Закрытие сезона в Кременкуле или Полетушки по упрощенным правилам "Союз 500"
А может как в прошлый раз потратим время с пользой? На полёты, а не заполнение бумажек, наклеивание ярлычков и многократные взвешивания? Нахер эта бухгалтерия никому не упёрлась…
И да, мы ещё таран с продолжением боя оценивали…
И как в прошлый раз 5 туров плюс финал. Мы же летать собираемся, а не бумагу портить…
Олег, шильдик прилепить не проблема. Для этого 5-10 минут на все провсе хватит.
Надо все же провести генеральную подготовку.
Я возьму с собой простенькие наклейки и фломастеры на спирту.
Петр, эту красоту готовит на 13-е.
шильдик прилепить не проблема.
Георгий, прилепить не проблема, написать не проблема, взвеситься не проблема, вписать, посчитать… это всё просто и не проблема, но это крадёт время.
Если всё это в сумме заберёт у нас один тур, то нах оно не надо. Ты вроде полетать едешь как и я?
Петр, эту красоту готовит на 13-е.
Я так понял, что он передумал и тоже будет.
Моё предложение:
Не позднее 9.00 все на месте. Мне ехать дальше всех!
Сразу Гоша организует народ на подготовку взлётки, Иван разворачивает судейскую часть, мы с Володей разводим костёр.
Все свободные от организационных мероприятий топают в лесопосадку и приносят хотя бы по одной дрове любой древесины.
Кто поведёт за собой народ в лесопосадку? Нужен энергичный лидер.
В 10.00 модели участников первого боя первого тура уже должны уносить в небо ленточки.
После посадки одних, сразу выходят следующие размотать ленточки и занять стартовые места.
Отлетавшие сразу к столику и диктуют результат Главному.
Уважительная причина ожидания кого либо, только незарядившаяся батарейка и полевой ремонт матчасти. Для ремонта рекомендуется использовать различный скотч:P
И всё это в темпе. Некогда будет мёрзнуть, по…м у костра во время обеда. Обед с 13.00 до 13.48.
Не опаздывать и не прогуливать😁
Ок, Олег. Так и поступим.
Тем более уже нет необходимости готовить поляну.
Если нужно могу взять вторую пилу.
Саня Возглавит лесоповал, Леня обще руководство, быт
Ящик совсеми причиндалами наготове.
У вани мои бланки, или Петр обеспечит сложение 2+2.
Если на моих бланках то это тоже быстро, так как один бланк на каждого участника на все туры.
считается легко.
Машины ставим в том же порядке, в позиции защиты от атаки буйных.
Берем мангал, решотку, колбаски?!
Что насчет времени, оставляем 100/0 или 90/10 либо по 20 за каждую минуту до первого падения?
Все есть. или только решотки и колбаски?
Каски у меня четыре, нужно еще пару.
Петр обеспечит сложение 2+2
Я до конца не уверен, что Пётр приедет, надейся только на себя.
Если на моих бланках то это тоже быстро, так как один бланк на каждого участника на все туры. считается легко.
Вот так и оставим пока.
Машины ставим в том же порядке, в позиции защиты от атаки буйных.
Я не знаю, может подальше поставлю, хорошо что прилетел под капот, а если б в стекло или кузов?
Что насчет времени, оставляем 100/0 или 90/10
Моё предложение 90/10 не из вредности и не из тяги к переменам. Я это предлагал, чтобы в таблице оказались циферки не только кратные 50 и 100, когда на 3 месте по итогам отборочных оказалось 5 человек с результатом 700.
Также я предлагаю сохранение ленты при отрубе(бах) сделать 30, а за посадку в зону 40.
по 20 за каждую минуту до первого падения?
Фиксировать при одном хронометристе очень нереально.
Берем мангал, решотку, колбаски?!
Как хочешь. Мне неважно, я разогреюсь и у костра. Давайте не будем пока скидываться на шашлык-машлык и общий стол, лучше каждый как сам хочет.
