Современные модели для воздушного боя ACES : характеристики

Sergej

Во-оо, Вещщщ!!! А как можно из МДФ выстрогать крыло и не переврать
профиль? Почему тот-же пенопласт не обшить бальзой для мастер-модели?

Андрей_Зазулин
Sergej:

А как можно из МДФ выстрогать крыло и не переврать
профиль?

Можно и выстрогать (по контршаблонам) , можно и отфрезеровать на ЧПУ-фрезере . Вот только это даже не 10 % работы … Эх , Игорёк , тяжелая ваша доля …

moldavan

Но ведь результат лично Вам нравится???

Андрей_Зазулин

Канешна !!! Я ж говорю , по степени совершенства технологии и доведённости твои модели могут соперничать только с Братовскими . Мне , откровенно говоря , несколько непонятен ваш выбор прототипов , профиль крыла и любовь к финтифлюшечкам , но по прочности и копийности - вам равных нет !!!

Vaha

а вот незаконченная мастермодель Ил-2 моего брата , проэкт заморозился из за отсуцтвия времени

TempesT

Я вот тоже по маленьку строю, почти целый полк, японских ВВС:)

EЖ
TempesT:

полк, японских ВВС

飛行戦隊, хико-сэнтай 😃

Андрей_Зазулин
Vaha:

а вот незаконченная мастермодель

Мастер-модель - это часть технологической оснастки и к летающим моделям имеет весьма опосредованное отношение . На фото - недостроенная бойцовка . В электрическом варианте .

TempesT:

Я вот тоже по маленьку строю,

Саня , а рыженький маленький - для меня , в Могилёв привезешь ?

Андрей_Зазулин

“Як-9” . Масштаб 1/10 . 542 грамма . Пустой (с моторамой ) . Рассчитываю уложиться в 1050 взлётного .

ARS1122

Витальевич! Открой секрет… Ты специально заморочился с воздухозаборниками маслорадиаторов на крыле? Эт ток на девятках П и У было… на других версиях, они так не выражались!))))

Андрей_Зазулин
ARS1122:

Эт ток на девятках П и У было…

Именно так , Василич , ты гениально ответил на свой вопрос . “Як-9У” и был прототипом . Открою страшную тайну - у мну истчо и воздухозаборнег есть . На липучке пристегивается снизу … Так шта красота - страшная сила , едреныть …

ARS1122

Ясно)))) А, чего на ЛС не отвечаеш???

moldavan

Аркаша-это разве воздухозаборники маслорадиаторов? Я читал что это продувка ниш шасси, чтобы колёсья не замерзали…

Андрей_Зазулин
moldavan:

это продувка ниш шасси, чтобы колёсья не замерзали…

Ога . На высоте 5000 . Там , сцукко , воздух - горячий , как раз зимой продуть полезно , чтоб снег растаял . На дутиках .

ARS1122
moldavan:

Аркаша-это разве воздухозаборники маслорадиаторов? Я читал что это продувка ниш шасси, чтобы колёсья не замерзали…

Немного не так! Два воздухозаборника разделены перегородками и делят его на два направления. Внутренние подают воздух на фильтр нагнетателя, заслонка управляется механизмом выпуска и уборки шасси. Наружные подают воздух на соты маслорадтатора.

Bob=
Андрей_Зазулин:

“Як-9” . Масштаб 1/10 . 542 грамма . Пустой (с моторамой ) . Рассчитываю уложиться в 1050 взлётного .

Красиво!!!😎

Вопросы:

  1. это бойцовка? а где тогда крыло на резинках? найдено лУчшее решение?

  2. оооочень интересна технология изготовления воздухозаборников на крыле.

спасибо!

moldavan

Пётр, а почему Вы считаете что крыло у бойцовки должно крепиться ТОЛЬКО резинками???

Concord
Андрей_Зазулин:

“Як-9” . Масштаб 1/10 . 542 грамма

Вещь! Даешь национальный класс в 10-м масштабе!
Андрей! Раскрой технологию. Вижу не “скотчную” поверхность.