Современные модели для воздушного боя ACES : характеристики

Samodelkin_88
SHURHAND:

Илья, шаг измеряется на 0.75R. Чтобы не вдаваться в теорию, просто обрежь лопасть и на “новом” радиусе измерь угол установки ХОРДЫ профиля…

Угол понятное дело меняется… H=2пи эр * tg фи. Фи- угол установки лопасти. Геннадий , у вас винты все таки постоянного шага или переменного?

Теория отсюда rcopen.com/forum/f95/topic240361

SHURHAND

Илья, шаг винта будет тем больше, чем больше угол установки лопасти ϕ. Есть винты с постоянным шагом вдоль лопасти и переменным шагом (большинство), где все сечения лопасти винта имеют разный шаг, вот тогда за общий шаг винта и считается шаг сечения, находящегося на расстоянии от центра вращения, равном 0,75R. Большинство используемых винтов имеют именнопеременный шаг.
Но… мы отвлеклись, тема не об этом, извиняюсь у ТС😌.

Андрей_Зазулин

Этим приёмом виртуозно пользовались Браты . Они брали стандартный винт АРС 10*4 (самый тяжёлый в этой размерности) , и обрезали его до 9 . Ну , или до 9,2 . По факту получали пушку , которая таскала “Бэттлы” со скоростью , сопоставимой с Витиными Илами . И всё было легитимно .

SHURHAND

Ну, да, увеличивали шаг, но теряли в КПД 😃
Дальнейшее “обрезание” приведет к катастрафической потере КПД винта и прироста скорости уже не будет.
ВСЕ, ЗАКОНЧИЛИ ПРО ВИНТЫ ТУТА… а то не красиво получается…

1 month later
moldavan

Вот на чём собираюсь летать в этом году. Вес готовой модели с ОС Мах-25 -1250 грамм.

15 days later
Андрей_Зазулин

Сбылась моя Мечта , Братцы . По итогам 2017 года переходящий Кубок России по АСЕS обрёл своего нового Хозяина . Им стал мой ученик и сын моего Друга .

Встречайте : Дмитрий Сергеевич Шаманов . Виват !

Андрей_Зазулин
Yurich:

Чьё производство?

Моё . В кооперации с Антоном Тереховым (матричка по моей болваночке) , Витей Труханом (корочки фюзов) . Вся оснастка теперь у Вити , включая стапель для крыла . Меня окончательно победила аллергия . ЕРР и скотч - наше всё . “Харрикейн” - мой последний проект в АСЕS😢 . Крылья аж в трёх вариантах - ольховый шпон , бальзовый и по “Союзной” технологии , со стеклопластиковыми лонжеронами , скотчем тянутые . Шаманов подарил волшебный праймер , посмотрим как будет держаться краска .

Yurich
Андрей_Зазулин:

В кооперации

Глобализация, понимаешь…

Андрей_Зазулин
Yurich:

Глобализация, понимаешь…

Эх … Да просто здоровья уже нет . Попробовал фюзики попилить-пошкурить , чуть по “Скорой” не загремел . Отдал Мише Авсеневу , денежку заплатил .Он добрый , он помог . Хорошо ещё пока на алкидку глаза на лоб не вылезают - хоть покрасил сам …Ужоснах , никогда такого не бывало и вдруг опять … Теперь осталось ещё от топлива зачесаться - и готово . Радиоуправляемые мыльные пузыри - наше будущее .

Сергей_UA
rulik74:

cdn1.savepice.ru/…/c7e3a74fd587d6f61e6100018ab4de0…
Технология союзная, крыло с полкой, элероны из бальзы, фюзеляж с переборкой усилен армскотчем.

Ещё 450 -500 гр. на " фарш" , и вполне приличный вес. Только уж больно “хлипковато” для ВВ2. ИМХО

rulik74

Расчетный полетный вес 780 грамм.
С прочностью буду работать позже. Главное ввязаться в Бой. Слабое место пока узел крепления крыла и фюза.
Буду наробатывать экспертизу.

Владимир62

Доделываю А. Твердохлебова Ки 64. Ну и уродцы длинномордые получились, посмотрим как полетят.

Андрей_Зазулин

Птичку прошу не обижать . Патамушта она моему сердцу милая . Круточку сразу на крылышках заложи , ибо без неё она в “козявочках” скручиваться будет . Зато - быстрая и к ветру пофигистичная .