Модели для СОЮЗ-500
про страсти – ну, это бойцы. Что ж с них еще взять? Горячие головы! Одно только скажу новичкам – ВСЕ эти люди в реальной жизни и живом общении, во-первых, милейшие дружелюбные люди, а во-вторых, с каждым из них можно, как раньше говорили, “пойти в разведку”. НАСТОЯЩИЕ люди. Но – толерантность не входит в число их сильных сторон 😃
про СОЮЗ-250 – да нет в этом никаких технических проблем. Но надо четко себе представлять, что кто бы ни встал у истоков этого класса, кончится это все равно тем же – на тумбочке будут “знакомые все лица”, а другие “знакомые лица” опять будут стонать, что в их парково-хоббийное детище тянут белланки, спортивные амбиции и стобаночные сетапы 😃
Секреты в студию
Да нет никаких секретов, обычные бутылочники, просто поставил цель добиться минимального веса, и выполнил, где то вышкурил по сильнее,где то пену полегче,зеленые бутылки и скотч вместо краски,в результате вес планера Ишака 90г. Соответственно легкая ВМГ: движек 30г(1400КВ). регуль 10, машинки 2е по 9г, батарея 40г(2С 850мАч), я особо расписывать не буду наверное, а то тут опять “разум возмущенный” закипит…
Ну ладно . На личности - не перехожу . Хотя слово “толерантность” означает неспособность организма сопротивляться бациллам , микробам и плесени .
Давайте подумаем . Хотя бы на уровне учебника физики .
Что мы имеем ?
А имеем мы соревнования радиоуправляемых моделей-полукопий , суть которых заключается в отрубах ленты соперников , налёте времени и копийности . Больше очков не даётся ни за что .
Отруб оценивается в 100/200 очков , время оценивается из расчёта 5 минут , за объёмный фюз даётся бонус .
Давайте рассуждать . Соревнования проводятся круглогодично , в любую более-менее приличную погоду , и что характерно , на территории России , Украины , Белоруссии и Молдавии .
Эти страны никак не претендуют на звание термостатированных .
На моей памяти были старты при -18 и при +38 . С ветром до 17 м/с порывами .
Материал ленты позволяет делать отрубы как крылом , так и винтом . НО !!! при определённом уровне кинетической энергии .
В этом , собственно , вся соль . Отрубить ленту VHS , или типографский лавсан 200-граммовой “салфеткой” при ветре 10-15 м/с , да ещё на сетапе , рассчитанном на 7 минут - ну вы меня извините , можно ТОЛЬКО на встречных курсах и только при большой удаче .
Другого материала для лент (полисилк , VHS, типографский лавсан) - пока не придумали . Летать на креповой бумаге в дождь или туман - бессмысленно .
Таким образом , вся суть соревнований неизбежно диктует именно тот тип моделей , сетапов , веса , энергетики и времени , который сейчас откристаллизовался .
Желающие доказать обратное - приглашаются на старты .
И , кстати , для особо принципиальных адептов “салфеточной” религии - дуэли за призовой фонд никто не отменял .
Впрочем , практика показывает , что кроме пустого бахвальства , демагогии и люмпенской психологии енти самые адепты ничем похвастать - не могут . Дерут их , и в хвост и в гриву .
Регулярно и последовательно . На протяжении 6 лет .
кончится это все равно тем же – на тумбочке будут “знакомые все лица”, а другие “знакомые лица” опять будут стонать, что в их парково-хоббийное детище тянут белланки, спортивные амбиции и стобаночные сетапы
Не переживай Антон, есть такая наука, Физика называется,так вот физически вы нам помешать не сможете, абсолютно ни чем…
физически вы нам помешать не сможете
Лёша , да никто против вас и не ополчается . Летайте в своё удовольствие , только тему свою откройте , мы вам благодарны будем . Здесь всё-таки о других моделях люди пишут . Извини .
Лёша , да никто против вас и не ополчается .
ОПОЛЧЯЕТЕСЬ, и пытаетесь утопить,чуть выше я это пресказал
я особо расписывать не буду наверное, а то тут опять “разум возмущенный” закипит…
asto-lavisto BABY
ОПОЛЧЯЕТЕСЬ, и пытаетесь утопить
Ну что ты из себя Жанну-Д-Арк тут строишь ? Строй модели , тренируйся , выигрывай старты - и будет всем щасте !
Жалкое зрелище - петушка хвалит кукуха , за то , что хвалит он петушку . Причём никто их в реальном бою ни на одних стартах - не видел . Прекращай уже , дружище . Летать ты умеешь , боёц ты жёсткий и упрямый , только вот поменьше б слов , побольше дела …
Ну что ты из себя Жанну-Д-Арк тут строишь ?
Я не баба…
Жалкое зрелище - петушка хвалит кукуха ,
А не про вас ли это, ну сам посмотри, скорее про вас. убогая и низко технологичная техника, заведомо перегруженная ,а значит теряющая одно из главных своих преимуществ, маневренность, вобудите ее язычком…
Тьфу на тебя ! Мы о моделях говорить будем ?
Мужики, может быть, хватит бухать на сегодня? Репу надо чесать как летать будем в свете 250 или как в 500 остаться после 1 апреля.