Кому то будет в радость заливной рыбы навернуть, а кто то может рассолом ограничится.
Каски у меня четыре, нужно еще пару.
Я со своей, Володя тоже. В гараже вроде валяются мёртвым грузом пара, подарю тебе.
Беру каски с запасом, дрова, протоколы в бумажном виде и кассеты. Очень хотелось бы увидеть на тренировке Петю сотоварищи. Специальные призы не доделал (чертов цейтнот достал уже), пойдут типа тех, которые были в прошлый раз? Небо закажу. Давайте может начало на 09-00? Пока все соберутся, пока раскачаемся…
Петя, приезжай, отдохнешь хоть от организаторской ответственности, расслабишься, полетаешь в удовольствие!
пойдут типа тех, которые были в прошлый раз?
Конечно пойдут. Тонким маркером для СиДи напиши дату и места на подставке. Всё!
Давайте может начало на 09-00?
Давайте хотя бы всех соберём на поляне к 9.00
Парни может не все читают, обзвоните их.
Практически все в наше группе в вайбере, так или иначе слышали, нет там только Евгения Рябина, но контрольно обзвоню всех еще раз после НГ, мало ли кто как отметит…
в полетном листе убрал графу “полное время” - железяка будет считать автоматом
Хм, не вникал в “упрощенку” но в стандарте полное время только если модель долетала до конца боя (одних лишь 4.45 для этого не достаточно), а железка этого сама понять никак не может.
Петр, выглядит обалденно.😮
На модель наклейка - поле для полного веса или пустой? Если пустой то мне понятно и логично.😎
Если полного, так я понял из таблицы, то наклееку будем клеить на каждый тур?😒 Будет не удобно.
Может сделать несколько полей снизу по числу туров и финалу. Ставим галочку в нужном поле в замен полного веса.
-
когда рисовал- думал про полный вес. сейчас представил себе весь процесс - будем писать пустой - вес без акб
-
наклейка на каждый тур- избыточно
-
избыточно. будет мелко - сложно рассмотреть, еще сложнее написать.
цифры взлетного веса и веса аккумулятора будут в полетном листе.
в процессе будем просто записывать, а уже “…долгими зимними вечерами…”😆 будет чем заняться любителям статистики.
ессно, итоговый ехеловский файлик выложу в общий доступ
Владимир. Самый простой и уже опробованный вариант 100 и 0. 100 от и до - все 5 минут. Не совершенен но биться и рубить заставляет по полной.
Есть второй вариант - 90 и 10.
90 - за полные от и до. 10 - за то что влетел и не долетал, предложение Олега.
Тут думать ненужно. Просто -10, утешительные балы что не напрасно мат частью рисковал.
Как продолжение, по 20 очков за каждую полную минуту от команды начала боя.
Можно вести расчет по принципу упал в первой 20 , во второй от начала - 40 итд.
Или так- отлетал первую 20, упал во второй все равно 20. Тоже несложно.
Для простоты, нет желание сильно усложнять.
Вести расчет каждой полной минуты.
Секундомер один для всех и интервал времени уже есть.
В первом варианте, 20 очков можно считать например от команды старта по установленному периоду. Пролетел 10 секунд -20 , 60 те же - 20 , 70 - уже 40… и т д.
Во втором, пролетел 10 секунд - нуль, пролетел 60 и+ -20 , пролетел 70 от команды начала боя , все едино - 20, а если уже 2 минуты полных от начала держи - 40 и тд до ста.
Тоже не сложно, так как отсчет ведется от общего начала до первого факта падения. Не влетел со всеми - получи баранку.
Время - интервал озвучивается судьей или треком с записью. Думать ненужно и спорить не о чем.
Можно пойти и дальше приближаясь к обычной системе, считая полные минуты за весь бой.
То есть , влетел по команде отлетал минуту получи 20 , не взлетел ничего ни получишь за первую минуту, упадешь во второй тоже не получишь, влетел и успешно отлетал скажем третью получишь 20 . Но это уже муторно и требует дополнительного судью. Тут уже проще работать по старинке с судьями и секундомерами.
