Командный воздушный бой 1:12
Василий и Алексей, дорогие наши Питерские энтузиасты! Взываю к вашему разуму и мудрости! Видит Бог, не глупые вы люди, но в минуту отчаяния и в запале эмоциональной перепалки, на этом ресурсе, ведёте резкую, и недальновидную организационную работу с потенциальными гостями своих соревнований… Слово “Гости” я выбрал не случайно, потому, что на старты надо приглашать всех как старых добрых друзей к себе в гости! Или вы друзей с родственниками к себе в гости так же приглашаете? Странно тогда что к вам видимо ещё кто то ходит…
Не годится “собирать собирушки” и “припоминать припоминушки” Выкручивать руки и наступать на мозоли тоже ни к чему, всё это у нашего брата “нахлёстанного” за 70 с гаком лет советской власти всякого рода добровольно-принудительными мероприятиями, вызывает одно. - ЧУВСТВО ОТТОРЖЕНИЯ, выражающаеся в явном, активном, нежелании принимать участие в мероприятиях такого рода.
З.Ы. После таких “уговоров” я бы ни в жисть к таким уговорщикам носа не казал… В своё время, в пору учёбы и работы в эпоху СССР, именно по этим соображениям игнорировал всякого рода Субботники Демонстрации и сознательно не вступил в ВЛКСМ.
З.З.Ы. И ещё, в 08 году ездил в Нефтеюганск на наши старты, в прошлом году не поехал, потому, что были они в одно время с стартами в Пензе… И в ближайшие выходные собираюсь опять отправиться туда… Но что то мне ни разу в жизни на ум не пришло спикулировать этим “подвигом” и стращать и укорять Сибиряков, дескать слабовато они ездят к нам в европейскую часть на наши соревнования… Вот я балбес, имея такой козырь, ни разу его не использовал в деле подъёма массовости класса!!!..
Еще раз . Погоны я снял в 1989 году . Начальников предпочитаю умных и тактичных . С другими - расстаюсь . Соревнования для меня - праздник души , а не почетная обязанность . Брать на “слабо” - забава пубертатного возраста . С 6-го по 21 -е буду за границей . Очень сожалею , путевка была куплена в декабре 2009 года .
…
Макс, видимо у нас разные жизненные позиции. Я живу интересами класса, а некоторые - сугубо личными, эгоистичными.
За правду-матку извините, по другому не умею.
У меня график 2 через 2. За 2 дня в Москву и обратно - успеваю, в Беларусь - увы. От нас Беларусь дальше, чем от вас - на карту гляньте:)
Вася, поезд Москва-Витебск (например) идет 8 часов 43 минуты (и он тока один), а Санкт-Петербург-Витебск ходят 7 поездов с временем в пути от 9 часов 46 минут до 11 часов 14 минут. Не так уж чтобы и дальше.
На Минск с Питера чуток больше, но не критично
На машине Москва-Витебск - 521 км, Питер-Витебск - 650 км. Тоже не так уж чтобы много больше. До Москвы явно больше.
Ежик, да перестань ты, это обычные отмазы. Захотели бы - приехали. Вот мы не хотим в Питер - и не едем 😁
И вообще у меня родился вопрос - Что, в понимании наших дорогих НК является развитием класса ACES в России?
Если можно, то кратко, тезисно, в двух-трех строчках.
А то что-то я начал уже сомневаться, правильно ли я понимаю этот вопрос.
А то что-то я начал уже сомневаться, правильно ли я понимаю этот вопрос.
Конечно неправильно! Нужно интересами класса жить а не заботится о себе любимом😁
Все классно,мы оказывается развиваем ентот класс в России,что бы крутые перцы из Москвы отдыхали и получали удовольствие.И зачем им какие-то там Питерцы,фуууу бутылки отстой,в Белоруссии там круто мировой уровень,только АСИС Белоруссии существует уже давно и без нас не заржавеет.
Никакого слабо,развить класс в России можно только совместными усилиями,мы призываем просто к сотрудничеству,а вам оно не нада,а нам?
Леша, коли НК молчат, расскажи ТЫ, что в ТВОЕМ понимание “развить класс в России”. Жду с нетерпением. У тебя, кажись, тоже есть недопонимание.
Мировой уровень… О чем ты???
PS И к сотрудничеству на “раз-два” не призывают…
PPS Валерий Брониславович, а может Вы нам поделитесь, как Вы себе представляете развитие? Буду премного благодарен, преклонясь перед Вами
Развитие класса,это десять стартов за год,из них два еврокубка,такая примерно конечная цель.На этот год хотя бы пять стартов с нормальным колличеством участников,и один екаб.
А то что делаете вы,прведет к тому,что АСИС России просто не будет,а будет кучка ямщиков,окучивающих ближайшую заграницу.
