Опыт тренировок ОПЕН
Вот с такими электричками с удовольствием бы повоевал.
Есть возможность встретиться в нейтральной “зоне”. Вы все собираетесь у Петра “поучаствовать”, вроде он организует в июне (Сысерь, 18июня) соревнования по ОПЕНу и СОЮЗ-500. Есть возможность с Пером “отквитаться” и с электричками “потягаться”.
, как здоровый солидный мужчина превратился в психованную бабу- орал, не давая никому даже слова вставить. устроить орущую истерику, демонстративно собраться, выкинув в поле значки, которые мы с любовью делали для всех участников…
А поведение твоих малышей (один из которых твой сын), которые взрослых и уважаемых МУЖЧИН посылали в жопу- я оставлю на твоей совести и без комментариев… Стыдно…
Гена, судя по вашим описаниям, человек однозначно нарушал правила и не хотел этого признавать, детский сад на выезде!
При таком поведении, есть смысл организаторам Спорта и Опена дисквалифицировать Олега за неспортивное поведение и дискредитацию спорта на весь год в обоих классах по всей стране
Еще пару размышлизмов по поводу…
Эпиграф
“Хотел как лучше, а получилось как всегда…”(С) Прометей “Зачем я это сделал” т.1 стр.154 “Зевсиздат”
Сережа Дудин и Компания сделали все возможное для привлечения электричек в ОПЕН и СПОРТ, но “…что-то пошло не так…” и в итоге мы имеем (из “боевого применения” (С) А.Папилин (из раннего)):
-ставить конкурентный и мощный сетап на электро (по разным причинам) народ не хочИт…
-меняется тактика боя- вместо честной и бескомпромиссной борьбы за отрубы в воздухе, “вплывает” ссыкливая тактика сваливания, когда слабенькие электрички (команда из Воскресенска на 1-ом ЭКР RCCS) после взлета не рвутся рубить, а , прибрав газ, начинают кружить в 1м от земли вблизи ЛБ, надеясь, за счет газа натянуть ДВС-ку на посадке, которой дается ОДИН щанс на посадку в зону, когда пилоту, как мощнейшей ЭВМ, надо за секунды, в зависимости от направления и силы ветра, рассчитать в пространстве точку выключения мотора и пригнать планер в зону посадки. А электричка- пример с наших соревнований- малыш падает, Олег кричит- газуй и самолет спокойно долетает до середины зоны посадки и садится плавно (тормоза же нет) в зону… НАСТОЯЩИЙ БОЙ метаморфизируется в ссыкотную эпостась, где пилот гонится не за отрубами, а за прикрытием своей жоппы…
Мне нас- рать как кто летает, того же Воскресенского малыша я через 2 минуты достал на высоте подпрыгивания кузнечиков, НО мне ЭТО летать было НЕ ИНТЕРЕСНО. ОПЕН и СПОРТ позиционируются и являются площадкой для ЧЕСТНОЙ БЕСКОМПРОМИССНОЙ БОРЬБЫ и вот эта “хитрожопость” напрочь убивает желание летать с ссыкунами…
ПС Простите за мой французский…😉
При таком поведении, есть смысл организаторам Спорта и Опена дисквалифицировать Олега за неспортивное поведение и дискредитацию спорта на весь год в обоих классах по всей стране
Алиса в полном составе- ЗА!!!
Брейк!
Что за товарищеский суд ?
Команды из Воскресенска и Волгограда ждем в Рузе 13 мая. Как впрочем и остальных приглашаем на этап RCCR.
Если кто в теме эта фраза скажет не мало :
Meteor’s Cobra comeback !
ДУДС- вот мОгешь же ты так- МАЛАДЭЦ!!!
Много(но не всё) видал,но такого 1 раз- надеюсь и последний,многих снимали,но чтобы так вижжать,не по делу!!!,такое впервые. Как сказал один мой знакомый, “культурные люди а срать не умеют” , обоснуйте своё недовольствие…где вас господ засудили? В каком месте? По конкретным вопросам хотелось бы услышать конкретных ответов.сопли и слюни не рассматриваются.
Доброго времени всем!!!,добрался до дома,интересные баталии…,
В первую очередь хотел извиниться перед судьями и Геннадием за чрезмерно эмоциональные высказывания!
С малышами провёл беседу,надеюсь больше не повториться…,
принашу извинения за поведение малышей!!!
Хотелось бы без эмоций донести свою точку зрения на произошедшее.
