А если учесть, что один из наших пилотов не имеет полетных оценок, то можно уже довольно обоснованно помечтать о месте на подиуме в национальном зачете на следующем Чемпионате.
Следующий Чемпионат Мира пройдет в США, в 2011 году. Место проведения - Национальный музей Военно-Воздушных Сил США.
Более подробный фотоотчет о прошедшем Чемпионате будет выложен на сайте Русджет примерно в течение недели.
То есть я так понимаю: достаточно было подобно немцу заявить ну пусть 60 бонусных очков, отспорить 40 и было бы как минимум третье место?
Леха, ты правильно понял механизм. Но есть некоторые нюансы. Манипуляции проводятся на несколько более тонком уровне. Есть некая компания, с численностью работников около 50 человек, владелец этой фирмы выступает пилотом на Чемпионате. И бонусы он пишет себе как единственному разработчику модели.
даа, система бонусов явно сырая и не оправдывает себя. но я согласен, что модель разработанная с 0-а и не повторяющейся должна иметь какие то привилегии чем скажем стандартные модели.
ну я думаю на следующем чемпионате в сша будет гораздо интересней и посложней. там уж народу будет побольше…
молодцы !!!
То есть я так понимаю: достаточно было подобно немцу заявить ну пусть 60 бонусных очков, отспорить 40 и было бы как минимум третье место?
В отличии от немцев у нас есть совесть и победа любыми средствами нас не устраивает.
На этом чемпионате, как и на прошлом, большую часть времени мы тратили на проверку правильности действий организаторов и судей, ошибок было достаточно и все делали вид, что всё правильно. Можно привести несколько примеров: по нашему запросу у нынешнего чемпиона отрезали 20 очей бонуса, по нашему запросу изменили стартовый порядок в третьем туре, немцы пытались сделать порядок максимально удобным для их пилотов и т.д.
Судью - на мылооооо!!!
День большого шоу
Сегодня на аэродроме авиамодельное шоу.
Признаться честно, я не ожидал такого масштаба и размаха.
Пять скорых машин и несколько полицейских, которые не стоят на месте, а постоянно патрулируют территорию
Вот сколько сидит на трибунах. Билет туда стоит 75 шекелей, это около 19 долларов.
Кроме это места просто под тентами. Туда билет стоит 50 шекелей, около 13 долларов. На фотографии не очень хорошо видно, но люди стоят до самого края кадра
Предусмотрено практически все, есть даже всамделишная пожарная машина
Полеты особо описывать не буду. Упор сделан именно на зрелищность, публика очень живо реагирует на происходящее
Вот то самое юное израильское дарование. Фишка - управление Трекс-700 с передатчиком за спиной. При этом крутил 3Д пилотаж
И еще один участник шоу. Летал на ДВС фанчике по кругу
Все очень зрелищно, но вот особых мер безопасности полетов я не увидел, увы.
Нет сетки, фотографы и видеооператоры только на полосу во время полета не забегали, на больших реактивных моделях запросто строят маневры с заходом на зрителей. Тот самый Трекс-700 крутился чуть ли не перед носом фотографов. Мне было жутковато, и я сбежал подальше.
не согласен. на вопрос-кто чемпион?ответ один - немцы
победителей не судят, чемпион он везде чемпион! как победа досталась волнует мало кого. целые олимпийские сборные мухлюют, так что без этого чесно и достойно сегодня выиграть навряд ли возможно, мухлевать тоже надо уметь.
не согласен. на вопрос-кто чемпион?ответ один - немцы
победителей не судят, чемпион он везде чемпион! как победа досталась волнует мало кого. целые олимпийские сборные мухлюют, так что без этого чесно и достойно сегодня выиграть навряд ли возможно, мухлевать тоже надо уметь.
Не хотите ли поучаствать в соревнованиях через два года, себя покажете, и помухлевать будет возможность… Даёшь Армению чемпионом?
Паш, я понимаю, опыт есть опыт, однако немного обидно, не за вас и нашу команду, а за то, что система оценок не позволила занять законное место. Грубо говоря совершен объезд на сраной козе.
А так - вы все - МОЛОДЦЫ!!!
не согласен. на вопрос-кто чемпион?ответ один - немцы
победителей не судят, чемпион он везде чемпион! как победа досталась волнует мало кого. целые олимпийские сборные мухлюют, так что без этого чесно и достойно сегодня выиграть навряд ли возможно, мухлевать тоже надо уметь.
Меня всегда поражают соревнования такого типа проведения и судейства! Мне не только обидно за нашу команду ,берет просто злость! Как вообще Гляйснер мог подняться на пъедестал с 12-м местом по стенду!? Вообще я тогда не понимаю в чем смысл соревнований такого уровня? Наверное это просто пиар производителей фирмы Аирволд!😮
Вообще немцам это простительно-они и Вторую Мировую начали из под тежка!!!