Сейчас самое простое - 100 (полное)/0 (не полное) или 90 (полное)/10(утешительных) если вообще взлетел но не получилось долетать.
Считать просто, споров никаких.
Петру , поправить в таком раскладе файл не представляет труда также.
в целом все срослась как никогда особенно с последними принятыми изменениями по занесению веса.
Глядишь, так он и на кандидатскую материалов статистики наберет. Потом и защитит. Будет у нас первый кандидат наук от СОЮЗа.
Надо придумать название кандидатской.
Объявляем конкурс.
Хм, не вникал в “упрощенку” но в стандарте полное время только если модель долетала до конца боя (одних лишь 4.45 для этого не достаточно), а железка этого сама понять никак не может.
ага. чет вылетело из головы.
верну в полетный лист.
спасибо!
…
Секундомер один для всех и интервал времени уже есть…
проблема в секундомерах?
их есть у нас😁
проблема в секундомерах?
Петя, проблема не в секундомерах. “Упрощенка” для тренировок, когда вообще некому секундомер вручить, все одномоментно в небе.
Петя, проблема не в секундомерах. “Упрощенка” для тренировок, когда вообще некому секундомер вручить, все одномоментно в небе.
Либо время светового дня поджимает, как сейчас. даже при 10 участниках после первых уже двух туров не все отлетавшие могут выйти судит так как тупо ремонтом заняты (так как каждый может стать Талалихиным), да вообще в кусты пошли… А свободных от вахты наблюдающих и приглашенных, также не нет, а если и есть, то ОН или ОНИ на линии огня скорее всего.
Петя, проблема не в секундомерах. “Упрощенка” для тренировок, когда вообще некому секундомер вручить, все одномоментно в небе.
чё тогда вообще считать время, отрубы, правилами заморачиваться?
приехали полетали, пожрали шашлыки, обсудили кто/кого/как = подняли друг другу настроение, и разъехались.
принципиальное отличие тренировки/веселой тусовки от соревнований в том, что
тренировка/встреча друзей не предусматривает определения победителя
Петя, ты приезжай 6-го, своими глазами все увидишь - так проще и понятнее будет. Мы же не просто тренируем навыки, это я и в одинокого могу, и с пионерами. Да, тренировка, но тренировка максимально приближенная к боевым условиям соревнований
Петя, ты приезжай 6-го, своими глазами все увидишь - так проще и понятнее будет. Мы же не просто тренируем навыки, это я и в одинокого могу, и с пионерами. Да, тренировка, но тренировка максимально приближенная к боевым условиям соревнований
немножко беременная?😒😊😜
принципиальное отличие тренировки/веселой тусовки от соревнований в том, что тренировка/встреча друзей не предусматривает определения победителя
золотые слова. Отлить в граните (с)
Кое-кому неплохо бы “или крестик снять, или трусы надеть”
А может как в прошлый раз потратим время с пользой? На полёты, а не заполнение бумажек, наклеивание ярлычков и многократные взвешивания? Нахер эта бухгалтерия никому не упёрлась…
Если это про “просто полетать и пообщаться”, правила не нужны – никакие, и соревнования не нужны, достаточно просто – летать. А если соревнования нужны, а “эта бухгалтерия” – нет, то это просто означает, что кое-что в “этой бухгалтерии” кое-для-кого (кто “кое-где у нас порой честно жить не хочет” (с)) невыгодно. И никаких других мотивов тут нет и быть не может.
