Модели для СОЮЗ-500
Можно немного от нас?
Мы сегодня выгуляли свою эскадрилью в небе… 😊
:cool:
Если кто-то заметил:
В нашей конюшне два новичка:
BF-109T в швейцарской рубашке… 😊
Полетный вес 462 гр. - приятный и довольно быстрый самик, летит в пол-газа замечательно, с выключенным мотором приходится притирать - не хочет терять высоту (против ветра…)… 😒
второй - самик, который мне очень давно нравился своей необычностью и гениальностью конструкторской мысли (разработка 1937 года! А какие формы…), к сожалению всю войну простоял под сеном в сарае фермера во Франции… :sad: теперь востановленная реплика летает в США…
Короче - Буггати Р-100:
Взлетный - 480, размах под “союз”… :cool: летит интересно - практически на месте намеков на срыв отсутствует (сказывается КОС), очень чутко реагирует на РВ… - петля вокруг задней кромки крыла без срыва… Вобщем - приятный самик! Есть одно НО - в копийной окраске (весь синий…) слабо читаем в воздухе на некоторых ракурсах…
Ктати - были мысли (у изобретателя…) использовать Р-100 в качестве или истребителя, или штурмовика… В этой ситуации - он прокатит под “Союз500” или нет?😇
он прокатит под “Союз500” или нет?
Не прокатит . В “Правилах” - “боевой самолёт”.Построенный между 1935 и 1945 .
“Бугатти” ни построен , ни боевой .
“Боевой” - зачисленный в состав ВВС страны , либо разработанный по заказу МО страны как самолёт для боевых действий . Кстати , “По-2” в АСЕS - легитимен .
Кстати , “По-2” в АСЕS - легитимен .
Нет. Мощности мотора маловато.
Мощности мотора маловато.
Виноват , исправлюсь .
Тут Дмитрий Станиславович планирует 21 мая по линии Министерства образования проводить союз 500. Формат соревнования пока не известен - только 18 лет или… Моим повзрослевшим бойцам уже не до самолётиков, но есть юные, желают воевать, но пока слабо летают. Думаю для них Ki-76 - легитимен?
Вполне подойдёт.
Формат в Союзе будет без ограничения возраста, но с отдельным зачетом юношей и финалом при наличии кворума.
И ACES будет. Руководство дало добро, но в новых условиях тяжко продвигаются бумаги- как только утвердят вывешу на обозрение положение.
Ki-76 - легитимен?
Абсолютно, разве что шасси делать надо (в 2 см они ну никак не вписываются), но пионерам уж точно можно и без них.
В этой ситуации - он прокатит под “Союз500” или нет?
Выше верно отметили что в боевые он никак не попадает к то муже в небо не поднимался. Однако правила Союз-500 таки допускают полёты таких моделей:
4.2.1. В классе «Союз-500» допускаются незначительные отклонения от требований пункта 3 данных Правил с целью популяризации класса; решение о допуске к соревнованиям «несоотвествующих» моделей принимается организаторами, судейской бригадой и советом пилотов.
То есть если кто то там у вас (особенно из юнош) разок другой на нём слетает на соревнованиях то особой беды явно не будет.
Выше верно отметили что в боевые он никак не попадает к то муже в небо не поднимался.
Википедия:
“Разработан под руководством Козо Масухара на базе немецкого самолета Fieseler Fi 156 Storch. разработан в короткий срок, всего за 10 месяцев. Первый полет прототипа состоялся в мае 1941 года. Испытания закончились в ноябре 1942 года. В отличие от прототипа, имел закрылки Фаулера вместо щелевых, и радиальный двигатель Hitachi Ha-42 вместо рядного. Принят на вооружение армии в 1943 года под наименованием связной самолет армейский тип 3.”
Кроме того планировалось использовать его и как артиллерийского корректировщика.
А еще вот:
“В конце 1943 года один серийный Ki-76 был переделан в палубный противолодочный самолёт – на нём установили посадочный гак и держатели для двух 60-кг глубинных бомб”
Речь шла за Бугати, яж alex-ber говорил 😃
Речь шла за Бугати
Никаким боком . Если уж что и строить перспективное , то
www.airwar.ru/enc/bww2/ju87c.html
Без “лаптей” . Типа - отстрелил для посадки . Но самолёт - легендарный . И я видел , КАК он летает у Мариупольских бойцов . Пестня !
Никаким боком
Пункт правил 4.2.1 никто не отменял, да модель не для серии но попробовать не запретим 😉
Кстати, по поводу Ки-67, а делал кто из пеноплекса и ему подобных модель с верхне расположенным крылом ? Я вот как не вертел так и не придумал как его с двух кусков вырезать, как не верти нужно с трёх секций делать. Иначе, либо уж очень много напильником дорабатывать, либо с креплением крыла чего то мутить … может я чего упустил ?
Специально для Вити Трухана .
“Спитфул” . С трапециевидным крылом и фюзеляжем от “Спитфайра” .
www.airwar.ru/enc/fww2/spitful.html
Витальевич, самолет красивый конечно, вот только матричка что у меня от другой модификации… С гаргротом! Да и размах до 21 класса не дотягивает… Так что овальное крыло будет, с удлиненными законцовками под 21 фору! И ПАРТИЯ ИЛ-2 УЖЕ в работе!
овальное крыло будет, с удлиненными законцовками под 21 фору!
Витюш , резать будешь ? Или матричку изладишь ? Профилёчки бы Димины поменять слегка , особенно на конце . Самолётик у него был хороший , но под 0,15 мотор . Под “Фору” нужны другие профильки и другой стабильничек . В любом случае мне этот самолётик интересен , готов участвовать в проекте - мозгами и кошельком .
Традиционно - отчет из Берестовицы… 😊
Сегодня вновь выгуляли эскадрилью…
И вновь “традиционно” - представляю новинку в конюшне… 😒
Р38 в серебре… Полет стабильный и устойчивый… В небе смотрится шикарно, звук движков завораживает…
К сожалению при облетах был немного поврежден - пилот “зарулился” (два года не летал… 😵 ), но в ближайшее время востановим…
После отлетали четыре боя по программе… Тренировались…
мой “швейцарец” порадовал… 😉
Тактика - заход вот-так… :biggrin:
😊 :cool:
Потом полетали пилотажки и квадрик с Бугатти… 😃
Вообщем - ВСЕХ с Праздником…
Р38 в серебре…
А можно поподробнее ?
можно поподробнее ?
Понятно . Интересно было бы его в “Союзных” типоразмерах увидеть . Забавная птичка получилась бы . Вон - у Юры Попова двухмоторнеги зажигали , аж дух захватывало . Жаль , что он эту тему забросил . Модели были украшением любых стартов .
Понятно . Интересно было бы его в “Союзных” типоразмерах увидеть . Забавная птичка получилась бы . Вон - у Юры Попова двухмоторнеги зажигали , аж дух захватывало . Жаль , что он эту тему забросил . Модели были украшением любых стартов .
Постараемся к Нашим стартам подготовить - есть возможность…
На сегодняшний день у Р38 размах 120, вес взлетный 780, стоят два движка Мультистар 2212 с 920 кВ, пропы 10х6…
Материал - пеноплекс+скотч+фанера(моторамы)+коропласт (хвостовое)…
120, вес взлетный 780,
А пробовали смотреть в размахе 850 ?
Или совсем мелочёвка получается ?