Честно!правила не читал,думал будет достаточно консультаций опытных судей…,но видимо все стремительно редактируется…
Ситуация была следующая:воевал три боя подряд
один в качестве пилота и два с малышами механиком,в моём бою случился таран,долётывал на раненой модели,назначили перелёт на конец тура…
всю дорогу бегал бегом…,на перелет объявили выход на старт когда Артёмка ещё не забрал модель с поля…,
я не знал что можно просить доп время после того как прозвучал файл выход на старт…
бегом отнёс принёс…,вышел на старт,подождал механика Змея Моторного,и побежал за стартовым ящиком и топливом…
видимо рано убежал…,хотя мне казалось что прозвучало уже две минуты на подготовку,да и бегаю я не так быстро чтоб за минуту четыре раза до машины и обратно…
сам виноват,спасибо за опыт!!!
С малышами ситуация следующая:на сколько мне известно,было на стартах четыре малыша,трое из них на электричках без тормозов…
можно было троих снять…,видимо решили пойти другим путём…,но когда наши малыши выиграли бои у Гены и Александра и добрались до пятого тура начались вопросы по поводу тормоза…
видимо отсутствие тормоза приносило им победы…,после моего снятия и выяснения того что наши электрички не легитимны мы решили покинуть старты…
и отказаться от призов…
Не даром говорят, что одни старты не заменит и 100 тренировок… Воистину!
По поводу ссыкливости…,правила построены так что выгодно уклоняться в выигрошной ситуации и зачастую преимущество дают сами противники…
но думаю лучше один раз увидеть:бой Шабельский и Киселёв победа у Киселёва Артёмки
Олег, привет! Рады были познакомиться с вашей дружной командой. Твои мальчишки молодцы- отлетали очень достойно, опыт тренировок прошёл не даром. Конечно, кому-то не нравится тактика “бреющих полётов”, но в данном случае именно она себя оправдала, и результат говорит сам за себя.
Жаль, что вы уехали до окончания боёв, очень жаль, что вашей команды не будет на 10-ой Алисе(((. К большому сожалению, мы с пионерами вряд ли когда сможем приехать в Воскресенск, но если команда “Воздух” вдруг окажется в наших краях, будем очень рады вас видеть!!. Порыбачим, шашлычок пожарим, пообщаемся, ну и, конечно, от души полетаем- пяток бойцов у нас всегда найдётся))
П.с. пользуясь случаем, Сашину Алексею ещё и ещё раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО за подаренные моторчики!!!
Змеюке отдельный поклон от нашей команды и меня лично!!!,то что пишут что всегда кто нить поможет-ВРАНЬЁ!!!,кроме Змея,Ларика и Дудина никто не подошёл…
Да ещё хотел добавить что малыши первый раз полетели на Союзных моделях зимой,на крылышках начали летать два месяца назад…
ещё один бой Китаев и Иконников,победил Иконников Владимир
Олег, судя по регистрации - 13-го в Рузе ждем?
Вот, будет шанс познакомиться с другой тактикой - в Опен нет смысла после одного отруба прятаться, там надо до последнего стараться что-то налетать/нарубить. Так, как смысл не “выиграть бой”, как в спорте, а набрать максимальное количество очков за три тура(точнее четыре, но один, самый слабый, выбрасывается). А правила, почитай перед приездом. Правила - это святое. У нас, тоже бывает снимают за некоторые “провинности”, все через это прошли. Правила немного отличаются от Спорт. По матчасти, отличие от Спорта, только в том, что нет наждачки и прочих выступающих деталей(если есть - должны быть закапотированы). В остальном, все тоже самое, в том числе и тормоз на электричке.
бой Шабельский и Киселёв победа у Киселёва Артёмки
Вам повезло, что у меня на “Зае” срезало болт крепления скобы ленты, пришлось садиться и взлетать на втором самолете. Но… твоего ссыкливого пацана я резанул легко, даже на высоте 1 метр (Змей меня к ЭТОМУ “приучил”)… надо воспитывать БОЙЦОВ, а не ссыкунов-тактиков… да и уважение ко взрослым тоже…
Ты чо- правда так уверен, что твой Артемка на этом видео проявил себя как боец??? Кого ты воспитываешь ? Хамов и, мягко скажем, “тактиков”? Ню-ню- может и приживется новое видение БОЯ- битва тех, кто удачней съ…тся от БОЯ😁😁😁
ПС. Олег, мне на твои извинения здесь глубоко НАСРАТЬ- ты извиняешься в интернете, а многоуважаемых людей обсирал “в лицо”. Приму твои извинения, только когда ты ЛИЧНО перед ними извинишься- и только так- мужик ДОЛЖЕН отвечать за свои слова!!!
