Правила СОЮЗ-500
Ок, вот две формулировки, по-разному конкретизирующие, как оказалось, неоднозначную предыдущую:
Вариант А:
1.4 никакие выступающие элементы не допускаются на передней кромке крыла, стабилизатора и киля, за исключением абразивного покрытия
Вариант Б:
1.4.1 никакие выступающие элементы не допускаются на передней кромке крыла, стабилизатора и киля
1.4.2 допускается использование наждачной бумаги и иных приспособлений для облегчения отрубов, при условии соблюдения пункта 1.4.1, то есть непосредственно передняя кромка означенных элементов не должна быть покрыта абразивом
Каким вы хотите видеть этот пункт? Мне, честно, все равно, потому что на практике эти варианты равны как в смысле эффективности отрубов, так и в смысле безопасности. Только второй добавляет головняка с контролем.
Миронов , Вы опять угрожаете ? А я вот хочу разбудить это лихо и наконец-то его в молекулы растереть окончательно и по ветру развеять . Какие предложения ?
Андрюша,это нельзя развеять, ибо юридически я прав, я конечно понимаю, что Москва,в силу столичностности всегда правее, но по существующему положению С_500 , вы в…, обтекайте, и не надо “лохматить бабушку”…
Миронов , Вы опять угрожаете ? А я вот хочу разбудить это лихо и наконец-то его в молекулы растереть окончательно и по ветру развеять
У меня только одна просьба – делать это не в ветке, где мы обсуждаем важные рабочие моменты… Из серии, как в старых добрых вестернах, застрели его, Джо, но только не в моем салуне 😃 😃 😃
Из серии, как в старых добрых вестернах,
Антон, тем более наждачку с лобика нах…ен, только выработанные за зиму отрубные.безопасные и предоставляемые бесплатно организаторами, изолоновый кок безопасности, тоже бесплатно, но все это обязательно…
наждачку с лобика нах…ен
Если таково будет желание сообщества, то с лобика сдвинем ее назад (вопрос контроля остается открытым). Но
только выработанные за зиму отрубные.безопасные и предоставляемые бесплатно организаторами, изолоновый кок безопасности
у этого никаких шансов, конечно, нет. Будь реалистом.
Антон , ты прав . Тем более , жалкий лепет и напыщенное самомнение пилота из шестой (!!!) десятки рейтинга … Я вас умоляю . Ну давайте прислушаемся к предложениям Решиеля Олега , например . Тоже достойный пилот , участник , право имеет .
Если таково будет желание сообщества
Нет Антон. таково требование существующего положения Союз-500, а значит все старты 2015 юредически равны.,е 0… . а взято это требование от АСИС, и по сути правильно, ну сам пункт правил можно формулировать достаточно однозначно. если будете флудить то вспомню еще пару нарушений С-500, и вООще размажу по стенке,… сдавайтесь…
пилота из шестой (!!!) десятки рейтинга …
А может первый ,ибо вы по положению уже вне рейтинга…
… а значит все старты 2015 юредически равны.,е 0…
в каком суде будет рассматриваться исковое заявление?
по месту нахождения истца? ответчика?
если про истца всё понятно, то с тем, кто ответчик, определенности нет.
третьи лица будут привлекаться?😒
а если серьезно, то всё, что явным образом не запрещено = разрешено.
а про “еще пару нарушений” можно и поподробней. что именно мы не заметили?
и вООще размажу по стенке,… сдавайтесь…
Размазать по стенке , увы , Вам стоит только свои несбывшиеся надежды . Поезд - ушёл . Заплёванный пустынный полустанок остался далеко в полуночной мгле . Никому не интересно . Я вообще себе удивляюсь , как я мог потратить столько времени и сил на абсолютно бесполезное общение с двумя абсолютно бесперспективными людьми .
юредически
И ОДЫКВАТНО .
Нет Антон. таково требование существующего положения
Есть один, как ты любишь говорить, нюанс – это не требование, а твое личное толкование этого требования.
Мы толкуем его иначе. А поскольку мы неподконтрольны ни ФАИ, ни ГАИ, ни …, то обращение ни в Гаагский трибунал, ни в лигу сексуальных реформ – ничего в статусе кво не изменит. Всё, что можно и нужно сделать в этой ситуации – принять более качественную формулировку, которая снимет эти двойные толкования. Именно этим я предлагаю заняться. А вы все не можете перестать дурака валять. Молодцы, чо.