А обязательно быть настолько категоричным? Еще раз: тренировка, максимально приближенная к соревнованиям! Оттачивать маневры, настройку техники я могу и в одинокого (или с пионерами). Такие тренировки проводятся, но, как показывает практика, на соревнованиях проходит все немного иначе. На тренировках массового формата (о которых идет речь выше) и очки считаем, и временные рамки ограничиваем, и победителей определяем. Но! В отличии от полноценных соревнований, есть и отступления: допустим взлетел участник на севшем акке (с кем такого не бывало), почему бы не дать ему возможность сразу заменить батарею и т.д. Цель этих мероприятий не определение победителей (у нас и награждения то как такового нет, раздали призы да и разбежались), а все же тренировка. Для пионеров еще ни разу не участвовавших в соревнованиях, но уже имеющих технику и готовых (как они думают) к соревнованиям это прекрасная школа, они хоть поймут, что их ждет на официальных стартах.
И снова: никто не пытается переписать правила официальных стартов, а как нам тренироваться, уж простите, решать нам. Не нравится призы за места - считаем их моими личными подарками, не нравятся присуждение мест и начисление очков - называем их сбором статистики.
Для пионеров еще ни разу не участвовавших в соревнованиях, но уже имеющих технику и готовых (как они думают) к соревнованиям это прекрасная школа, они хоть поймут, что их ждет на официальных стартах.
В этом контексте – я тебя прекрасно понимаю и согласен. Для натаскивания молодняка – это то, что надо. Но тут-то вы вроде не детей вывозите, а большие дядьки (не раз летавшие на нормальных стартах) собрались на шашлык с самолетами. Можно подумать, мы так никогда не собирались! Не, конечно, никто за вас решать не будет, как вам время проводить. Но выглядит это как ни богу свечка, ни черту кочерга, и смысл от понимания ускользает )
Но тут-то вы вроде не детей вывозите
Планирую пару пионеров с собой взять и еще двое “больших дядек” собираются, но совсем неопытных (т.е. боевого опыта вообще ноль, хотя летать умеют). Пионеры мои хоть и участвовали в соревнованиях, но на эту тренировку у них задача успевать готовить технику между турами, а то мы тур отлетали и пошли в носу ковыряться 😃
Взрослым новоиспеченным бойцам тоже полезно будет посмотреть, что за жесть иногда в небе творится, когда например, Антон на своем желтом “Фениксе” в таранный раж входит, или когда тебе на ленту на старте наступают, ну или Петя начинает “бандерложить”
Да, в прошлую тренировку с нами был всего один “новенький”, по его словам он получил шикарный опыт, но “скорее всего бой это не моё”, так что тут тоже аккуратным надо быть
…, Антон на своем желтом “Фениксе” в таранный раж входит…
ктонить взвешивал феникса?
на раздолбаях он не проходил в бонусы по весу.
одно дело, когда пионер/“первый раз попробовать” не сумел построить модель, укладывающуюся в 500гр.,
совсем другая история, когда взрослый человек сознательно многократно летит на тяжелой модели ради тараноустойчивости.
ЗЫ какой прототип в каком масштабе у желтого феникса?
Конечно никто не взвешивал (в тот раз), но против его участия никто из участников [B]тренировки[B] не возражал, а на счет его тараноустойчивости - спорно, потому как доставалось ему не меньше других, куски летели во все стороны, падал после таранов не меньше других. Если 6-го числа Антон возьмет с собой модель - взвесим, самим уже интересно, сколько смолы там натекло.
Про масштаб лучше конечно у Антона спросить
Для пионеров еще ни разу не участвовавших в соревнованиях, но уже имеющих технику и готовых (как они думают) к соревнованиям это прекрасная школа, они хоть поймут, что их ждет на официальных стартах.
вот к вопросу о фениксах – неплохо бы “пионерам” всех возрастов понимать тоже, что на официальных стартах этих фениксов ждет недополучение 240 очков к финалу, и делать выводы, в каком положении они хотят оказаться )
…лучше прилюдно взвеситься на такой тренировке, и ЗАРАНЕЕ понимать, что тебя ждет на стартах (и, может, успеть как-то поправить дело к сезону), чем до конца надеяться, что, “ну а вдруг прокатит, вдруг опять халява”, а потом обломаться )
Так у Антона парк моделей немалый, не хотелось бы за других говорить, но пройдет он техконтроль на соревнованиях, в этом я уверен