Правила СОЮЗ-500
Если вы думаете что просто сняли скотч и полетели, то это не так. Кроме синенького, беленького, красненького есть еще и армированный. Когда его не будет экструда потеряет актуальность, начнется гонка материалов: углепалки, ерр и т.д. Доступность класса уменьшится.
Договариваться с западными партнерами сами знаете как, придется принимать их правила и уже их (правила) каждый год менять не будешь, а это половина постов от этого не каждый откажется.
Я за оставить как есть + батарея 120 и шкурка а4.
никто же не пробовал на необтянутых летать на соревнованиях.
Я пробовал . Специально построил пару “Хеллкетов” . Засирается через месяц так , что противно в руки взять . И ещё . Шершавые самолётики летят ощутимо по-другому .
более хрупкая модел, заставит пилота думать лететь аккуратнее и атаковать вдумчивее…
Это - вряд ли .
В погоне за скоростью и маневренностью напрочь отошла концепция спокойных вдумчивых боев.
Если это СОРЕВНОВАНИЯ , если есть тумбочка и Кубок , никогда не будут бои спокойными . И слава Богу .
Это - вряд ли .
Топовых пилотов точно!
Договариваться с западными партнерами сами знаете как, придется принимать их правила
Да отчего же ? Мы же ещё не пробовали !
Шершавые самолётики летят ощутимо по-другому .
И , да . Они намокают , на них налипает снег , их крутит даже в хорошую погоду под солнцем . Говно , в общем .
…
Договариваться с западными партнерами …
у меня складывается ощущение, что весь этот ажиотаж про изменения в правилах идет исключительно от желания слиться в экстазе с ЕПА с целью “стать международно признанными”.
мне оно абсолютно не надо.
ажиотаж про изменения в правилах
Петя , нет никакого ажиотажа . Есть пара баламутов , которые орут громче всех , от неудовлетворённых амбиций . И от патологического желания чего-нибудь возглавить . 98% личного состава - всё устраивает . Мы здесь больше о перспективах говорим . Ни “сливаться в экстазе” , ни прогибаться под “западных партнёров” никто не собирается . Речь идёт только о том , что вместе было бы веселее .
Петя , нет никакого ажиотажа . Есть пара баламутов , которые орут громче всех , от неудовлетворённых амбиций . И от патологического желания чего-нибудь возглавить . 98% личного состава - всё устраивает . Мы здесь больше о перспективах говорим . Ни “сливаться в экстазе” , ни прогибаться под “западных партнёров” никто не собирается . Речь идёт только о том , что вместе было бы веселее .
боюсь, даже если будем проводить раздолбай строго по правилам епа, ни одного бойца западнее мск не дождемся.
сами тоже, наверняка, не поедем западнее белоруссии.
а если ни мы к ним, ни они к нам - зачем оно надо?
а если ни мы к ним, ни они к нам - зачем оно надо?
Таки Вы меня удивляете , Пётр Альбертович . Шибко , причём . Правила и стандарт должны быть едиными . Для Свердловчан , москвичей и Минчан с Борисовцами . Если , скажем , ты не поедешь в Словакию или Польшу (хотя я уверен , что поедешь обязательно ) , то белорусам , украинцам и молдаванам - это пол-лаптя по карте .
Не о себе думать надо . А о Народе !😛:P:P:P
Оставьте все как есть! Медленно будет скучно!
Никто не мешает нашим беларусским и молдавским братьям делать модельки под ЕРА и ездить в Польшу и Чехию. Но ведь никто специально на соревнования именно по ЕРА в Европу не поедет! Так зачем под это подстраиваться?
А по поводу паркового класса… Где, в каком парке какого города нашей необъятной Родины сейчас можно полетать безопасно, даже на необтянутой модели, с 7- минутным сетапом? Везде куча народу, мамы с детьми, никто адекватно не воспринимает степень опасности. Школьные стадионы огорожены заборами и заперты.
А раз так, все равно нужна выделенная территория, и в чем тогда смысл ограничений энерговооруженности?
P.S. Если хочется легонькое и близенькое- вон, Змеюкин развивает тему rcopen.com/forum/f84/topic511125/36. И я в ней обязательно поучаствую!
… Школьные стадионы огорожены заборами и заперты. …
для нас открыты!😁😎
Хм .