в каком суде будет рассматриваться исковое заявление?
по месту нахождения истца? ответчика?
Петр, да нет никакого, и не может быть юридического будущего,есть “честь бойца…( рыцаря )”, а есть нарушение правил и халява, с чем мы в данном случае и стокнулись. меня больше всего удивляет сопротивление, оппонентов, ну обгадились, ну согласитесь и покайтесь, нет, будем копаться в запятых…
Я закончу чтобы не развивать срачь. не буду нарушать правила форума, а вы парни подумайте. прежде чем вас возьмут за какосы…
Молодцы, чо.
Братцы , ну простите пожалуйста . Вас не оскорбляли , не унижали , не высмеивали , вы не вызывали засранцев на дуэль , вы не потрошили их , как ссаных уток , вы не стряхивали с фанфаронов бабло , вы же не знаете , что это такое - поставить наглеца в стойло . И теперь опять человек претерпевший самый жестокий урок в своей жизни - нам чем-то угрожает . Ну скажите мне , толерантные и мудрые друзья мои - в чём я неправ ?
а вы парни подумайте. прежде чем вас возьмут за какосы…
Вау ! ХОЧУ !!! Только теперь уже на 10 тысяч долларов . Условия - те же !
Мы толкуем его иначе.
А я “Честь имею…”
Только теперь уже на 10 тысяч долларов . Условия - те же !
Да вы мне даже за рубль не интересны…
А я “Честь имею…”
Очень хорошо . Кроме этой жидкой субстанции , видимо , ничего не осталось . Ни моделей , ни батареек , ни винтов , ни спортивного азарта , ни результатов . Покойся с миром , друг мой . Мы будем вспоминать тебя .
И теперь опять человек претерпевший самый жестокий урок в своей жизни - нам чем-то угрожает
Я не угрожаю, просто ловлю на нарушении правил…, не надо искать во мне демона. изгоните его из себя…
Мы будем вспоминать тебя .
Поверь. вы меня не забудете только уже никак бойца…
Поверь. вы меня не забудете только уже никак бойца…
ОК . Переходим в личку .
Переходим в личку .
Да не стоит,мы с Василием сами разберемся…
Т.ч. удачи в бою…
Нождачку предлагаю упразднить! А именно - предлагаю голосование.
есть нарушение правил и халява, с чем мы в данном случае и стокнулись. меня больше всего удивляет сопротивление, оппонентов, ну обгадились, ну согласитесь и покайтесь,
Каяться тут никто ни в чем не будет, мы не прихожане, ты не поп.
Возникшие разночтения в толкованиях – есть следствие, как всегда, нежелания пилотского коллектива участвовать в написании документов.
Предложено уже – найти более удачные формулировки. Нет. Это неинтересно. Интересно – срач разводить, а потом предъявы кидать. Всё опять как всегда. Ну ок, значит, и дальше будет так же. Я, в конце концов, привык.
Ещё раз прошу прощения у уважаемого сообщества , . Опять не сдержался . Переходим к Правилам .
По поводу наждачки в АСЕS было сломано много копий , однако люди до сих пор летят и рубят . Предлагаю :
Прописать в Правилах размер и качество поражающих элементов .
Моё предложение :
“Допускается применение на передней кромке крыла модели абразивных элементов (наждачная бумага , кристаллы абразива , наждачная самоклейка) , зернистостью не более 40 (размер абразивного элемента не более 0,2 мм) , на расстоянии , не превышающем формат А4 (297 мм) от фюзеляжа . В случае использования в бою многомоторных моделей , мерное расстояние исчисляется от мотогондол двигателей .”
По наждачке.Клею во весь размах,полосками по 50мм длинной и 3мм шириной,в шахматном порядке,отступив,по соображениям минимальной безопасности данной примочки, от передней кромки 3-5мм. Рубит. Наждачка крупная,если не ошибаюсь №40… К таким соображениям пришел глядя на “Биркет” Саши Поповича,который я отдолжал Диме Брылеву для полетать.Так там во всю консоль наждачка-самоклейка,полоса около 30мм шириной,по 15мм на каждую поверхность.При той острой кромке-мачете…