Постройка бойцовки Бутылочного типа
Ну вот к примеру два хвоста от ЯКа, потолочный правда не доделанный, но тем не менее…
В любом случае потолочный в два раза легче, и в историческом бою живучисти более чем достаточно.
Парни, в Питере 2мм коропласт кто-нибудь видел? Тот, что в Максидоме и в других обычных местах, похоже на самом деле даже толще, 3.5мм. 2мм нам бы очень подошёл.
Для легких , “салфеточного типа” бойцовочек все-таки предпочтительнее 2-миллиметровый.
Да я бы и рад был его купить, но не видел такого…
Да я бы и рад был его купить, но не видел такого…
Нужны не строительные магазины, а конторы торгующие материалами для производства рекламы.
В Москве это Гельветика или ВМТ например.В Питере тоже такие фирмы есть, и Гельветика небось тоже присутствует.
Допустим вот:
www.plasticsouz.ru/polipropilen1.htm
Да не проблема найти 2мм, только за ним нужно куда-то ехать, а потолочка в соседнем магазине, да и легче она как не крути вдвое , к тому-же Рома делает хвост обьемным, и тут полипропилен вообще не подходит.
Тут есть еще один важный момент, мы в Питере развиваем исторический бой, никакого АСИСа здесь больше не будет, если конечно они там не возьмутся за голову, что маловероятно, по этому для нас очень важна безопасность, все проводится в парке при большом стечении зрителей.
Сегодня закончил покраску фюза. Для фестиваля копий конечно не прокатит😁, но для исторического вполне…результатом покраски доволен. Схема взята копийная, но краски конечно мало похожи (что было в магазине). По левому борту герб подразделения, которым командовал Хартман, ну а шеврон командира говорит о том, что самолёт принадлежит видимо знаменитому асу:)
В связи с делами, прерываю постройку крыла на неделю…
Красиво. Тока если уж это самолет “Белокурого рыцаря” то уж и Карайю рисуйте на борту;) И Черный тюльпан на носу;)
“…никакого АСИСа здесь больше не будет,”
Очень рад за питерцев-взялись за голову…😵😮:)
Карайю рисуйте на борту И Черный тюльпан на носу
Когда копию буду делать всё учту. Не на всех же его самолётах эти эмблемы рисовались. А та схема, что я привёл была стандартом для подразделения, а там пилоты уже сами малевали чего хотели.
Алексей, Денис, как вы крыло делаете - цельным или из двух консолей? И где можно тонкого текстолита для лонжерона достать?
Да уж! Ну и упарился же я с этим самолем! Материал и трудозатраты никак не тянут на 2 - 2,5 т.р., минимум на 7 - 8😵
Эх так и подмывает меня тюльпан с сердечными делами нарисовать. Как думаете нарисовать?😁 Но там модификация самолёта другая была, да и схема окраски тоже. А с другой стороны можно группу другую нанести. Начну дорисовывать - испорчу чего-нибудь как это обычно бывает.
Эх так и подмывает меня тюльпан с сердечными делами нарисовать. Как думаете нарисовать?😁 Но там модификация самолёта другая была, да и схема окраски тоже. А с другой стороны можно группу другую нанести. Начну дорисовывать - испорчу чего-нибудь как это обычно бывает.
Рома, ты копийностью особо не увлекайся, для 12 масштаба плюс-минус 50 грамм уже сильно влияют на летные качества…
“…никакого АСИСа здесь больше не будет,”
Очень рад за питерцев-взялись за голову…😵😮:)
А при чем тут ACES?
Эх так и подмывает меня тюльпан с сердечными делами нарисовать.
Хартман, не летал на ЭФках…,до него с Карайей, и тюльпаном летал Г. Граф…, ну и прежде чем это рисовать, не плохо бы себя показать соответствующим образом…
не плохо бы себя показать соответствующим образом…
Полностью с тобой Алексей согласен!!! Без знания немецкого языка летать в “историческом” на немецком самолете -верх невоспитанности!!! Позор!!! И куда только администрация смотрит?😉
Нет , Ромас . Чтобы “тюльпан” нарисовать - нужно 352 отруба сделать . Вот на что Миронов намекает . Да , Лёша ?
Константин давай на поле😁
Хартман, не летал на ЭФках
Летал он на F модификации. Он начал воевать в 1943-м, а тогда G и более поздние модификации были в ходу, но тюльпан он первый раз нарисовал на F4. Месяца полтора пролетал так, а потом распорядился закрасить его, потому как его стали узнавать в небе и избегать боя (это из его мемуаров)Но судя по тому, что я забыл сделать один небольшой сегментик в передней части фонаря, характерный для E и F модификаций, то это у меня получилась G2 модификация.
Чтобы “тюльпан” нарисовать - нужно 352 отруба сделать
А как же с Урсулой быть😂? Ну ладно мужики, давайте не будем…вроде только мир начал налаживаться в этой ветке…
Урсулу надо обязательно себе завести…или переименовать уже имеющуюся.😃 А за самолёт 5 с +!!!
А что, это идея - написать имя своей жены латинскими буквами в красном сердце можно - для этого вовсе не обязательно делать 352 отруба…
Чтобы “тюльпан” нарисовать - нужно 352 отруба сделать . Вот на что Миронов намекает . Да , Лёша ?
Тут как я думаю, не сколько конкретное количество отрубов, сколь реальное умение их делать , ну и соответствующее признание коллег, чтоб данная символика не вызывала у нас кривых усмешек, в стиле" АС-У двас."
Вот ! Про это я и говорил … Мягше нужно к новичкам , Лёша , нежнее …
Конечно Андрей Витальевич, продумываем целую систему поощрения новичков, и не только…