Первый джет
либо выгодно
Интерсно, Кирилл, вот какую бы выгоду ты хотел видеть, ну скажем нарезав кит Турбинатора?
Хотелось бы увидеть подробную схему системы питания, а именно как расположены трубки в баках, в основном и резервном, какого объема должен быть резервный бак, существуют-ли указатели количества топлива для телеметрии и стоит ли ставит Power Box. И вопрос по шасси, которых у меня еще нет: какие предпочтительнее, пневмо или электро? Ноги надо для травки. И хотелось бы конечно побюджетнее.
Первое, что надо понимать - расходный бак не является резервным. Его задача перехватить на себя возможные пузырки воздуха идущие к турбине от топливного бака, и подавить образование пены из топлива поэтому в идеале использовать фирменный, предназначеный для этого. Через него же и осуществляется заправка.
Штуцер в крышке - выход к турбине (вернее - к ее помпе), два на верхней части бака - заправочный, и приемный из топливного бака (они одинаковые)
Топливный бак собрается так же как обычный для любой модели, только с той разницей что у него отсутствует заправочный штуцер (так как заправка идет из расходного).
Вменяемого датчика уровня топлива я лично не встречал. Может что подскажут в Русджете, не знаю.
Полновесный PowerBox не нужен для такой модели, но двойное питание и качественный электронный выключатель я бы поставил. Я ставлю такие: www.carf-models.com/…/accessoryDetail.html?root=ac…
Они есть в Москве во многих местах (в т.ч. и в Русджете).
Шасси я бы сейчас ставил электрические. Куда меньше гемороя, и надежность системы в целом выше. Не супердешево, но в сумме выходит в том же порядке что и фирменная пневмосистема. Я ставил уже 4 комплекта таких: www.electron-retracts.com/products/…/er-40.html
Могу смело рекомендовать - нареканий не было.
Интерсно, Кирилл, вот какую бы выгоду ты хотел видеть, ну скажем нарезав кит Турбинатора?
Ну, скажем так… Тупо “пиратить” КИТ у Зироли я бы не стал. Продавать по моим понятия можно только то, что создал сам с нуля (не высокие слова, а объективная реальность, т.к. RC прослойка людей слишком тонка) . Создать КИТ джета с нуля, даже самого простого - работы миниму на пол-года. Тупо прорисовать все так, чтобы это нормально собиралось, подходило под разные турбины, баки, электронику и пр. Собрать 2-3 комплекта, перерисовать все найденные косяки. Облетать, хорошенько полетать, опять перерисовать, т.к. в полете вылезли другие косяки. Может быть еще так же несско раз по кругу. Когда оно идеально собралось и идеально полетело - можно говорить что есть коммерческий КИТ, который можно резать.
Надо отбить эти пол-года работы, при этом стоимость самой порезки и материалов на этом фоне крайне невелика. Поэтому опять таки все упирается в тираж. Если это делать в 1-2-3 экземплярах то ценник будет все равно ломовой. Поэтому за это время лучше сделаю что либо для себя любимого 😉
Поэтому за это время лучше сделаю что либо для себя любимого
Опять отмазался! 😃
Тупо “пиратить” КИТ у Зироли я бы не стал.
А что, Поднебесная же вояет автомобили с передом от Мерина и с задом от Бехи!😂 Или наоборот.
Кирилл, спасибо! Резервный бак - просто неправильно выразился. Дренаж для воздуха в основном баке выводится вниз самолета? А где можно купить этот расходный бак с сеткой?
Я ставлю такие: www.carf-models.com/public_ca...linkId=@12@110
Кирилл ты знаешь мне кажется такой слабоват будет, ну или будет работать на пределе, хотя еще смотря какие серво ставить, но для JR8711 точно будет мало
Для такого самолета 8711 избыточна раза в 3 😉 Туда можно ставить любые качесвенные сервы с усилием от 6-7кг.
А таким JR-ом при неправильных расходах крыло сломать можно 😁
Кирилл, спасибо! Резервный бак - просто неправильно выразился. Дренаж для воздуха в основном баке выводится вниз самолета? А где можно купить этот расходный бак с сеткой?
Бак - да где угодно можно, они все одинаковые. Зовеццо Air Trap tank. В москве наверняка есть в том же русджете.
Дренаж вниз, как везде, петелькой вокруг бака, чтоб в инверте не вытекало…
блин что то пишу а текста не видно потом два раза вылазит
А моя давно смирилась, даже на днюху дарит авиамодельные подарки.