хватит бухать
Это - правильно . Я вообще считаю , что больше 150 г - только во вред .😛:P:P
Про 250 граммовые бойцовки - только если в зале и с туалетной бумагой на ленточках .
Думаю , “…Суровость законов в России вполне искупается необязательностью их исполнения …” (С)
Суровость законов в России вполне искупается необязательностью их исполнения …" (С)
Не сидели в обезьяннике? И дай Вам бог никогда, по трезвяне, в полном адеквате, по- средине поля с первовой нашей бедой в погонах не встретиться…
Не сидели в обезьяннике?
Бывало , конешно …По молодости - горяч был …
А насчёт правоохренителей … Поживём- увидим …
Тьфу на тебя !
Да не ссы,все дудет хорошо…
Среди нас в поле, кто летает, есть и бомжи и олигархи, инженеры и художники, бывшие зеки и священики, полицейские и даже фсбшники, все едины небом с видом на модель, но первая беда…
Да не ссы,все дудет хорошо…
Лёша , ну мы два взрослых мужчины . И всё уже давно выяснили между собой . Давай вести себя прилично ,изъясняться достойно , на нас молодые смотрят . Знаешь , как в шахматах : “Взялся - ходи . Проиграл - не вой .” (С)
Президент, подписывая, всегда подразумевается: как “принято к исполнению”. Про игрушки (авиамодели) как упрощенный режим- любой юрист скажет, что это коррупционная схема, не можем мы быть равнее среди равных к этому закону, тема 250 становится актуальной как никогда.
Буквально 3 дня назад общался с представителями министерства ГА Молдавии (по роду службы часто там бываю). Они тоже ошарашили меня “сделаем как в России”-250 грамм. Я сразу же отмёл этот вариант… Вот есть предложение ввести определение БПЛА-пусть будут и более 250 грамм, но только для БПЛА!!! А БПЛА-это аппараты имеющие ОБРАТНУЮ СВЯЗЬ с ОПЕРАТОРОМ и ИМЕЮЩИЕ СТАБИЛИЗАТОРЫ ПОЛЁТА!!! Тогда наши модели до 25 кг не подпадают под эту категорию!!1
ОБРАТНУЮ СВЯЗЬ с ОПЕРАТОРОМ и ИМЕЮЩИЕ СТАБИЛИЗАТОРЫ ПОЛЁТА!!!
1 Обратная связь может и не быть, автономный режим полета по программе.
2 Телеметрия, что во многих уже давно присутствует -тоже обратная связь.
3 система стабилизации присутствует уже повсеместно и в аппаратах намного меньше 250 грамм, да уже встраивается как обычный функционал в приемники, например в Оранжи.
4 Что есть система стабилизации? Акселерометры 1 2…6 , или гироскопы или компас ил барометр или GPS или/и??? Балансир внутри планера тоже система стабилизации.
Мне лично стыдно, что у нас настолько ИНКВИЗИЦИОННЫЙ, недалекий парламент. Административный аппарат неспособный к креативности, которому проще все запретить чем здраво мыслить и принимать решения.
ОБРАТНУЮ СВЯЗЬ с ОПЕРАТОРОМ и ИМЕЮЩИЕ СТАБИЛИЗАТОРЫ ПОЛЁТА!!!
Мне лично стыдно, что у нас настолько ИНКВИЗИЦИОННЫЙ, недалекий парламент. Административный аппарат неспособный к креативности, которому проще все запретить чем здраво мыслить и принимать решения.
А это к чему? К слову пришлось? Вместо этого, проявили бы креативность, профессионализм, юридическую логику и грамотность - сформулировали бы критерии отличия авиамоделей для спортивного и любительского моделизма от БПЛА, которые действительно - потенциально опасны. Не можете? Ну и …
А вот шанс набрать необходимое количество обращений за пересмотр некоторых положений законопроекта, использовать надо!!! Да вот беда, правдоискателей - перебор, а голосов набрать, до необходимых 5000 - не получается. В ветке " Show must go on!" - подробности и ссылки. Проявите рутинное здравомыслие - проголосуйте, если ещё этого не сделали! Если уже - то респект, но надо изыскать резервы - проявите креативность и дальновидность 😉
Так мы давно проголосовали.
Попытка остановить прогресс бесполезна, попытка поделить модели на БПЛА и не БПЛА по каким то критериям так же бесполезна.
Просто нужен нормальный кодекс использования воздушного пространства, карты зон разрешенных и неразрешенных территорий полетов. Возможно критерием может стать коммерческое использование ЛА и изменение правовых нор в части инцидентов с ЛА.
Рассматривать ЛА как средство террора или бандитизма это полный абсурд, как и запретить иметь в доме ножи ,топоры вилы, молотки и тд.
К ним же, к БПЛА - можно приписать и разведение голубей. Мало того, что почту могут доставлять, камеру нести, так еще и точечно могут гадить на определенных лиц…
Допускаю, необходимость добровольной регистрации для ЛА выше какого критического веса, а так же обязательность нанесения на модель личной информации для установления владельца для малоразмерных ЛА полет которых может проходить за пределами прямой видимости… либо не ограниченных по дальности.