Парни,я много раз говорил,АСИС мне не интересно, и участвую в этом только из соображения братской помощи,сейчас мы поддержим вас,в ответ вы поддержите нас,и будет все красиво и кучеряво,а получается лебедь -раком- щуку.
Не согласен… Только личным примером, своих успехов, упорства и непреодолимого стремления, среди спортсменов, устроителей, и прочих сподвижников, да ненавязчивой агитацией среди сочувствующей части населения, может быть достигнут приток новых участников, организаторов и расширение географии стартов… А не казарменными методами, укорами, угрозами и прочими ультимативными призывами…
З.Ы. То что делают Ямщики и иже с ними для развития Асекса в России неоценимо, нам бы таких сподвижников, а уж наезды на Андрея нонсенс… Он в конце концов создал самодостаточный коллектив, который будет жить своей жизнью и без его участия, что доказала операция “Искра” и в этом его заслуга… И ваш класс, по аналогии с командой Ямщиков, когда повзрослеет и встанет на ноги в россии, будет самодостаточно жить своей жизнью не зависимо от настроений и участия двух мегакоманд, и коли останется и приростёт он, то через пяток лет эти дебаты, будут смешны не только окружающим, но и вам самим…
а будет кучка ямщиков
Ну, во-первых, не обязательно всех причислять к Ямщикам (с большой буквы, позволю себе заметить), можно называть нас просто - клятые москалi 😃
Во-вторых, не пытались ли вы задуматься, что та “кучка”, покатавшись по ближайшей и не очень загранице, сможет со временем стать “могучей кучкой”, да простит меня история, и вот когда:
а) благодаря вашим стараниям соревнования в России будут включены в график соревнований на территории СНГ заранее
б) соревнования в любом городе России будут организованы на должном уровне
в) НК перестанет забивать всем голову какой-то херней “а-ля командный бой”,
вот только тогда мы забъем на заграницу и с радостью будем ездить в Питер, Пензу (мой родной город, на секундочку) и другие наши уважаемые российские города.
Пока все ваши перлы похожи на: “Бля, что делать, москвичи к нам не хотят, если не приедут, будет жопа, не вытянем”.
PS И считайте, что да, мы вам мстим за Искру. Нет у меня пока после нее горячего желания ехать в Питер соревноваться
😃
PPS Полностью согласен с Максом
Думаю при таком раскладе,вы так и останитесь маленькой кучкой с маленькой буквы,а в России ничего не будет.
ладно, думай дальше…
Думаю при таком раскладе,вы так и останитесь маленькой кучкой с маленькой буквы,а в России ничего не будет.
А вы не заметили, что имена из этой кучечки, частенько в результатах появляются? А ваших, что то я кроме как “Искры” и “Тарана” нигде не видел.
Посмотрите как у Москвичей и у Гатчинцев (ваших же товарищей) идёт прогресс?
В России бой 1:12, будет, а вот в “Культурной столице” как нашей-раше, кто то опять нагадит в парадной.😉
Чтой то катиться все в не очень нужном русле.
Появились “Московские мстители” и прочие.Вот только не вдомек им,что если не поддерживать своим участием старты в России,то и развития класса НЕ БУДЕТ.
Питерцы не переживайте.Во многих странах старты еле набирают 6-8 человек и ничего ,они не сильно грустят.Не всегда должен быть аншлаг.
Тем и замечателен ACES - не хочешь / не надо;как прочитал/так и будет- демократия !!!
Читать лекцию о развитии класса в стране сейчас,это все равно,что читать наставления и поучения для сформировавшихся и успешных людей.
Я понимаю, если бы эта тема началась, мол провели первые старты и наши пионеры(дети от 12 до 18 лет) полукопиях заняли призовые места. А то, сам кручу шарманку и сам себе грамоту подписываю, аш передёрнуло.
Илья, участвовать в чужих стартах,ума большого не требует,а во организовать свое…Получится все совсем наоборот,в этом году в Питере три асисяя,ну и исторический постараемся раз в месяц,а на следующий год колличество стартов в Питере и области увиличим.Конечно провести все десять не потянем,но будем стремиться.А в культурной столице в параднеке не гадят,да и ваша-раша не у нас…
Алексей- я ещё пока учусь(5 курс) в одном из престижнейшем вузе страны ВЗФЭИ. И ваш “Командный бой” рассматриваю как хороший маркетинговый ход, вот только тщательно завуалированный ACESом.
Этот вывод, я сделал подсчитав и проанализировав сколько, где и как вы употребили слово СПОНСОРЫ. И так как, вы во всю утверждаете, что вам как таковой ACES не нужен и летаете вы за компанию, то можно смело утверждать, что ВСЯ ВАША ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ-КОММЕРЦИЯ, направленная не на развитие 1:12 в России, а на личные финансы. От сюда и вытекает, ваше явное не желание посещать старты в Белоруссии.