Похоже вариант "Оставить всё как есть " - является самым популярным . А может это и хорошо ?
Где, в каком парке какого города нашей необъятной Родины сейчас можно полетать безопасно
На безопасной модели (250г), в любом парке, и на любом школьном стадионе…, еще и спасибо скажут, чисто из Питерской практики.
Если есть стремление с годами трансформироваться в EPA то может имеет смысл внести в правила 2018 пунктик " за отсутствие скотча бонус в размере"? Тогда все смекнут и будет тенденция со временем к обезскотчиванию моделей. А уж какая конструкция будет при этом - жизнь сама покажет.
В Москве просто так ты не попадешь ни на один школьный стадион. Такие времена…
Если есть стремление
Если, да кабы! Что Вы хотите?? Хотите чтоб класс Союз-500 чтоб стал хуже, или чтоб было под Вас устроенно! Все как-то надо “сломать”, а в итоге - ХАНА!
Не нравится кому-то что стали летать на акк. 4s. Так на них можно летать только в поле, а на школьных площадках больше 3s и не поставишь - улетишь. У кого-то, где-то отрубов много (ленты во время боя быстро кончаются), так можно ввести организаторам за сохранность своей ленты, отрубов сразу уменьшиться, и модели целее будут. Хотя взять “наши” соревнования (Раздолбай, Новоторманск) что-то я не заметил что было много отрубов, практически половина участников с лентами садилась. Хотите скотч убрать, а кто на таких моделях (без скотча) полетит? - практически ни кто! Изменять правила я не согласен (масштаб, вес акк. вес модели-500), а дополнять это даже не плохо (например столбики)
Вопрос к обществу. Если модель летит, но не может участвовать в бою (сел акк., после аварии, и т.д), считается это отклонение от боя? или “пущай” летает набирает очки - жалко его, хотя уже может и вытянуть на финал.
За сохранение ма у себя в Молдове всегда давали-как в ACES. есть смысл беречь хвост. А так-с закрытыми глазами в толпу… Вот и таранов поменьше глядишь будет…
Если модель летит,
Если модель летит в полётной зоне и не улетает в космос - это не является уклонением от боя . Если модель летит на высоте 30 см от земли - это не уклонение . Если модель летит в метре от ЛБ - это не уклонение . Если модель стоит “в ведре” диаметром 5 метров , это тоже не уклонение .
Если модель летит в полётной зоне и не улетает в космос - это не является уклонением от боя
Но он находится в “зоне” а в бой не вступает (находится в другом секторе), и що, считать уклонение когда модель находится в “космосе” и все? Если модель не способна вести бой, ее ни кто не атакует, сам он не может атаковать (и не лезет) я считаю это равносильно уклонением. За это требуется штрафовать, или садить модель.
Если модель не способна вести бой, ее ни кто не атакует
У нас - подранков “любят” . Ершов , а особенно - (раньше) Васильев и Листошенков , виртуозно стригли ленты на высоте от 30 до 50 см над землёй .
сам он не может атаковать (и не лезет)
Проблемы негров - шерифа не волнуют .
За это требуется штрафовать, или садить модель
Вот любите вы все штрафовать , наказывать , тащить и не пущать . А попробуйте этому тихоходу нежно так в поп… , тьфу , в ленточку прилететь , чтобы и болезный в воздухе остался , и отрубчик на крылышке Вашем повис !!!
- аккумулятор - если и менять, то с 19го года.
- ограничить наждачку - нет. любой лишний пункт в правилах - лишний. те, кто рубят - нарубят и так
- столбики, посадка - и так уже прописаны в правилах.
- 7 минут - нет. 5 минут оптимальны и для организатора и для пилота. сужу по себе.
- сохранение - можно попробовать, но только при условии жестокого судейства “уклонения”
- Снять ограничение, уже с 18 года.
- Пусть будет наждачка.
любой лишний пункт в правилах - лишний.
Да.
3. Пусть
4. В виде эксперимента можно. Можно попробовать 6 минут.
5. Согласен с Петром.
находится в “зоне” а в бой не вступает
Пусть хоть висит как ТриДэшник… но в зоне.
Я за пункт “НИЧЕГО МЕНЯТЬ НЕ НАДО”.