Jet Power 2011
Кирилл не надо ум доводить до кипения, хватит линейки и карандаша с бумагой 😁, входная площадь компрессора + прощадь воронки трубы - площадь сопла = площадь воздухозаборников
Ээээ… я брал просто площадь компрессора, и прикидывал ее к дыркам… Мне казалось что дырки меньше… Ну, на глаз, естессно… А тут еще воронко - сопло…
Вопщем… Видимо я уже отвык… без 100 грамм… 😁
ЗЫ… Блин. Надо было приехать… но как-то в голову не приходило…
Жалею. Даже просто побродить, жалом поводить…
С утреца, по холодку, обоз двинулся в обратный путь. Не успели допеть 63 куплет дорожной песни, как оказались перед дивным оазисом, названный словом заморским - Берлин. Привязали верблюдов на заднем дворе караван-сарая, да двинулись на осмотр достопримечательностей местных.
На удивление, самая доступная гостиница оказалась почти в центре Берлина, и мы первым делом рванули к Рейхстагу. Вечерело, солнце очень теплым светом подсвечивало все вокруг, немного осенней листвы на земле. И настроение такое, немножко осеннее. Рейхстаг удалось посмотреть только снаружи. Внутрь надо за три дня записываться. От Рейхстага отправились поклониться нашим солдатам, что навсегда остались там, в братской могиле на Тиргатен. Сколько лет прошло с той войны, а приходишь туда, и тоска берет.
Потом еще немного побродили по городу, подивились на архитектуру, мультикультурализм и большое количество велосипедистов на улицах, да пошли в турецкую кафешку гуляш есть. На удивление, турок-официант весьма прилично говорит по-русски 😃 После того, как управились с ужином, решили выпить по стаканчику пива, и зашли в малюсенький бар, где нас, кроме пива, ждал еще один сюрприз, барменша тоже замечательно говорит на русском. Оказалось, что в свое время из Украины уехала, лучшей доли искать. Мы в долгу не остались, и тоже немало ее удивили тем, что выпили по стакану пива, а больше заказывать не стали 😃
Сейчас спать завалимся, завтра до границы с Белоруссией скакать, не жалея верблюдов и себя.
Немного фото города.
Эх, а мы в городок не попали 😦
Зато попали на обратном пути в Берлин на несколько часов. Но об этом в другой раз. А пока о Jet Power в целом, и о людях в частности 😃
Эх, а мы в городок не попали
Кирилл, да мы тоже “галопом по европам”… 2 часа с Павлом Газиным всего погуляли, а надо на разграбление города дня 2-3. Потому что Бад-Нойенар-Арвайлер (Bad Neuenahr-Ahrweiler) :
- состоит из 2-х городов;
- является столицей немецкого красного вина;
- не менее знаменитый курорт, чем Баден-Баден. Ар-Термы с минеральной водой, которая поднимается с 359 м вулканической глубины и имеет температуру +36°C (10 евро за 2 часа плавания или бесплатно, если живешь в гостинице Штейнберг (это там, где на завтрак шампанское 😃);
- в нескольких километрах от Бад Нойнара расположен уникальный вулканический заповедник, крупнейший в Германии геологический музей под открытым небом;
- красивейший парк;
- в ясную погоду со смотровой площадки в горах можно увидеть Кельнский собор (а до Кельна 60 км).
И вся эта красота прошла мимо из-за малого времени нахождения.😦
По самому мероприятию. На сайте РусДжета все написано правильно: отличная и четкая организация, обслуживание. У РусДжета был классный стенд (надо взять на вооружение 😃 ). Виталию Владимировичу не повезло в первый день с погодой во время полета, но это не помешало ему сорвать аплодисменты во время салюта с самолета (у меня челюсть отвисла, как было красиво). И было обидно видеть вялую реакцию публики на второй день на салют (я чувствовал себя в толпе волком из “Ну погоди!”, когда он зайца на причале пытался поймать… оп…ладушки, ладушки…). В любом случае - праздник удался.
И еще один вывод - к россиянам начинают присматриваться всерьез и отношение меняется… мы начинаем создавать серьезную конкуренцию в мире реактивного авиамоделизма. И это радует.
Еще раз всем огромное спасибо за помощь, взаимовыручку и отличное общение.
я сильно извиняюсь что с опозданием отмечаюсь!
Хочу поблагодарить ВСЕХ, кто приехал, не побоялся дальней дороги и трудностей!
Огромное спасибо Паше Борисову с Юрой Александровым за неоценимую поддержку, за Баускас, Серебрянку и просто живое, теплое человеческое общение!
РУСДЖЕТ! ВЫ ПРОСТО МОЛОДЦЫ! Впечатление произвели своей слаженной работой на выставке колосальное! Хотя не обошлось и без курьёзов, два Виталия на одном стенде 😁 но слава богу всё обходилось только смехом 😁
Спасибо мужики за всё!!! Отец Кириилл и Виталя просто завоевали сердца моих детей! Спасибо! Мне давно такого позитива не хватало!
