Кто где покупает керосин?

тюленьь

по 35р. отдают.
я так понял цена хороша…
буду дальше с челом общаться, посмотрим что привезут… 😃

pilot43
тюленьь:

а с большой авиации подойдёт керос.??
а-то мне тут с заправщика предлагают…

Если предлагают с заправщика - то есть краденый, сбивай цену до 15 рублей, выше 20 не бери.
А лучше купи в Русджете или любом аэроклубе. За те же деньги 100% гарантия качества.

collapse

«Промтехколор», ул. Кирпичные Выемки - контактов не сохранил, погуглите - найдется. Брал 40 литров канистрами по 10л - все работает хорошо на разных турбинах (чужих;)), ни одного сбоя. Сам слетал на своей литров 20 - тоже все ок. Ценник точно не помню, но примерно как у всех.
Уайт-спирит чем хуже - он опаснее, воспламеняется от искры, в отличии от керосина.

pilot43:

А лучше купи в Русджете

По крайней мере год назад Русджет керосином не торговал 😉, только маслом. Может сейчас что поменялось?..

pilot43

Ну тогда в любом аэроклубе. Тем более в Москве. Если уж у нас турбопропов и джетов на половине частных аэродромов…

collapse

Ближайший аэроклуб километрах в 80 от москвы 😉 Проще в фирме купить 😉

тюленьь

насчёт обычной цены в 30-35р.(это наверное если тонну брать) в москве в малой таре, ну не знаю… мы на розлив последний раз брали вообще по 47р.

тюленьь

забрал 20 литров…
попозже заведу моторчик посмотрю как будет работать…
сказали, что 100 литров по 25 отдадут. типо дешевле им смысла нет продавать…

2 months later
Пермяк
тюленьь:

попозже заведу моторчик посмотрю как будет работать…

Как результат?

3 months later
пристав

Дабы не плодить темы про керосин спрошу здесь.Можно ли хранить керосин в неотапливаемом помещении.Керос с маслом не разведён.В осадок не выпадет?

N-Man
пристав:

Дабы не плодить темы про керосин спрошу здесь.Можно ли хранить керосин в неотапливаемом помещении.Керос с маслом не разведён.В осадок не выпадет?

Керосин не замерзает, так что в осадок не выпадет.

Пермяк
N-Man:

Керосин не замерзает, так что в осадок не выпадет.

Ээээ батенка! )) Еще как кристализуется! А во жидкость “И” этого ему не дает… Я про то что и авиатопливо есть летнее и зимнее…

пристав:

Можно ли хранить керосин в неотапливаемом помещении.Керос с маслом не разведён.В осадок не выпадет?

Моно, оттает весной! )))

N-Man
Пермяк:

Ээээ батенка! )) Еще как кристализуется! А во жидкость “И” этого ему не дает… Я про то что и авиатопливо есть летнее и зимнее…

Уроки химии 10-й класс советской средней школы, ну там где крекинг и прочее. 😃

Авиационный керосин Т-1. Температура начала кристаллизации — минус 60°С
Авиационный керосин ТС-1. Температура начала кристаллизацииминус 60°С
Авиационный керосин РТ. Температура начала кристаллизации — минус 55°С
Авиационный керосин термостабильный Т-6. Температура начала кристаллизации — минус 60°С
Авиационный керосин термостабильный Т-8В. Температура начала кристаллизации — минус 50°С
Авиационный керосин “Джет-А”. Температура замерзания - не выше минус 40°С .

Начало кристализации не тождественно замерзанию.

Хороших выходных.

В_1
N-Man:

Керосин не замерзает, так что в осадок не выпадет.

(!)

Пермяк:

авиатопливо есть летнее и зимнее…

А когда на эшелоне -50 это зима или лето?

Пермяк:

А во жидкость “И” этого ему не дает.

Жидкость"И" (ТГФ, “И-М”) работает немного по-другому - она разрушает образующиеся на фильтрующих элементах кристаллы льда, которые выпали из воды в топливе, которую не заметил в отстое техник…
В современных двигателях не применяется.

пристав
В_1:

А когда на эшелоне -50 это зима или лето?

Ну я думаю в Москве на балконе до этого не дойдёт😁

N-Man
В_1:

(!)

Виноват, замерзает, замерзает 😃, если склероз мне не изменяет, то почти при минус 100°С. Надеюсь мы не о КО (керосин осветительный) говорим? 😃

pilot43
В_1:

(!)

А когда на эшелоне -50 это зима или лето?

Жидкость"И" (ТГФ, “И-М”) работает немного по-другому - она разрушает образующиеся на фильтрующих элементах кристаллы льда, которые выпали из воды в топливе, которую не заметил в отстое техник…
В современных двигателях не применяется.

Лет 10 назад жидкость “И” еще применялась. Её главный побочный эффект: офигительно чистит карбюраторы. За что пользовалась заслуженной любовью всего личного состава. А на эшелоне хоть и -58, но там идет непрерывный слив излишков топлива из топливной автоматики, в которой оно успевает прогреться. В баках при этом не плюсовые температуры, но выше, чем за бортом.

В_1
N-Man:

Виноват, замерзает…

Думаю, за рамками рассматриваемой темы!

пристав
N-Man:

Надеюсь мы не о КО (керосин осветительный) говорим?

Надеюсь тоже