Если делать WW-I для соревнований за бугром
Сергей ,меня конечно слушать не надо…,но думаю в Белорусии вас и без нервюр допустят,не так много желающих,и вы явно не будете лишним…
В правилах ЧЁТКО написано - не допускается ИМИТАЦИЯ нервюр.
А где это можно прочитать?
Сергей ,меня конечно слушать не надо…,но думаю в Белорусии вас и без нервюр допустят,не так много желающих,и вы явно не будете лишним…
Уважаемый rcred . Давно наблюдаю за Вашими опусами. Где Вы не появитесь -одна ругань и споры. Когда Вы только успеваете? Люди советуют, как правильно сделать мягкую обшивку, наверное ,они знают, что говорят, и говорят правильно. Вы ,наверное, и в этой теме хотите страниц на 20 полемику развести обо всём и ни о чём ?
С уважением.
Мнение имеет место быть, почему нет - мне вот идея с симуляцией нервюр понравилась.
Понял, что 1/8 - не такой уж и большой масштаб, если это WWI. Для моего прототипа всего-то и будет размах ровно метр.
Какой двигатель из четырехтакников можно ставить с таким прототипом ?
4-тактник 0.30й, если биплан. А лучше электрический.
Читаем правила.
У белорусов тоже можно посмотреть правила по WWI http://rccombatblr.com
Спасибо.
Электрика видать имеет преймущества?!
Спасибо.
Электрика видать имеет преймущества?!
Да просто силовая установка будет весить примерно только же. А гемора меньше.
Правда, за 4тактник дают 50 очков.
Я использую OS 30 нормально работает. Электрика получается не то, очки теряешь. Мы летаем по таким правилам:
triplane.narod.ru/rules.html
Они полностью соответствуют правилам опубликованным на сайте масштабного боя в Беларуси, за исключением дополнительных 10 очков добавленных за оружие и отсудствия лимита на минимальный вес. С международными правилами, как я понял есть гимор, их изменения иногда не публикуются нигде вплоть до соревнований.
Про использование коропласта
www.rccombat.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=12183
www.rccombat.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=12187
И ещё был канадский форум WWI боя, не могу найти сходу, они там восновном из коропласта.
Кстати про прототипы
Fokker D VIII - можно использовать или нет?
А почему нет? Отличная машина, после S.E.5a буду строить именно её.
Да вроде в армии только E.V применялись, в августе 18-ого, а D.VIII уже даже не успели на войну и были приняты на вооружение в 19-ом году.
Потому и спрашиваю опытных.
www.airwar.ru/enc/fww1/fokd8.html
Немного перепутал с D VII но на этой машине воевали и как видно свой индекс она получила только после токо как поставили более прочное крыло, что к основной его схеме отношения не имело. Так что дерзайте! Чехи на таких уже воюют
Традиционно туплю…
Все эти надбавки: за расчалки, четырехтактники, библанность-трипланность…
что в каждом бою добавляются?
И эта странная фраза за залет -200, что действует весь день соревнований??
Объсните новенькому, пожалуйста.
Это типа стендовой оценки каждого самолета (расчалки, четырехтактники, библанность), она складывается с полетной оценкой (залеты, отрубы, время полета) за конкретный бой и получаем суммарную оценку за бой.
Т.е. утром получаем на стенде оценку и в каждом бою имеем нехилый гандикап над товарищами. Понял.
А вторая часть вопроса - про залет за линию безопасности?
Спасибо.
-200 за первый раз и дисквалификация за второй. 200 вычитается из общей суммы которую вы набрали до нарушения.
Спасибо, теперь понятно почти все.
Первый, который завелся, может взлетать с земли - должен испрашать у судьи разрешения или на свое усмотрение взлетает? А следующие его ждут или как?
Со взлетом для меня непонятка есть, по правилам
«Пилот первым запустивший мотор может использовать Зону взлета и посадки для взлета, сразу затем он возвращается на стартовое место и следующий пилот взлетает.»
на взлет две минуты, потом рабочее время .
Я летал только с одним соперником, но даже в таком неполном составе иногда будучи вторым не успеваешь взлететь вовремя и теряешь очки. Вот завелся соперник на секунду раньше и даже если ты отстроил мотор быстрее стоишь, ждешь, затем он (без механика) выползает, на середину зоны, чтобы взлетать вдоль ветра дующего поперек полосы, потом прогазует мотор, потом взлетает, потом пока сбегает за скувырнувшейся моделью, пока покинет зону, ждешь тебе выходить нельзя.
Со взлётом так.
По сигналу “Взлёт” пилоты имеют 2 минуты на то, что бы поднять самолёт в небо. С колёс - премируется, но в разных странах по разному. Потом все взлётевшие болтаются в небе, атаковать запрещено. По сигналу “Бой” начинается собственно свалка.
Володя, а с самим премиальным с земли каков порядок ?