Не хотите ли поучаствать в соревнованиях через два года, себя покажете, и помухлевать будет возможность… Даёшь Армению чемпионом?
Паша поучаствовать конечно хотелось бы, но одному никак не получится. + я далеко не копиист. Но если все будет ОК то через 2 года лично буду болеть за россию на месте и чем смогу помогу.
Паш, я понимаю, опыт есть опыт, однако немного обидно, не за вас и нашу команду, а за то, что система оценок не позволила занять законное место. Грубо говоря совершен объезд на сраной козе.
А так - вы все - МОЛОДЦЫ!!!
То что Молодцы спору нет. хотя бы за то, что из всего снг токо россия на сегодня на чемпионате летала.
Но обидно то что модель занявшая 2 ое место в прошлом чемпионате( который был потяжелей, чем этот ) здесь не заняла призового места. получается если там председатель немец то шансов на 1 ое место просто нет.
у меня такое впечатление, что все-таки пока чемпионат по Jet больше несет рекламный характер. Пока ФАИ не возьмет в свой руки, то будет всегда так. может ошибаюсь
Если ФАИ возьмет это в свои руки - пиши пропало все.
Если ФАИ возьмет это в свои руки - пиши пропало все.
Спору нет, и это точно в “десятку”…
Меня всегда поражают соревнования такого типа проведения и судейства! Мне не только обидно за нашу команду ,берет просто злость! Как вообще Гляйснер мог подняться на пъедестал с 12-м местом по стенду!? Вообще я тогда не понимаю в чем смысл соревнований такого уровня? Наверное это просто пиар производителей фирмы Аирволд!😮
Вообще немцам это простительно-они и Вторую Мировую начали из под тежка!!!
немца может и простительно но судейству нет…
Не, Лёш, должность председателя FAI - выборная… Даёшь Путина! Председателем!😒 И будет всемирный дурдом…☕
За наших обидно, НО… К этому пора привыкнуть… Только если именно на голову ВЫШЕ - тогда да. И то, как вспомню, ЧЕМ меряли диаметр цилиндра (ржавый КРОНЦИРКУЛЬ…) в F2D после финала… Бр-р-р-р… Или в футорку СТАЛЬНОЙ калибр БЕЗ фаски впихивать пытаются…
Честь и СЛАВА НАШИМ МОДЕЛИСТАМ!!!😒
Я вот немного не понял, на эти соревнования что, из года в год привозять одни и те же модельки?
Отличный репортаж, автор спасибо!
Я вот немного не понял, на эти соревнования что, из года в год привозять одни и те же модельки?
А вот персонально Вы - способны строить каждый год новую, подобного уровня? И кошелек не поджимает? И голова быстро думает, а руки ловко и невероятно красиво делают?
Модельки те же, но над ними постоянно идет работа в плане копийности, всяких оптимизаций и прочего. Вообще-то в жизни даже очень хорошего копииста очень хороших копий не так уж и много.
Хочу то же поделиться впечатлениями о чемпионате IJMC.
Мы с Максом привезли в Израиль Грипен.
Кит был куплен в феврале и времени на копийность и облет было очень мало.
Тестовый полет, выполненый Захаровым показал неустойчивость модели в полете
(видимо из за чуть задней центровки) и недостаточность мощности турбины.
Р-160. Поэтому решили сосредоточиться на стендовой оценке.
В пробном полете в Израиле у Олега отказали мозги турбины и мы решили отдать ему наш блок управления, так как все равно лететь не собирались.
В результате у нас не плохая стендовая оценка, а у олега - 3 место.
Судейство, особенно полетное, вызывает много вопросов.
Стиль и мастерство полетов Робертуса и Захарова не подлежит сомнению.
Немцы после посадки подбегали, жали руки и аплодировали.
Но оценки ставили не самые высокие.
После стендовой оценки к нам подошли двое судей с интервалом в 30 минут.
Один сказал, что Грипен очень хорош, и его надо обязательно летать.
Другой был с совершенно противоположным мнением.
В общем, чтобы победить немцев на их собственном поле, надо
быть на голову их выше и в копийности и в полете.
И так лет десять…
Нам обязательно нужно судью из России в IJMC.
Борис
Тестовый полет, выполненый Захаровым показал неустойчивость модели в полете
(видимо из за чуть задней центровки) и недостаточность мощности турбины.
Р-160.
P160 было мало для Грипена? а какой вес и размеры модели? наскока я знаю на модели Робертуса тоже 160 ая стоит, летает отлично.