Модели для СОЮЗ-500
в процессе полётов профиль поменяется?
Неоднократно . Опыт сотрудничества с Братами , а особенно с Моим Любимым Конструктором - Сашей Поповичем , показал , что концепция может меняться . Пример - “Биркеты” для “Союз-500” . Первые и последние - диаметрально противоположны . . “Белланки” , опять же … “Фулмары” … , Эволюция моделек - несомненна .
Парни,а не пора-ли уже отказаться от этих “850-недоносков” …, какая-то парнуха педофильная, когда ИЛ-2 меньше Лавочкина, мол я еще росту,ну и в небе это то-же поганое порно, включите мозги…, вы гробите то что удачно создали, на мой взгляд, нужно оставить только 1:12. и все требования по безопасности из ИВБ, это спонсоры, это “бабки”, это не взносы. а призовые, подумайте…, больно смотреть…
…, какая-то парнуха педофильная, когда ИЛ-2 меньше Лавочкина,…ну и в небе это то-же поганое порно…, больно смотреть…
порно-авиация штука такая… быстро размножается. Почкованием. Она везде, она вокруг нас. Теперь и в литературе. Читаю и плачу над очередным шедевром: coollib.com/b/285992
там и картинка на обложке соответствующая (помесь Ила и Харрикейна)
Из книжки узнал много нового про авиацию: что у Ил-2 боекомплект к пушкам укладывался “в кассеты”, что у Ю-87 был экипаж из трёх человек, что шасси у Ил-2 убирались в фюзеляж, что вираж выполняется “дачей педали и взятием ручки на себя”.
Также автор расширил мои познания и в бронетехнике - оказывается, был такой танк БТ-26.
Я так понимаю, у него были два “папы”: БТ-7 и Т-26, (прямо какая-то однополая евро-гомо-педо-семья) причудливо перемешавшиеся в голове аффтора в “БТ-26”.
А ты Лёха удивляешься… почитай форум.😅
“Удивительное рядом…” (В.Высоцкий “письмо в редакцию передачи очевидное-невероятное из сумашедшего дома”)😜
Парни,а не пора-ли уже отказаться от этих "850
и все требования по безопасности из ИВБ, это спонсоры, это “бабки”, это не взносы. а призовые, подумайте…, больно смотреть…
-
в глубине души глубоко согласен.
ещеб учебные торпедоносцы запретить…
но “… я имею желание купить дом, но не имею возможности, имею возможность купить козу…” -
разруха не в клозетах. разруха в головах!
безопасность не в мягких коках, а в организации соревнований, зоны полетов…
ЗЫ
с трудом прорвался сквозь анальнофекальную обертку мыслей:)
Денис, там же написано-фантастика! Он ещё и с АМС нарисован!!! Завидую-есть время читать такое!! 😃
Вот я тему замутил !!!? 1/12 нет и однозначно и именно из-за размера 850 мм я считаю правильным выбором по отношению к аккумулятору и электро двигателям что есть в продаже.
там же написано-фантастика
Дык и я о том же - фантастика!
Почему это нельзя аффтору писать в своей книге “про авиацию” откровенную ахинею ?
МОЖНО! “Правилами не запрещено!”
А если ему можно, то почему тогда в СОЮЗе нельзя “изображать воздушный бой” Второй Мировой войны на попугайски раскрашенных самолётах, многие из которых никогда вообще не воевали?
а что такого-то?!
МОЖНО! “Правилами не запрещено”!
Полистайте тему: оранжевые торпедоносцы, ядовито-зелёные почтовые самолёты, жёлто-оранжево-голубые “коты”…
отсюда и такая реакция у Лёхи:
с трудом прорвался сквозь анальнофекальную обертку мыслей
ну не приемлет он ни ЛГ…Т-радугу, ни “850мм-толерантность”. У него строгое и суровое авиационно-историческое воспитание. И у меня, кстати, тоже.
Сила - в правде.
…
А если ему можно, то почему тогда в СОЮЗе нельзя “изображать воздушный бой” Второй Мировой войны на попугайски раскрашенных самолётах, многие из которых никогда вообще не воевали?а что такого-то?!
