Новый проект для соревнований - Як-130
После того, как я увидел впервые LCD панельки в кабине в качестве многофункциональных индикаторов - меня не покидает вопрос - а данные с картинок синхронизированы с реальными показателями - обороты двигателей, температуры, авиагоризонт, прочее?.. Теоретически - это возможно.
На всякий случай - я не издеваюсь, я серьезно говорю 😃 .
В завершение, несколько фоток стоек шасси. Проработка более четкая, цвета правильные. Даже внутренние стенки ниши удалось поставить. Правда еще не установлены некоторые мелкие детальки и не дошли руки до “старения”, это всегда делается непосредственно перед выездом на соревнования.
В завершение
ой млять… не, вас точно надо всех в одну палату, всеф скопом… яб к вам тоже подселился, с удовольствием 😁
Епть…
Неужели такое возможно…
Мне сдается, что в КБ Яковлева тоже как минимум сильно удивляются 😃
Блин, когда всё успели…😃
тут небольшое видео, на нем кое-что выглядит понагляднее…
Спасибо за фото и видео, за освещение темы так сказать. Так интересно!!! В голове не укладывается как такое возможно 😵.
Бесподобно… назревает вопрос, есть ли вообще шанс у соперников ответить хоть чем то подобным… по моему НЕТ… Удачи ребята на соревнованиях… будем болеть… Ждем очередного сериала…
А мне на всех фотографиях очень нравится антуражик.
Хорошая модэлка, живая. Гнездо 😃)
Самолёт сделан руками, нет никаких супер-уменьшающих секретных технологий. Просто руки и много-много труда.
Спасибо.
Заинтересовал нюанс.
Виталий, бронеоплётку на шлангах выполняли из оплётки-изоляции с проводов, или в целях экономии веса задействован окрашенный чулок?
бронеоплётку на шлангах выполняли из оплётки-изоляции с проводов, или в целях экономии веса задействован окрашенный чулок?
изоляция с проводов…😃
Блин, когда всё успели…
два года … пролетели быстро…но сейчас, когда уже есть все матрицы… время на изготовление кратно уменьшается и можно было сосредоточиться на конструкции модели…
вроде смотришь, что не так много изменений - но это уже другой самолет - точнее, совершеннее, другие решения по электронике, легче, но прочнее… - совершенство, как известно, недостижимо…но пара маленьких шагов к нему, как кажется, была сделана…😃
меня не покидает вопрос - а данные с картинок синхронизированы с реальными показателями - обороты двигателей, температуры, авиагоризонт, прочее?.. Теоретически - это возможно.
и практически - это возможно…
но пара маленьких шагов к нему, как кажется, была сделана
Ага, маленьких, мы так и поверили… 😉
Виталий, если не секрет, какой порядковый номер крайней матрици ? 😉
нет, мы будем в Швейцарии на чемпионате в это время…
Скажите, тема по JWM-2013 на форуме уже открыта? Что-то не нашел. И кто еще едет с российской командой?
Извините, состав команды нашел - www.jwm2013.com/fileadmin/…/russia.jpg
тему мы открывать отдельную не будем здесь - будем публиковать в теме про Як…так проще…😃
Смотрел посадку на видео, а есть мысли как сделать дым из под колес при касании?) Вы бы всех добили этим на чемпионате:) и визг шин сымитировать еще
а есть мысли как сделать дым из под колес при касании?
Так баян же. 2007 год
Не знал…)
просто делаешь подтормаживание перед касанием … но шины и стойки убиваются …
Попутный вопрос: Почему никто из производителей самолетов не делает устройство для предварительной раскрутки колес перед касанием для увеличения их ресурса?
quote=Сергей К.;4374531]устройство для предварительной раскрутки колес[/quote]
Думаю,что соотношение веса этого устройства к добавленной нагрузке на крыло явно будет не в пользу моделизма
Думаю,что соотношение веса этого устройства к добавленной нагрузке на крыло явно будет не в пользу моделизма
Я имел ввиду реальные самолеты 1:1
…про раскрутку колес и увеличение срока службы резины - я с детства запомнил нереализованный патент на эту тему. Автор предлагал изначально, при отливке, на дисках самолетных делать направленные определенным образом мини-лопатки, вроде развернутых воздухозаборников (простейшая конструкция вообще-то). Эти лопатки при выпуске шасси раскручивали диски при помощи набегающего воздуха. Возможно, скорость вращения получалась невысокой, но теоретически износ уменьшался. Извините, что не совсем по теме.