А я дал добро на очередную собаку. 😃 Сейчас ищет.
По теме - всё по подключению описано в мануале на джеткэты… если с аглицким дружете.
Спасибо за информацию.
всё по подключению описано в мануале на джеткэты…
У меня турбина поскромнее -К80Е. В ее мануале про расходник ничего не сказано.
В ее мануале про расходник ничего не сказано.
значицца нужно скачать правильный мануал…для схемы подключения 😃
у меня вот вопрос.
в мануале к кошке сказано, что если ПВД поставить с датчиком скорости, то с пульта будешь задавать не тягу, а скорость.
кто-нить пробовал?
и ещё: состав газа принципиален? написано 70/30 пропан/бутан
а в продаже - 60/40, причём бутана больше. Ну и с изобутаном есть бодяга… без указания %%.
Пользовать можно?
на второй вопрос ответ уже знаю… не принципиально. Пока по крайней мере 😃
на дешёвом баллоне изобутан-бутан-пропан пускается на ура
состав газа принципиален? написано 70/30 пропан/бутан
а в продаже - 60/40, причём бутана больше. Ну и с изобутаном есть бодяга… без указания %%.
Пользовать можно?
не принципиально…
В москве наверняка есть в том же русджете.
всегда есть…
первого джета-тренера Турбинатор.
хороший самолетка…стоящий… в умелых руках…пилотаж крутит тоже …на раз…
у меня вот вопрос.
в мануале к кошке сказано, что если ПВД поставить с датчиком скорости, то с пульта будешь задавать не тягу, а скорость.
кто-нить пробовал?
Дима, ты не будешь скорость задавать. На газ он будет отзываться также как и обычно. Но по достижении предельной скорости, заданной тобой, электроника будет уменьшать режим.
Это написано в англоязычном мануале на кошки…
значит не всем мануалам можно верить 😃)
сегодня сделал 3 пробных запуска на земле, втч и глушение на оборотах выше ХХ. Внушает…
тока руки тряслись от волнения шо пипец… 😃 прям как перед первым вылетом на 2-х моторнике…
ничего, Орбит наше всё…
вот с маслом только пока проблемка…
гонял на остатках топлива в UAT-е
Внушает…
тока руки тряслись от волнения шо пипец…
Аналогично было попервой. Со второго вылечилось 😃
вот с маслом только пока проблемка…
Сказать еще одну банальность 😁?
Я уверен что…
всегда есть…
Сказать еще одну банальность ?
как ни банально, но искал место именно для “внезапно приехал и купил”.
т.к. планы у меня меняются ну просто скоропостижно… 😦
причём чтобы не в рабочее время.
а так понятно, конечно, что в Греции в Русджете всё есть 😃
именно для “внезапно приехал и купил”
Боюсь что так сейчас ничего не получается покупать (в “индустриальной” области) То позиций “внезапно” нет, то менеджер болеет, то наличные не берут, то отпускают по доверенности от юр.лица. Всегда стоит позвонить, уточнить наличие, варианты оплаты, и пр. условия продажи… Я за последнее время столько раз нарывался на всякие глупости, из за которых “внезапно” купить не получалось. Обидно за потерянное время…
вот +100500…
или 12 банок минимум и тока в будни…
ладно, разберёмся… ищу выход через знакомых знакомых… 😃)
главное - поспешать медленно…
Но - нет рынка.
Рынок-то есть. Нет достойного (доступного) предложения по двигателям к этим моделям…
Не надо так про Родину
Кстати, Володя… Вот тут ты не прав. У подавляющего большинства здесь пишущих Родина - это СССР. 😉
Для меня именно это и есть Родина, а не то, что сейчас.
Нет достойного (доступного) предложения по двигателям к этим моделям…
чё сафсем сафсем ничё нет? по количеству посетителей форума- владельцев айфонов, крутых ноутбуков, зеркалок не говоря уже о внедорожниках, цена одного двигателя на фоне всего остального выглядит как-то уж совсем блёкло…
У подавляющего большинства здесь пишущих Родина - это СССР.
ничё не напутали? политический строй не может быть Родиной… Родина - это место рождения, вне зависимости политического строя…
Для меня именно это и есть Родина, а не то, что сейчас.
какое отношение к Родине- такая и Родина…
и ещё просьба, на космически-духовно-моральные темы милости просим в “закуток”… тут фсёжтаки про самолёты…