Модели для СОЮЗ-500
Антон, обтянут банальным скотчем, морда бутылочная, фьюз за кабиной пеноплекс, Все дело в краске. Купил краску в баллончике. Что то типа
МЛ-ки но быстросохнущая и глянец. Так вот она зараза прилипла и к бутылке и к скотчу - насмерть. Поэтому так все ровно и блестит.
Новая птичка Macchi folgore MC 202 Вес без акка 370 гр
151 Squadriglia, 20 Gruppo, 51 Stormo Caccia Terrestre?
с аккумулятором получается 480-490гр?
как летит?
у меня MC.205N Orione (у него размах побольше=при масштабировании к 850 длина поменьше получается. но нос длиннее) “в стандартных настройках” при малейшем перетягивании РВ резко срывается в беспорядочное кувыркание.
при включении микса РВ-флапероны уже не валится, но петли всё равно побольше, чем у кишки.
Зато на ветер практически не реагирует
Ну смотря какой акк. 1300 весит в среднем 120гр. значит 490 будет. Облетывал до покраски правда ветер сильный был, но триммировать только РВ пришлось. Крутые виражи - метров 5 диаметром шт 2-3 подряд - не сваливался. В общем пока не готов подробно летные качества оценить. Но по первым впечатлениям оч правильный самолетик. Сегодня только отделку закончил, ну и похвастаться выложил. Мне нравится, красивый получился. Петр просвети что такое стандартные настройки?
… что такое стандартные настройки?
без микса рв-флапероны, “среднестатистические” расходы
Гламурный апельсинчик получился!😁
Это не апельсинчик! А удар МОЛНИИ! В переводе. Типа итальянский Тандерболт.😉) Петр - понял, я такие заморочки не делал для бойцовки
))) удар грома весь в кракозябриках, красивый
Валера, ну что вы накинулись- апельсинчик, кракрзябрики. Это пустынный камуфляж в моем исполнении😁. Сам рисовал…
Да мы ж от радости, любя. А то все самолёты зелёные иль серые. Тоска…
Антон, обтянут банальным скотчем, морда бутылочная, фьюз за кабиной пеноплекс, Все дело в краске.
так я не понял, это краска поверх прозрачного скотча, или прозрачный скотч поверх краски?..
Так-то красиво, мне лично нравится.
Краска поверх скотча и бутылки
))) удар грома весь в кракозябриках, красивый
это не кракозябрики, это
типичный камуфляж вида ‘дымовые круги’
😛
Краска поверх скотча и бутылки
а кракозябрики=дымовые круги нарисованы поверх краски? или?
и про конструкцию поподробней, пжлста:
аккумулятор где?
как двиг крепится?
… Мне нравится, красивый получился. …
на “Раздолбае” 9 ноября будет отдельный кубок за самый красивый самолет.
приезжай😁
Петя! Акк как положено в центре тяжести 😃. Двигатель крепится к мотораме отформованной вместе с фьюзом, типа как у Валеры. Сверху капот приклеен. Камуфляж хотел рисовать аэрографом, потом плюнул, взял перманентный маркер и нарисовал. Спасибо за приглашение, я бы рад, но вряд-ли получится.
Сегодня испытывали макки после покраски. Всем моделька понравилась. Скоростная, не срывная, в воздухе отлично читается. Правильный самолетик. В бой пока не выпускал - берегу:)
Вот собрал очередной ПЭТ BF-109 окрас пустынный . Воевал в Северной Африке Лейтенант Ханс-Йоахим Марсель одержал-158 побед .На восточном фронте не воевал, сбивал только англичан и американцев.
Тушка +крыло без начинки с фанерной моторамой - 189 гр.
Крыло в сборе (1 серва) - 106 гр.
Фюз в сборе - 257 гр.
Полетный вес - 475 гр.
Начинка стандартная : Двигатель 2830-1300
Сервы 9гр- 2 шт.
Регулятор Плюш - 30А
Приемник Фрискай 8 каналов
Батарея 3S-1300 30C
Двигатель установлен на фанерную мотораму,закрыт капотом. Акк устанавливается через люк в верхней части фюзеляжа. Крыло экструда + лонжерон из линейки+усиление передней кромки упаковочной лентой. Хвост держится на липучке (меняется за 5 мин в поле на запасной).
Резервов по уменьшения веса вижу только в применении более легких бутылок для фюзеляжа .
Вот собрал очередной ПЭТ BF-109
когда ж в небе-то встретимся? 😃
когда ж в небе-то встретимся?
Планирую приехать на Московские старты в начале лета. А пока борюсь с весом моделей - пока не очень получается.
А пока борюсь с весом моделей
1)Краски поменьше 2) стабилизатор и киль потоньше 3)мотор 2826 4)лонжерон из карбона или стеклопалок
Больше по фотке криминала не разглядел. Очень красивый аппарат.
Резервов по уменьшения веса вижу только
Зачем уменьшать, если
Полетный вес - 475 гр.
Это совершенно нормальная цифра, мессеру не надо меньше, он тогда в ветер будет беспомощным, точно говорю. Я ж их строил, и легких, и не очень.
Это совершенно нормальная цифра, мессеру не надо меньше, он тогда в ветер будет беспомощным, точно говорю. Я ж их строил, и легких, и не очень.
Планирую за зиму дособрать другие прототипы. Фюзеляж толще и масса сразу увеличивается на 30 гр, за счет более больших бутылок + Хвостовое большей площади + еще одна серва на крыле = полетная масса 510-540 гр.
Хвост держится на липучке
А в каком месте и с какой целью если не секрет. Из чего оперение?