Search in topic
Союз 500. Обнуление очков финалистов.

Прочитав выше изложенное всеми, видно что решение от обнулении возможно, но потребует как видимо три дополнительных тура для финалистов.
С одной стороны это интересно, с другой, приведет к затягиванию по времени. Второе, есть вероятность просто угробить матчасть уже на первом финале, а возить по 3-4 модели и трудоемко и накладно.
Второе, разумно, увеличить балы если не в полтора так в 2 раза, что бы труды предшествующих боем имели вес но все же были не панацеей к победе.

IKAR:

Прочитав выше изложенное всеми, видно что решение от обнулении возможно,

Ну хорошо, если очки не обнулять, а в финале очки идут как за призовое место (отдельно), тогда не требуется проводить три тура, а на усмотрение судьев и пилотов сколько решат. В итоге очки до финала и финальные идут на рейтин, а финальные очки на призовые места.

ty56:

Ну хорошо, если очки не обнулять, а в финале очки идут как за призовое место (отдельно), тогда не требуется проводить три тура, а на усмотрение судьев и пилотов сколько решат. В итоге очки до финала и финальные идут на рейтин, а финальные очки на призовые места.

ЭТО КАК???

еще раз с алгоритмом расчетов, пжлста

меня не устраивает обнуление перед финалом т.к.

необходимо проводить 3 финала.
1.1 учитывая время на зарядку аккумуляторов - плюс полтора часа к времени соревнований
1.2. вместо одного ФИНАЛА, получается три финальчика, мало чем отличающиеся от отборочных боев
доводя логику “справедливости” до конца, необходимо изменять условия расчета финалистов: придется отбрасывать худший результат. это повлечет за собой необходимость прописывать в правилах обязательное количество туров. организаторы уже не смогут по обстановке делать 3 или 5 туров до финала.
абсолютность справедливости в этом мире всё равно не будет. что бы мы ни придумывали, случайности и ПРУХА будут влиять на итоговый результат.

а раз нет разницы - зачем платить больше?

Bob=:

а раз нет разницы - зачем платить больше?

Браво , Пётр Альбертович !

Bob=:

ЭТО КАК???

Да вроде расчеты остаются прежними, (для рейтинга) как остаются шесть пилотов (в финале), так и остались. Просто финальный бой уже будет как за призовое место. Даже может и оказаться что пилот имеющий меньше всех очков до финала вышел на первое место.(и это мне кажется справедливо). Именно борьба будет попасть в финал (сейчас так и есть), и в финале “набить всем морду” где не каждый может. (если разница 500 - 600 очков) Если например пилот набравший с “хорошим” отрывом от других до финала, то в финале опять становится на равных, и здесь среди “равноправных” требуется показать мастерство.
А в принципе на Осенних соревнованиях можете попробовать и так (по старым правилам) и этак (по другим “не легальным” правилам) провести, и будет понятно надо ли это.
А “кучу” финальных боев тут и не требуется, все остается так же.

Bob=:

абсолютность справедливости в этом мире всё равно не будет

Тут скорее речь не об абсолютной или относительной справедливости, а о непредсказуемости и … ну пусть будет интриге…
Но приращение времени и нагрузки на организаторов присутствует, это безусловно минус.