Правила СОЮЗ-500
Отруб сколько баллов 100 или 200?
Отруб сколько баллов 100 или 200?
Ахем. Опять сначала объяснять 😃 Система очков, структура боя и т.д. – на усмотрение организаторов на местах. Стандарт “Союз-500” – НЕ ПРАВИЛА, но часть правил, которая дожна быть общей и неизменной для соревнований этого стандарта. Так ферштейн? 😃
Отруб сколько баллов 100 или 200?
сколько решат организаторы конкретных состязаний - столько и есть😁
Так ферштейн?
ja ja natürlich
Единственное ограничение – вес батареи не должен превышать 130г.
По опыту первого боя 6-го января, ИМХО надо все таки какое то ограничение по оборотам (СПВ например). Если обороты выше - штраф 100% стоимости отруба. Или фиг с ним с СПВ, но если весь бой отлетал, ни разу не сев, а ПОСЛЕ команды конец боя сел аккуратно (можно и даже посадочную зону, но бесконечную влево-вправо например) то премия - 100% стоимости отруба.
а ПОСЛЕ команды конец боя сел
Вот да. Я за такой критерий: посадка (не важно куда) обязательно после конца боя, необходимое вылетанное время я бы ограничил 4:45 (ну мало ли там заминка какая на старте), ну и давать за это все же 50%, целый отруб многовато, хотя бы даже например потому, что премия за вылетанный бой не должна быть дороже штрафа за уклонение от боя 😃
Алексей, а у тебя есть пример ВМГ которая при данном ограничении по АКБ отработает 5 минут на полном газу с оборотами выше 10000об/мин?
А по поводу посадочной зоны 75 метров по обе стороны от стартовых мест вполне достаточно.
Алексей, а у тебя есть
- пример ВМГ которая при данном ограничении по АКБ отработает 5 минут на полном газу с оборотами выше 10000об/мин?
- А по поводу посадочной зоны 75 метров по обе стороны от стартовых мест вполне достаточно.
не алексей, но попробую ответить
- все они больше 10000 (я правильно прочитал- десять тысяч?) оборотов крутят 5 минут с запаааааасом
forum.rcural.ru/index.php?showtopic=2381
хотя… обороты без винта = погода в африке.
против ограничений СПВ т.к. контроль сложнее, чем взвешивание батарейки.
за бонусы отлетавшим полное время.
- на таком расстоянии уже и модель то не видно😆
необходимое вылетанное время я бы ограничил 4:45
Как вариант действительно, не важно где сел. Важно, чтобы отлетал минимум, ну скажем 4:45. А как он это сделал - играясь газом или поставив ВМГ с “нужным баком” уже не важно. Но премия всеж должна быть в районе стоимости отруба. Ибо 3 минуты как ужаленный - сделал несколько отрубов и сел с целой лентой. Получается не только сам нарубил, но и не дал другим отрубить.
Парни не надо лишние ограничения вводить в Союз-500, это обще примеряющее положение, то что предложено Антоном выше вполне достаточно, иначе опять разбежимся по углам.
> Bob
имелось в виду, что 10к об/мин на нагруженном двигателе.
P.S. ща нас за “off top”…
Как вариант действительно, не важно где сел.
ограничение по зоне посадки, наверно тоже, отдать на откуп организаторам…
Но премия всеж должна быть в районе стоимости отруба.
Опять тот же контраргумент: это заставит людей осторожничать, вот представь, вас осталось в бою двое с полуобглоданными лентами, до конца две минуты – станете вы друг друга атаковать, зная, что получите по отрубу, если тупо долетаете? Что же до “3 минуты как ужаленный” – “нарубить” это еще надо нарубить, а вот призовых очков точно ни в одном туре на этой матчасти не будет, так что задумаешься.
Парни не надо лишние ограничения вводить в Союз-500, это обще примеряющее положение, то что предложено Антоном выше вполне достаточно
Ну да, это мы в контексте наших локальных правил скорее. Кстати, Алексей, у вас ведь нет четкого критерия, за что даются “призовые за полное время” – а стоило бы прописать.
за что даются “призовые за полное время”
за безпосадочно отлётанный бой (4 мин., 45 сек. (15 сек. на разгон, чтоб не били на взлёте) и без прмежуточных посадок и падений)
А что если стоимость отрубов сделать прогрессивными?