МОЖНО! “Правилами не запрещено”!
Полистайте тему: оранжевые торпедоносцы, ядовито-зелёные почтовые самолёты, жёлто-оранжево-голубые “коты”…
не считаю себя вправе отправлять тебя учить матчасть, но окраска практически всех самолетов на этих фотках исторически достоверна.
не считаю себя вправе отправлять тебя учить матчасть, но окраска практически всех самолетов на этих фотках исторически достоверна.
спасибо, я в курсе. Но вот закавыка: много ли кино-фото свидетельств (на цветной кинохронике, которой у американцев немало) от реальном участии в боевых действиях Хэллкэтов с подобными раскрасками? Что-то я не видел там ни голубых, ни оранжевых Хеллкэтов. Может, не там смотрел?
оранжевые торпедоносцы, ядовито-зелёные почтовые самолёты, жёлто-оранжево-голубые “коты”…
😃
Какой скотч продаётся, такие и самолёты!!!
не скотчем единым красив самолёт!
с краской оно завсегда лучше получается:
завсегда лучше
Очень круто!!!
Это уже через край трудоёмко для бойцовки. В бою самолёт лишь расходник, а значит должен быть дёшев и прост.
почему тогда в СОЮЗе нельзя “изображать воздушный бой” Второй Мировой войны
Дык никто и не изображает! Гоняемся азартно за ленточками противника, а историко-политическую подоплёку пусть ищут те, кому это интересно. Да, и 850мм привлекает одинаковостью начальных условий. Все в одной весовой категории. Причём правилами НЕ ЗАПРЕЩЕНО применение масштаба 1:12, но практика (критерий истины, если что), проголосовала за 850.
И чтоб вернуться к теме: P40 Tomahawk. 850.Конструкция стандартная-бутылка, экструда. Цвет получился несколько вызывающим, т.к. использовал скотч, что был под рукой. Вес сейчас 480, капот будет после облёта, облёт завтра. Предсерийный пенопластовый образец показал весьма интересные лётные данные, поэтому, наступив на горло собственной лени, выстругал болванку.
Простите, не удержался… но почему уважаемая тусовка не примет сферическое в вакууме мерило для уравнения возможностей матчасти? К примеру для масштаба 1/12 принять условную единицу веса или энергоемкости батарейки в зависимости от размера модели? тут часто поговаривают- будто начнется гонка вооружений, ан нет… при заданных размерах и весе мощность ограничится сама собой, ибо желающие поставить мотор по мощнее будут вынуждены мириться с нагрузкой на крыло как у истрибителя пятого поколения, вряд ли такой расклад обеспечит преимущество в маневренном бою.
P.S. Подготовили сюрпрайз в масштабе 1/12 , уже облетали и настроили.
На “Раздолбае” можно будет посмотреть/подержать в руках/ пофоткатьB-)
энергоемкости батарейки
Величина не поддающаяся измерению.
На “Раздолбае”
😃!!!
Величина не поддающаяся измерению.
Емкость умножить на вольтаж
для масштаба 1/12 принять условную единицу веса или энергоемкости батарейки в зависимости от размера модели?
Уже есть в ACESе. Раздражает жутко. Многие от этого геморроя ушли в Союз.
Емкость
Заявленная на этикетке или измеренная? (Я этикетки срезаю для перепайки проводов, надпись маркером устроит?) Если измеренная, то каким прибором и по какой методике? То же и с напряжением.
На мой взгляд уравниловка в виде 500 грамм и связанным с этим весом 850 мм размахом какбэ намекает , что самики большего размаха не впишутся в рамочку. Проще было задать норматив 0,55 грамм на миллиметр размаха. и выходило бы нормально - желающие построить Ил или Су-2 в масштабе 1/12 имели бы возможность удержать показатели мощности на том же уровне, что и у мелких собратьев- чуток прибавив в весе.
0,55 грамм на миллиметр размаха
Сильно сложно. ИМХО.
500 и ни граммом больше - просто и достаточно.
Вместить модельку размахом 1,2 метра в 500 граммовый барьер проще?