Вертикаль, шоу высшего класса! Олег, Борис и Андрей, без вас было бы не так весело и не так интерессно! Про Вас гудит весь немецкий улей, и будет вспоминать Вас до следующей выставки! Так что в следующий раз за Вами новое шоу! Андрей, биг сенкью вери вери мач! Наслаждаюсь - 😇
В общем ВСЕМ ОГРОМНОЕ ДУШЕВНОЕ СПАСИБО!!! И очень надеюсь до следующего раза!
некоторым специалистам (не будем пальцем показывать) кофия с утра не хватало, для них в оздоровительных целях открывался нескончаемый источник немецкого пива…
Пральна ! Неча на нас пальцами показывать. И мы, со своей стороны, тож не будем показывать на некоторых специалистов, у которых передняя нога на самолете не убирается из-за слабой предполетной подготовки 😃
Рейхстаг удалось посмотреть только снаружи. Внутрь надо за три дня записываться.
Да уж, огородились заборчиком. Фрау на КПП сказала, что эту систему ввели только с ноября прошлого года. Зачем - не сказала.
Улыбнуло - вот так там чиновник приезжает на работу, почти как в Москве, но есть нюансы:
От Рейхстага отправились поклониться нашим солдатам, что навсегда остались там, в братской могиле на Тиргатен. Сколько лет прошло с той войны, а приходишь туда, и тоска берет.
очень тронула Георгиевская ленточка, повязанная на гусеницу одного из танков, стоящих по бокам у входа на территорию мемориала:
И еще один вывод - к россиянам начинают присматриваться всерьез
Эт точно :
Много раньше читал тут про работу оператора на подобных мероприятиях, а сейчас увидел воочию. Труд, достойный уважения.
Кирилл, шапку долой !
ЗЫ Кирилл, имею адын фото интимного характера 😃 Дай, пожалуйста, свой майл мне в личку - скину.
Хочу поблагодарить
Как по мне, так эт тебе спасибище огромное, что вытянул из рутинного болота на этот праздник жизни.
Я уж не говорю про авиамодельную сторону мероприятия (а для меня это был взрыв мозга).
Очень порадовало другое - хоть ночами там бывало и холодновато, но всё равно всегда было ТЕПЛО. А это дорогого стОит. Спасибо ещё раз !
И очень надеюсь до следующего раза!
Виталь, слухай, мне тут ваша охранная контора майлы какие-то шлет, про деньги какие-то говорят.
Ты-ж сказал, что за мой бодигард ты оплатил ужо ?
Разберись там, битте, а то в следующий раз не пустят нафик…
Одновременный полет 5 L-39.
www.youtube.com/watch?v=EyemwLDc48w
A330 и DC10. А330 - размах крыльев ~ 4 м., вес 20 кг., 2 двигателя Schuebeler HST94.
www.youtube.com/watch?v=iB54y8uf0yQ
Полеты реактивных планеров. Размах крыльев 5-7 метров.
А330 - размах крыльев ~ 4 м., вес 20 кг., 2 двигателя Schuebeler HST94
Слегка поправлю 3,8м, 22кг, суммарная тяга импеллеров 20кг
про деньги
за охрану то заплачено, а вот рожу такую охранять… эт надбавка за вредность 😈
эт надбавка за вредность
😁
Ещё несколько фоток с места событий:
Занесли:
Посмотрели, а что там внутри:
Отлетали:
Унесли:
Заправили:
На всякий случай назначили ответственного за всё:
Отлетали:
Увезли:
Присел померяться размерами и… проиграл:
Люка де марчи пытался влезть без очереди (до начала дождя), но у него был большой самолёт и крылья не складывались, поэтому он не смог пролезть к выходу на старт первым но очень пытался. 😃
Тейл-драггер невероятно красив!
Просто самолет мечты, что по обводам, что по отделке… Я в эстетическом ступоре…
Меня удивляют воздухозаборники такой площади. Хотя такие же на Орке у Wit-а, и это работает (сами проверяли, наполнив ночные Лужники грохотом полного газа IQ hammera 😉). Но умом не понимаю, как их хватает…ЗЫ. Забавно, сзади китайский Фалькон, который я вчера вечером заказал, видит бог - это неспроста 😁
Думаю что забор воздуха снизу фюзеляжа -(красная стрелка).
Маленькие заборники за кабиной для регулятора.
ну дык так оно и есь! в нём же шуби 94-й стоит, а ему дыра большая нужна
Но они вроде собираются делать версию под турбину… JC 100 туда отлично пойдет наверное)
Кстати, стоимость этого самолета без импеллера - 550 евро.
Андрей, ты нолик дописать забыл…
Андрей, ты нолик дописать забыл…
😢 сейчас разобью клавиатуру на рабочем компе… фирмы Genius… ну невозможно нормально печатать.
А еще на Jet Power был парень из Австралии … или Новой Зеландии… есть в правом углу на фотографии, где Олег с Люкой разговаривает (не там, где Борис Сатовский назначает Люку ответственным 😃 ). Вообщем этот парень вместе с отцом за 4 месяца построли МиГ-25 … по фотографиям. Олегу еще и видео полета показали… 😵
Вот еще видео.
Кстати, стоимость этого самолета без импеллера - 550 евро.
Ох терзают меня сомнения…
Ох терзают меня сомнения…
Уже есть цена 6000 euro!