Например (это только как пример)
Время боя: 0-30 сек отруб =25 очков
Время боя: 30-60 сек отруб = 50 очков
Время боя: 60-90 сек отруб = 100 очков и так далее…
Отсечки 30ти секундные дает глав. судья.
Сразу появится смысл летать до конца и рубить огрызки, которые к концу боя обычно и остаются.
и будут первые полторы минуты по кругу летать “керосин жечь”…
Когда “банзай” задумывали, тоже так считали, а как летать начали, так с первых секунд дрались на полную.
Мысли такие:
1.Если у вас появился новый класс, то неплохо бы придумать для него красивое название, и разработать для него первоначальные полноценные правила, взяв за основу к примеру правила ЕРА, а то получается некоторое непонимание.
А что если стоимость отрубов сделать прогрессивными? Например (это только как пример) Время боя: 0-30 сек отруб =25 очков Время боя: 30-60 сек отруб = 50 очков Время боя: 60-90 сек отруб = 100 очков и так далее… Отсечки 30ти секундные дает глав. судья
По опыту первого боя 6-го января, ИМХО надо все таки какое то ограничение по оборотам (СПВ например). Если обороты выше - штраф 100% стоимости отруба. Или фиг с ним с СПВ, но если весь бой отлетал, ни разу не сев, а ПОСЛЕ команды конец боя сел аккуратно (можно и даже посадочную зону, но бесконечную влево-вправо например) то премия - 100% стоимости отруба.
Все это, и все что вы для этого еще придумаете, легко заменяет ограничение в две банки, второй простой способ это ограничить размеры площадки. Ищите простые решения, самим-же легче будет
3.Очки за полностью вылетанное время стимулируют избегать тараны, и разрабатывать эффективные устройства для отруба ленты, здесь сильно увлекаться очками не надо чтобы не провоцировать пассивный бой четверть- пол отруба максимум.
Предлагаю снять ограничение по батарее. Оставить только взлетный вес (500г). Проверять перед каждым полетом.
Батарейка в 130г все же маловата - многие не могли долетать 5 мин. Особенно при сильном ветре.
Время боя на земле считать в минус.
Читаю и прихожу в УЖАС!
Как это ВСЕ объяснить НОВИЧКУ,да еще пионеру!
Уймите фантазию! Ближе к реальности!
Или класс для ВСЕХ и начинающих в том числе или суперпрофффффесссссионалы всегда найдут ДЫРКУ и докажут,что Ваша победа НЕ ПО ПРАВИЛАМ!
Ближе к реальности!
Вот именно реальность мы и видели 6-го января. Поэтому и высказываем свои предложения.
Как это ВСЕ объяснить НОВИЧКУ,да еще пионеру!
ИМХО самое простое будет объяснить пионеру-новичку, что произведение оборотов на шаг винта должно У ВСЕХ не более определенной величины. И не надо ни акки взвешивать. Просто перед стартом промерять оброты и все. Одинаковое СПВ практически полностью сравняет всех по скорости. А далее победит тот, кто лучше летит на СВОЕЙ модели.
Время боя на земле считать в минус.
Это вариант, но слабовато получается. Ибо 3 минуты с 3-мя отрубами - это 360 очков, а 2 минуты сидения на земле это всего минус 40 очков.
Читаю и прихожу в УЖАС!
Как это ВСЕ объяснить НОВИЧКУ,да еще пионеру!
Уймите фантазию! Ближе к реальности!..
согласен. проще надо быть.
Предлагаю снять ограничение по батарее. Оставить только взлетный вес (500г). Проверять перед каждым полетом.
Батарейка в 130г все же маловата - многие не могли долетать 5 мин. Особенно при сильном ветре.Время боя на земле считать в минус.
-
надо быть либо скромней - менее злые сетапы подбирать, либо хитрей - газом играть:P
-
не надо усложнять. достаточно время в воздухе в плюс считать
Вот именно реальность мы и видели 6-го января. Поэтому и высказываем свои предложения.
Это вариант, но слабовато получается. Ибо 3 минуты с 3-мя отрубами - это 360 очков, а 2 минуты сидения на земле это всего минус 40 очков.
вы по себе всех то не судите. может вам лишняя скорость позволит по отрубу в минуту шинковать. за себя совсем не уверен - этож еще попасть надо😊