JWM 2013. Майринген, Швейцария
Честно говоря, никак не могу понять этого Димарчи! Нафига ему все это было надо!? Уверовал в свою безнаказанность!? Я посмотрел нескко видео на РСЮниверс - вполне себе интересная и сложная модель. И без этой “левизны” на Викке - был бы серьезный конкурент. Небось, решил, что без этого - ну никак не сдюжит. И вместо того, чтоб стиснуть зубы и доработать самолет - пошел “другим путем”! Итальянское раздолбайство!
Пока рожал текст, Геннадий ту же мыслю высказал!
И решение - все-таки очень жесткое
А другого решения в случае подлога и не должно быть!!!
И решение - все-таки очень жесткое.
А по-моему решение очень даже адекватное. Ведь это был плевок не только в сторону истинного чемпиона, но и на всех остальных участников, на всю судейскую бригаду, на престиж этих соревнований!
Володь, не все так просто. Американцы говорят, что есть серьезные основания подозревать его еще с JWMДейтоне, а значит это давно практикуется, не со вчерашнего дня. В свете этого появляются вполне веские сомнения в и в результатах прошлогоднего чемпионата по копиям.
надо в ФАИ протест писать.
В свете этого появляются вполне веские сомнения в и в результатах прошлогоднего чемпионата по копиям.
Да ваще пипец!!!Теперь наконец то ужесточится проверка подлинности документации и всего остального!!!
И это не может не радовать!!!
И решение - все-таки очень жесткое. …
В мире Спорта----Абс.нормальное решение.
Хотя и немного запоздавшее…
Видать понимал итальянец, что у него шансы максимум на второе место. Но вот это ощущение - быть вечно вторым ( а уровень модели Виталия других шансов конкурентам просто не дает), многих сбивало с “пути истинного” и не только в моделизме.
На RCU поступило предложение ввести новый класс " для читеров".
But at the same time, if a team has to resort to cheating / manipulating their documentation t o compete with or beat an essentially commercially backed model/team, then maybe this is what the WJM needs to realize a new class may be necessary?( Если для того , чтобы соревноваться с коммерческой моделью народ вынужден идти на подлог, давай введем новый класс). Нормальненько так, без комплексов.😁
Ну здорово видать их укусили " эти русские". Теперь у импортных ребят есть стимул догонять. А ничего нет хуже , чем ждать и догонять.
Молодцы РусДжетовцы!!!
Американцы говорят, что есть серьезные основания подозревать его еще с JWMДейтоне, а значит это давно практикуется, не со вчерашнего дня. В свете этого появляются вполне веские сомнения в и в результатах прошлогоднего чемпионата по копиям.
Ну, так и говорю, что уверовал, - никто и никогда за руку не схватит! Чего тады напрягаться?!
Правильно говорил Виталий - “…Санта-Барбара отдыхает…”- интриги “Мама не горюй”
соревноваться с коммерческой моделью
Немного напрягает формулировка. Коммерческая модель может быть по определению только изготовленной серийно и доступной для покупки. Мерять деньгами вложения в проект - бессмысленно. Деньги лишь один из методов “ускорения” процесса постройки и доступности совсем уж экзотических технических решений. Самолет сопоставимого с Чемпионским уровня в принципе реально построить и в одиночку, достаточно глянуть на долгострой pumper-а в копиях, достаточно глянуть на F-16 с того же JWM. Тот же Лука ведь смог составить какую-то конкуренцию. Даже и без учета злополучных подтасовок. Все упирается лишь в более долгие сроки. Современные средства разработки и изготовления сегодня доступны практически всем, а уж в Европе и Америке и подавно.
Современные средства разработки и изготовления сегодня доступны практически всем, а уж в Европе и Америке и подавно.
Как минимум 2 года прошло с момента появления Яка широкой публике. Уж за это время “за бугром” могли бы чего-нибудь придумать в качестве ответа, кроме фотошопа.
Теперь то придумают точно! Будьте уверены.И я думаю что это коснется правил.
думаю что это коснется правил.
Надо будет предоставлять видеоотчет, что все делалось лобзиком и рубанком на полу в кухне?
Ага. Тут фотоотчёт один уже представил…
Надо будет предоставлять видеоотчет, что все делалось лобзиком и рубанком на полу в кухне?
В правилах по реактивным моделям копиям с 2008 года сказано что участник Чемпионата может быть не изготовителем модели.Это касается JWM.Так что предоставлять ничего не придется.Напротив в официальном классе F4C это условие является обязательным и нарушение этого условия карается самыми жестокими мерами вплоть до дисквалификации.
Ага. Тут фотоотчёт один уже представил…
Художник…
Видать понимал итальянец, что у него шансы максимум на второе место. Но вот это ощущение - быть вечно вторым ( а уровень модели Виталия других шансов конкурентам просто не дает), многих сбивало с “пути истинного” и не только в моделизме.