ПС(а)- на 10-й Алисе они ВСЕ будут (это наши самые лучшие в мире судьи)- есть шанс совместить приятное с полезным…😁
ПС2, Блин, чо-то я сиЛно тут разговорился, точно забанят на месяц- одна радость- попаду в “РАЙ”, а там Андрюша Зазулин, будет о чем поболтать😁😁😁
но когда наши малыши выиграли бои у Гены и Александра и добрались до пятого тура начались вопросы по поводу тормоза…
видимо отсутствие тормоза приносило им победы…,после моего снятия и выяснения того что наши электрички не легитимны мы решили покинуть старты…
и отказаться от призов…
Ты так НИЧЕГО и не понял… млять, не БОЕЦ ты…
Гена,я понимаю что не приятно проигрывать малышам с нулевым опытом на элетрике с 200грамовыми акками в ветер под 15метров в секунду где тяговооружённость у тебя на порядок выше,но,положа руку на сердце,признайся что обосрались…,воспользовались нашей некомпетентностью… и вынудили слиться, бойцы вы знаменитые…да,и не надо о людях по себе судить…
и то что глаза закрыли потом к 5му туру открыли…,это всё “МУЖСКИЕ” поступки настоящих бойцов???это не честно по отношению к детям…,и если опустить их поведение,то они полностью правы!!!
в Опен нет смысла после одного отруба прятаться, там надо до последнего стараться что-то налетать/нарубить. Так, как смысл не “выиграть бой”, как в спорте, а набрать максимальное количество очков за три тура(точнее четыре, но один, самый слабый, выбрасывается).
Не был бы столь категоричен, известны любители барражировать возле ЛБ на не большой высоте, навешивая ленты пролетающих мимо более скоростных соперников “рвущихся в бой”.
Признаюсь - грешен, сам использовал подобную тактику на пробном КС прошлой осенью в Новотарманском- активный полет до первого отруба, затем бреющий до конца боя - нет смысла давать шанс уравнять счет сопернику. Не спортивно, но! - правилами не воспрещается.
Мое мнение- необходимо добавить пункт об уклонении- считающий низкий полет таковым. Игра в кошки- мышки начинает надоедать, а с появлением электричек это стало обычным делом.
Возможно некоторые предложат летать электричникам в “полный газ” все полетное время, но тут технически не желательно- максимальная нагрузка на аккум без передышки быстро износит последний.
НО мне ЭТО летать было НЕ ИНТЕРЕСНО. ОПЕН и СПОРТ позиционируются и являются площадкой для ЧЕСТНОЙ БЕСКОМПРОМИССНОЙ БОРЬБЫ и вот эта “хитрожопость” напрочь убивает желание летать с ссыкунами…
Геннадий, а разве у тебя “хитрожопости” нет? По моему в СПОРТе именно такая только тактика: загнать противника за периметр, выиграть на посадке, играть в “догонялки” и т.д. и т.п… Один раз я на таких соревнованиях побывал и мне хватило чтоб я там больше не был (не мое). В ОПЕНе все по честному (может мне так кажется), “рубка” идет до самого … пока тебе всю ленту не отрубят. Даже если кто-то взлетит на тихоходном “самике” на него никто не “полезет”, пока он сам не ввяжется в бой, даже если “подбитый” (летит но воевать не может) на него никто не накинется (пускай долетывает). Не знаю может только у нас так летают, но это честный бой, и противников выбираешь себе достойных в бою.
Геннадий, а разве у тебя “хитрожопости” нет? …
Мы у Гены не были и на нейтральной территории не встречались, поэтому утверждать что то не подкрепленное фактами- себе дороже, сколько можно собачиться?
В ОПЕНе все по честному (может мне так кажется), “рубка” идет до самого … пока тебе всю ленту не отрубят.
Читайте выше.
Читайте выше.
Мое мнение- необходимо добавить пункт об уклонении- считающий низкий полет таковым.
Интересно как ты будешь летать если у соперников нет лент а у тебя есть? Вроде как бы и уклонение от боя на низкой высоте, но соперники ведут с тобой бой, значить это все равно считается боем.
Интересно как ты будешь летать если у соперников нет лент а у тебя есть? Вроде как бы и уклонение от боя на низкой высоте, но соперники ведут с тобой бой, значить это все равно считается боем.
В идеале - прописать “баранку”. Не будет соблазна барражировать у ЛБ
В идеале - прописать “баранку”. Не будет соблазна барражировать у ЛБ
Ты опредились?! низкий полет, или ЛБ.
Может просто нужно повышать уровень пилотирования???,Змей Моторный у наших малышей два боя выиграл…,красиво!!!,и контр атаки были и Змею Вовчик отрубил…
А списывать своё неумение пилотировать на хитромудрость других…???