FPV и Радиобой
… Тогда шокфлаер пока могу не брать, значит.
у тебя несколько камер/передатчиков, или быстросъемный комплект?
у тебя несколько камер/передатчиков, или быстросъемный комплект?
быстросъемный комплект )
Чего-то не могу найти тем про ОСД. Мне бы что-то очень легкое и простое…
Самый простой вариант - установка полётного контроллера с ОСД, например Omnibus F4v3 или что-то поменьше и попроще можно, но 99% это будет дороже полноразмерного.
Может быть что то типа этого: OSD DalRC
Напряжение показывает, авиагоризонт более/менее приемлем, высоту показывает.
А вот компас так и не удалось откалибровать
зачем из приемника в него входы???
зачем из приемника в него входы???
Для входа в меню и снятия с приёмника показания RSSI (уровень сигнала с аппы на приёмник)
У этой OSD можно поубирать лишнее с экрана и расположить данные на экране как угодно душе.
да, только ее уже и с производства и с продажи сняли (( а так – был бы вариант…
Походу если только в барахолке 😦
То же попробовал поискать.
За такие деньги можно купить три омнибаса или один омнибас + хороший гпс + пвд + датчик тока
Самый простой вариант - установка полётного контроллера с ОСД, например Omnibus F4v3
а там можно взять только осд, не задействуя сам контроллер?
…
А вот компас так и не удалось откалибровать…
нам курс в цифрах безнадобности.
дорогу домой показывает?
дорогу домой показывает?
Если откалибровать компас. У меня не получилось. По инструкции крутил-вертел 6кг модель, не просто, результат ноль.
Так этой ОСД в продаже уже нет. Смысл обсуждать?
Можно. Будет показывать горизонт, высоту, напряжение, вертикальную скорость. Если добавить вот такой датчик тока:
ru.aliexpress.com/item/…/32936260847.html
то и остаток электронов в баках)
Для направления домой и автовозврата нужен GPS.
Для воздушной скорости нужен ПВД
ru.aliexpress.com/item/…/32623711984.html
по сути нужен датчик, а трубку можно из шприца сделать. Эта алюминиевая красивая, но достаточно нежная, не для бойцовок.
Управление можно не заводить. С другой стороны, если уже стоит полётник, то почему бы не завести управление? Появится по меньшей мере две полезные фишки:
- Автотрим (модель триммируется автоматически)
- Удержание горизонта
Первое просто удобно. Я например использую на пилотажной моделе, когда меняю батареи от 800 до 2200мАч.
Второе нужно на случай потери видео. Щелкнул тумблером, модель выходит в горизонт, а дальше рулем направления без крена можно разворачивать.
Ну и бонус для тех кто летает на FrSky - можно использовать компактные и очень крутые + дешевые примники XM+
ru.aliexpress.com/item/…/32830242101.html
про остальных производителей не знаю, может есть подходящие модели.
Полетный контроллер можно упаковать в коробку вместе с приемником и GPS и использовать как съемный модуль для разных самолётов.
Вот такую штуку юзали ещё Таро TL300L2 мини OSD
Вот гляньте SN-L Контроллер полета
Это комплекты целиком со всеми потрохами
например Omnibus F4v3
а V6, кстати, чем отличается? Он просто в Москве есть. Хотя и дороже.
Вот такую штуку юзали ещё Таро TL300L2 мини OSD Вот гляньте SN-L Контроллер полета
Первый можно рассмотреть, а второй что-то как-то дороговат, да и много ненужного мне
а V6, кстати, чем отличается? Он просто в Москве есть. Хотя и дороже.
Версий Омнибасов великое множество, а клонов Омнибасов и того больше.
Надо читать описание конкретного экземпляра.
Омнибасы бывают и с датчиком тока на борту.
поставил мощность на 200. Хватило на 200 метров (по земле): сначала мелькали помехи, потом картинка становилась черно-белой, времени для реакции, чтобы развернуться, было с запасом. Переключил на 400: дальность нормальной цветной работы увеличилась всего метров на 50
Это в общем то логично. Мощность увеличилась всего на 3 dB.
Надо читать описание конкретного экземпляра.
ладно, будем копать
Это в общем то логично. Мощность увеличилась всего на 3 dB.
тут у меня пробел в знаниях, увы, не шарю я в распространении волн совсем ((
а V6, кстати, чем отличается? Он просто в Москве есть. Хотя и дороже.
В общем и целом ни чем, все версии немного отличаются схемотехникой, дизайном, размером и совсем чуток функционалом.
Кстати, брать контроллер со встроенным амперметром не стоит т.к. для самолёта удобнее использовать внешний на разъеме как по ссылке выше.
Если кинешь ссылку на конкретную железку, скажу гут или не гут.
Погода не ясная, но самолёт заряжен. Готовьтесь к настоящей битве 😉
Запишите на видео по максимуму. Потом для анализа пригодится, да и просто интересно.
У меня самолет ещё не готов, но завтра планирую его доделать. Если что могу на другом самолёте быть мишенью, у него полётное время более часа )
для осд достаточно платки микроминим ОСД+ жпс, весит мало, есть два пина для напряжения(2 разные батареи, вход измерения тока и РССИ если надо. Для ориентировки больше чем достаточно.
А самодельный недорогой НД-линк обсуждается в этой теме rcopen.com/forum/f90/topic515083, вполне доступное решение