Народ, давайте без фанатизма. Мне ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ нравится модель Виталия, офигительно нравится - может потому и сам начал и до сих пор не забросил свою “поделку” ваять - модель Виталия - постоянное воодушевление! И в то же время (повторюсь) отъемная задняя часть - такого, если я правильно помню, еще не было. И снятые технологические лючки с приборами под ними - тоже очень даже ничего! Так что определенная конкуренция - есть и вполне ощутимая.
Опять таки - насчет общего впечатления о модели Фиата (отделка, окраска, поверхность) - это могут сказать только те, кто видел ее живьем.
Справедливость - она не должна быть относительная (если хорошо для нас - это справедливо 😉 ). Справедливость должна быть для всех 😃 !
Сейчас справедливость - восторжествовала!
И пусть победит сильнейший!
Молодцы РусДжетовцы!!!
Полностью присоединяюсь 😃 !!!
А еще вопрос - что такое гениальное в Л-39, который на третьем месте и почему F-16 - так далеко?
И в то же время (повторюсь) отъемная задняя часть - такого, если я правильно помню, еще не было.
Было…Давным давно на L-39.
Как минимум 2 года прошло с момента появления Яка широкой публике. Уж за это время “за бугром” могли бы чего-нибудь придумать в качестве ответа, кроме фотошопа.
Рано радуемся 😃 … Если Китай уже приехал, как он умеет, со сколькью там самолетами?.. И ничего, что они со слабенькой расшивкой и сами по себе неказистые… Готов поставить, что в следующий раз они привезут уже что-то гораздо более интересное и качественное.
Но что самое прикольное - выигрываем от этого больше всего мы, ЗРИТЕЛИ и БОЛЕЛЬЩИКИ 😃 😃 😃 !!!
Но что самое прикольное - выигрываем от этого больше всего мы, ЗРИТЕЛИ и БОЛЕЛЬЩИКИ !!!
100%.Хоть какое то развлечение!!!😁😁😁😁😁
Напротив в официальном классе F4C это условие является обязательным и нарушение этого условия карается самыми жестокими мерами вплоть до дисквалификации.
Надобно толкнуть идею о потолочке и скотче форевер… И дать ссылку на аццкие самолеты рцдизайна…
Ага. 😃
Юрий, а в тех местах интернет, хорошо работает? Очень хочется верить, что освещение событий буде полнее.
Немного драматизму со счастливым исходом
Да-а-а… Вот так… человек, известный, признанный, безусловно талантливый - перечеркивает всю свою спортивную жизнь одной глупостью… Ради чего?
Чтоб не оказаться на втором месте НА ОДНОМ ИЗ (десятка пройденых в призах) чемпионатов? И как теперь он будет жить дальше? Его ж коллеги как прокаженного теперь обходить стороной будут… И весь RC-интернет пальцем в спину показывать… Звиздец, другого слова нет…
Остается сменить ФИО, отрастить бороду и начать собирать марки…
РусДжету в полном составе и их коллегам (Валентину и Михаилу Баленко, Сатовсому Борису, Кириллу Агафонову, и всем кто сопровождал и помогал им на соревнованиях) - огромное человеческое спасибо!
Представляю сколько крови и нервов попортила эта интрига, и тем не менее - вы выстояли, и правда восторжествовала! Если честно, для меня это даже важнее чем медали - вы и так их заслуживаете, в этом сомнения ни у кого не было. А вот то что справедливость оказалась выше закулисных интриг, неадекватности судей и “предвзятости у русским” - это уже глобальная победа. Ждем окончания этого паноптикума, и позвякивания медалек в Ваших руках 😉 Поздравления будут после официальной церемонии. 😃
А как вам посадка немецкого пилота с остановившейся турбиной? - 😮
(первая минута, собсно, дальше можно не смотреть…)
даа… стрессовая ситуация действительно… молодец! Респект
Немного драматизму со счастливым исходом
О-фи-геть!!!
Это “Мрия” в штопор сорвалась или просто “Буран” стряхнуть пыталась?
P.S. А у связки “Мрия”+“Буран” спутная струя была сумасшедшая!!! “Буран” же летал без стекателя. В 1989-м, когда они прилетали в Киев, на ЛИС Антонова, в Гостомель, я похерил институт и поехал туда. Так в тот день, когда они перелетали на Борисполь для прохождения таможни, “Мрия” взлетела и прокрутила в окресностях Гостомеля всю программу, которую они потом показывали в Ле-Бурже. Когда связка проходила над нами на высоте метров 150-200 - после прохода еще почти минуту стоял звук, как будто ручей в небе журчит. Причем громко… Незабываемо…