Пока организаторы любых соревнований или родители новых классов не поймут, что отталкиваться нужно в первую очередь от потребителя “продукта” ( как правильно намекнул Алексей Горбунов) будет постоянное непонимание друг друга со взаимными упреками. Любым организаторам нужно действовать как хорошему повару, либо подавать грудинку косули к столу, чтоб потом требовали добавки, или ограничившись студенческой котлетой с кислыми щями быть готовыми к выливанию помоев на голову.
Лозунги, знамена,патриотизм в потребительской среде не работают…
Пример организации сказать? На этих выходных в Смоленске проходил ЧР России по кордовым моделям. Так у нас, приезжих встречает специальный автобус, довозит до гостиницы, утром этот же автобус везёт на кордодром и вечером всех забирает. На месте организованны буфеты, шашлыки, туалеты и прочее… Думаю нет смысла напоминать, что было в Питере на “Искре”. Поэтому в организации я понимаю не меньше вас.
…
Питерцы не переживайте.Во многих странах старты еле набирают 6-8 человек и ничего ,они не сильно грустят.Не всегда должен быть аншлаг…Читать лекцию о развитии класса в стране сейчас,это все равно,что читать наставления и поучения для сформировавшихся и успешных людей.
Михаил Анатольевич, мы и не переживаем. Я сказал, что проведем - значит проведем. Свое слово я всегда держу, в отличие от “девочек”.
Тезисно программу развития класса все-же обозначу (не в порядке приоритетности):
- нормальный и полноценный перевод правил и положения об ACES на русский язык.
- популяризация класса,
- налаживание производства моделей в соответствии с требованиями правил,
- налаживание поставок моделей сторонних производителей (Белоруссия, Чехия),
- организация соревнований согласно правил,
- сбор фото, видео и текстовых материалов для презентации класса, подготовка самой презентации,
- разработка логотипа команды России, единой униформы,
- организация базы данных открытого доступа к чертежам моделей 1:12, обсуждение технологий (на профильном сайте),
- разработка Интернет-магазина по продаже моделей радиобоя 1:12 и сопутствующих товаров, привязка Интернет-магазина к профильному сайту,
- заключение договоренностей с другими популярными Интернет-магазинами (хобби-магазинами) о сотрудничестве в области продажи моделей воздушного боя,
- налаживание поставок ДВС и производства ДВС согласно требованиям класса,
- налаживание работы мастерской по модернизации и перемотке электродвигателей, ремонту регуляторов,
- организация тренировочных площадок в регионах,
- регистрация класса,
- создание официального стадиона технических видов спорта с оговоренным участием 1:12,
- выстраивание стабильных отношений со спорткомитетами,
- создание сборных команд городов, регионов и сборной команды России,
По выполненным пунктам:
- на 70 %
- везде и всегда, в том числе и исторический воздушный бой - элемент популяризации, программа “Авиаторы” скоро должна выйти,
- в процессе -на 50%,
- пока стабильных поставок нет,
- организовываем,
- повсеместно на все 100 %, и будем продолжать собирать. У нас трудятся 2 фотографа и один видеооператор,
- пока нет,
- пока нет,
- пока нет,
- пока нет,
- в процессе налаживание производства. Процесс идет очень тяжко,
- налажено в Питере,
- пока нет, так как в регионах тема едва пошла,
- без ряда предыдущих пунктов это невозможно,
- пока нет,
- в пределах Питера и ЛО в процессе. Стабильные отношения складываются с рядом районов,
- на данный момент не актуально.
Пример организации сказать? На этих выходных в Смоленске проходил ЧР России по кордовым моделям. Так у нас, приезжих встречает специальный автобус, довозит до гостиницы, утром этот же автобус везёт на кордодром и вечером всех забирает. На месте организованны буфеты, шашлыки, туалеты и прочее… Думаю нет смысла напоминать, что было в Питере на “Искре”. Поэтому в организации я понимаю не меньше вас.
Так все дело в автобусе???
На Искре была возможность дойти до кафе, ресторана, туалета с горячей водой. Для этого нужно было преодолеть каких-то 300 метров… Гостей развезли на личном транспорте. Да, к сожалению вышла накладка с “доставкой” с вокзала до площадки московских участников и Толкова Ильи из Смоленска, за что еще с утра в тот же день я трижды извинился перед ними. Так и будем воду в ступе толочь?
Илья, организуй старты в Смоленске. Тебе все карты в руки - и москвичи приедут, и мы тебя поддержим. Будет возможность обеспечить нам автобус, шашлык, буфеты, туалеты… Ты же учишься в одном из самых престижных ВУЗов! Проще простого! И в этом деле ты понимаешь не меньше нас…