Современные модели для воздушного боя ACES : характеристики
Вас на БзМ 2009г то-же натянули по полной, и что?
А ничего . Сказали мы “Большое Человеческое Спасибо” белорусам за науку , да за то , что время на нас потратили . Да и пошли дальше . И насчёт “натянули” - улыбнуло тоже . У победителя БзМ - 1438 очков , а у Герновича 2705 …Вот уж порезвился парень !!! Падать - не страшно . Страшно не подниматься . Мы - поднялись .
Однако было предложение от Михаила Голубкова, по поводу отмены мин. веса на Гатчинском этапе, если боитесь своих двадцатьпяток, давайте отменим только для 10го класса, а пока вы только увиливаете, то активных вам подавай, то гранаты у нас не той системы. Боитесь так и говорите,- Мы бомбордировщики боимся ваших истребителей, и не пустим в наш бомберный класс… Падать надо то-же уметь, чтобы подниматься потом на другую высоту.
ну вроде озвучили уже, что имеете право – отменяйте. Только всем, я тогда хурик полегче сделаю, интересно тоже будет посмотреть, даст ли это что-нибудь.
ну вроде озвучили уже, что имеете право – отменяйте
Да не совсем так Антон, пытаются сказать что в совете пилотов могут принимать участие только активные пилоты (уже принимавшие участие в стартах АСИС, за последние два года).
Аха… 2 человека, никогда прежде в Aces не летавших, собираются, принимают свои правила (а что, решать то могут любые пилоты) летают и называют это соревнованиями Aces. Щаз. Разбежались.
Сначала полетайте ПО ПРАВИЛАМ Aces, а потом уж будете принимать участие в решении об их изменении.
Итак, поскольку предложение было, давайте просто проголосуем.
- Оставить правила для Гатчины как они есть сейчас
- Отменить мин. вес для всех моделей
- Отменить мин. вес для моделей 10 и 15-го классов.
- Отменить мин. вес для всех моделей кроме 25-го класса.
Учитываются мнения только Активных пилотов Aces.
Алексей, перенеси это голосование в другую тему, и дай ссылочку, а то и так уже не по теме , извиняюсь, напердолили…
а то и так уже не по теме , извиняюсь, напердолили…
Я бы вообще попросил бы нашу очаровательную госпожу модератора (если она еще работает на форуме) - почистить эту тему от посторонних отростков (словоблудия и блудословия ) .
Закончил “Як-9” . Расстроился . 1140 грамм . Не умею я салфетки строить . В выходные постараюсь облетать .
Ну вот , наконец-то доехали с Ершовым до Тушино и облетали “Як-9” . Что сказать …Законы физики и аэродинамики - неумолимы . Резвый , шустрый самолетик , приятный на ручке , хорошая динамика , очень копийно выглядит в полете (особенно на малом газу) . НО !!! Площаденки явно не хватает , в небе (при такой раскраске) - как “Стелс” , ну то есть не для моих глаз . В общем , надо его облегчать грамм на 100 - 150 , тогда полетит совсем хорошо . А так - только на холодную , сырую и ветреную погоду , для тактики “бум-зума” . Откладываю аппарат в долгий ящик , появится “Фора- АСЕS” , тогда к нему вернусь . Облетали и настроили Сашиного “Тензана” . Чудо как хорош ! Такие “козявочки” на нём сегодя исполнял , буквально вокруг хвоста вертелся и ведь не сыпется , чертенок ! Спасибо , Саня , у тебя всё получилось .P.S. Но для меня всё-таки попрошу стабилизатор и киль несъёмные и из 6 мм бальзы . В Могилеве расскажу , почему .
сегодня состоялся мой дебют в электо( .15 класс) 3 место, уступил 10 очков Мише (старшему)
А как остальные слетали ?
А как остальные слетали ?
позже кину сылку на все результаты!
А капотик так и не сделал??? 😃))
А капотик так и не сделал??? 😃))
до 19 мая сделаю точно!)
А что будет 19-го??? А в Могилёв с Геной???
А что будет 19-го??? А в Могилёв с Геной???
19 у нас в Нарве будет этап, не Могилев у меня не получается.(
сегодня состоялся мой дебют в электо( .15 класс) 3 место
И вот теперь вопрос.Каков % “граблей” ,21-25 класс, принимал участие в стартах,и насколько сильно Ты им уступал,и уступал ли вообще?
И вот теперь вопрос.Каков % “граблей” ,21-25 класс, принимал участие в стартах,и насколько сильно Ты им уступал,и уступал ли вообще?
всего было 9 участников. 5 граблей .25 , 3 электро и 1 двс .15
уступал не совсем много.
Ну если 21 класс считать граблями, то я уже не знаю…
сегодня состоялся мой дебют в электо( .15 класс) 3 место, уступил 10 очков Мише (старшему)
Андрес, симпатичная модель, да и третье место, при таком количестве граблей, очень не плохо. У нас то-же стоит проблема, скорее всего мин вес не отменят в Гатчине, испугаются, тогда придется на ИВБ бойцовки ставить полноценные батареи 10го класса, правда только на большие (метровики), иначе 500г не получится, вот только пойдут -ли наши бойцы на покупку этих “кирпичей” ради одних стартов, а для проверки эффективности ближнего маневренного боя в АСИС нужно чтобы их было достаточно много, правда ближний бой на этих скоростях это жесть, а так уже есть целый список серийно производимых ИВБ бойцовок которые под это подойдут, Харрикейн, Зеро, КингКобра, Спитфаер, Та-152, сейчас дорабатываю болванку Хе-100, чтобы с неё можно было получать и Ки-61.
Леш, ты говори, пожалуйста, за себя. Хочется участвовать на моделях для ИВБ в АСИСе - участвуй, думаю, что банда АСИСяйцев сделает для тебя исключение: для этого необходимо всего лишь собрать брифинг пилотов Гатчинского Этапа (на месте, непосредственно) и решить вопрос голосованием.
Только вот за остальных Питерских бойцов - не говори, а то москвичи (да и иностранные товарищи) могут неправильно понять и неадекватно отреагировать. Насколько мне известно, никто из основных бойцов Питера не собирается участвовать в АСИСе.
я, честно, вообще не понимаю смысла всех этих потуг, почему нельзя оставить одним – одно, а другим – другое, и не провести в Гатчине и АСЕС, и СОЮЗ?