кто как компоновал внутренности если есть фотки выложите .Особо интересует аккумы кто куда располагал
Аккумуляторы установил в носу перед стойкой шасси. Помпа тоже в районе стойки. Расходник ближе к носу. При наполненности керосином четверти бака и заполненном расходнике центровка получилась задняя. Пришлось рядом с батареями положить мешочек с мелкой дробью (200гр.). И турбину установил максимально ближе к центру тяжести с выкосом 12 градусов вниз. Фоток внутренностей нет и сделать быстро не смогу - только через неделю.
Центр тяжести надо замерять с пустым основным баком и полным расходником.
.А я купил себе вот это чудо
Это RTF - не интересно.
.Особо интересует аккумы кто куда располагал.
Аккумы в самом носу, и балласт с 500 до 200 г. уменьшил. Под площадку крепления двигателя поставил клинышки, градусов пять выкоса прибавил, но по ощущениям - еще сильнее тянуть в верх стало.
Еще интерисует как туда подлезть чтоб зарядить и балансировать аккумы , все нижнюю крышку снимают или до кабины балансирный провод тянут?
у меня не Турбинатор, но акки тоже в самом носу и крышка.
Крышка была внизу, неудобно. Переделал, сейчас наверху… Акки на липучке в обхват.
Заряжать липошку внутри, имхо, на любителя 😃
Вот моя поделка из Кита.
+5
гламурненько 😃
Подскажите по настройке блока управления от Electron retracts. Чего то молчат сами механизмы ,программирую вроде мигает диод как надо но ничего не происходит. Кто знает опишите плиз как вы программировали. Мож чего в переводе инструкции не понял. Есть подозрение что блок с браком. Заметил в инструкции по питанию от внешнего аккума одна полярность а наклейка на блоке с другой , хотя и так и так включал-молчит.
На разъеме питания 6 ножек, 3 надо соединить на плюс и 3 на минус. А вот насчет переплюсовки не знаю - так можно и блок спалить. Диод в рабочем положении просто горит и мигать не должен.
Вскрыл блок ,одна дорожка сгорела от аккума которая идет. Восстановил , но как только аккум втыкаю снова сгорает. Видимо что то кратит.
Починил блок, пропаял дорожку , видимо ради эксперимента полярность поменял когда на соплях аккум вешал. Тормоза прикололи от электрона , включил тумблер на передатчике они заблокировались да так что руками еле провернешь. Думал как их ослабить тк без резины останешься через пару полетов , усе просто на аппе этот канал тормоза чисто меняешь длинну тяги они и ослабляются как тебе нужно.
сегодня
кино будет позже.
Дим, спасибо за фотки! Домой возвращался в позитивном настроении, несмотря на маленькие негативы.Дорога домой заняла более 3-х часов - пробки! Но главное - красивые полеты и хорошая компания. Спасибо огромное!
Дорога домой заняла более 3-х часов
апупеть
кино пока не смог… я с модема… найду вайфай - закину… очень жалею, что полёт и посадка увы не записались… но взлёт хорош
почитал всю тему целиком, да на джет копить еще и копить)))
может это и к лучшему…?
это ведь не “очередной тренерочек”… к ним надо прийти осознанно… и с прямыми ручками…худо-бедно прямыми…
я тоже думал - “что, я тренерочек не посажу, что-ли…?”
Да жив, жив! Повреждены только нос и законцовка крыла. Ремонт займет пару дней. Жалко конечно, но виноват только сам. На будущее учту свою ошибку и буду аккуратнее.
