Open электро
Спасибо , Леша ! Кстати , “Ки-61” я вчера облетал , мне очень нравится , хочу показать тебе , для сравнения с ДВС-вариантом.
Вот и я про ЭТО! Бутилки не дуют из ЛЕКСАНА! А дуют из вышеупомянутых ПЭТ И ПЭТФов. А как оти клеютси?
извените не туда залез
Ну да,не туда,но раз тема пошла,БУТЫЛКИ-вперед…!
Ничего постыдного в использовании ПЭТ-бутылок в конструкции моделей для воздушного боя , конечно же , нет . Главное - не возводить это в религию .Фетишизм - он тоже не постыден , но достоин сожаления…
ОФФТОП:
Браво!!!
Ничего постыдного в использовании ПЭТ-бутылок в конструкции моделей для воздушного боя , конечно же , нет . Главное - не возводить это в религию .Фетишизм - он тоже не постыден , но достоин сожаления…
И где вы тут бога нашли?Неужели я…?
Привет коллегам, прочитал просьбу (правда не мне адресованную) про мотораму. Может и наш вариант кому пригодится. Дёшево и сердито и главное никаких “приспособ” не надо. Бутылка из под клея “Титан”, крепление двумя саморезами во вклеенную в центроплан бобышку сверху и снизу, для страховки ещё полоска скотча двухстороннего снизу. Пробка от любой пластиковой бутылки подходит по резьбе. В пробке сверлятся 4 отверстия под крепление движка и дырка под вал. Ещё, желательно шплинтом законтрить саму пробку на горлышке. Да на фото я думаю и так всё понятно.
Конечно дизайн не очень и подходит только аутранерам диаметром до 28 мм, зато вырезается за пять минут и обдув движка отличный.
…Бутылка из под клея “Титан”, крепление двумя саморезами во вклеенную в центроплан бобышку сверху и снизу, для страховки ещё полоска скотча двухстороннего снизу. …
.
Красиво и просто. Но, может стоит отказаться от саморезиков, а крепить бутылку к крылу с помощью Правильной липучки? Тем самым будет оправдана сама идея отстёгивающейся при ударе мотогондолы?
[quote=ДАК;1080738] крепить бутылку к крылу с помощью Правильной липучки? [quote]
Тогда формовать придется, что бы плоскую поверхность получить. На фото не очень понятно, точка крепления под саморезами- это действительно точка или все-таки плоскость? А снизу, где скотч?
[/quote]
Красиво и просто. Но, может стоит отказаться от саморезиков, а крепить бутылку к крылу с помощью Правильной липучки? Тем самым будет оправдана сама идея отстёгивающейся при ударе мотогондолы?
Честно сказать не вижу смысла в этой идее. На крайних соревнованиях в Ноябрьске, 1/3 зоны боя находилась над болотом:) прикол от организаторов, половина таранов происходило именно над ним, а теперь представьте как в болоте искать эту “отстёгивающуюся при ударе мотогондолу”.
Модель с такой моторамой выдержала 2 тарана (с “форами”, правда не кевларовыми), без фатальных последствий и только на третьем погибла.
На фото не очень понятно, точка крепления под саморезами- это действительно точка или все-таки плоскость? А снизу, где скотч?
Бобышка вклеена западлицо с плоскостью крыла в районе лонжерона, сфоткал бы, да нечем, эти фотографии летом делали. Скотч шириной 1,5-2 см от задней кромки бутылки.
По правилам RC Combat двигатель модели должен быть законтрен проволокой или тросом толщиной не менее 0,5 мм.Как можно потерять мотор ? Если только все - в хлам…
По правилам RC Combat двигатель модели должен быть законтрен проволокой или тросом толщиной не менее 0,5 мм.Как можно потерять мотор ? Если только все - в хлам…
Естественно! А если мотогондола при столкновении не отстёгивается от собственно тела, демпфируя удар под любым углом, тогда она не выполняет на все 100% своего назначения. Понятно, что мягкая мотогондола- демпфирует, но не выпоняет полнстью требуемое и кроме того, а что сложно фенчиком формануть на оправке? Да, так сложнее, но получаешь более качественный и более функциональный продукт.
Извените что опять влезаю,на мой взгляд здесь дело не в том , формовать или нет,данная бутылка из под клея, это не ПЭТ,думаю полиэтилен.Она может оказаться более живучей,или наоборот,и вот эти эксплуатационные х-ки гораздо интереснее,чем технология…
По правилам RC Combat двигатель модели должен быть законтрен проволокой или тросом толщиной не менее 0,5 мм.Как можно потерять мотор ? Если только все - в хлам…
Нууу…немного не так:
1.10.12. На модели должно быть устройство крепления ленты, установленное на мотораме, либо соединённое с ней тросом толщиной не менее 0,8мм…
И всё… Крепление двигателя-дело добровольное, если он ещё кому-то нужен.😁
…Да не в этом дело, какая моторама - отстёгивающаяся или нет, каждый проверяет по своему, мы проверяем опытом - работает, потому и предложил этот вариант. Понятно что формовка “более качественный и более функциональный продукт”, а липучка ЗМ удобнее саморезов и ЕРР прочнее потолочки. Только не всем и не везде доступны некоторые технологии и материалы.
Нууу…немного не так:
…Да не в этом дело, какая моторама - отстёгивающаяся или нет, каждый проверяет по своему, мы проверяем опытом - работает, потому и предложил этот вариант. Понятно что формовка “более качественный и более функциональный продукт”, а липучка ЗМ удобнее саморезов и ЕРР прочнее потолочки. Только не всем и не везде доступны некоторые технологии и материалы.
Да добавили бы одну фразу типа:- предлагаем бюджетный вариант… И всё. Тут, как я понял из Вашего сообщения- что в ваших краях липучка 3М не сильно доступна, вот и появилась подобная конструкция. Как вариант замены- отлично! Но наверняка можно немного подработать на предмет отстёгивающейся моторамы.
Наконей облетал сегодня бойцовку, подходить под клас стадиум электро наверное.
Вес 520г, нагрузка 21г/дм^2, центровка 18%,
вмг:хайвольт 2212/10D, акки rhino2250,рег кетай
машинки кетай с мет редуктором, приемник кетай.
В планах уход от такого крепления моторамы, удобно но зазулинская отстегивающаяся мотогондола удобнее в плане выживания мотора.
Также материал лобика под вопросом сейчас пеноплекс, стоит дли уходить к белому шариковому пенопласту?
Хотелось бы услышать мнение гуру, точнеене мнен ие а рекомендации по усовершенствованию конструкции, и допущеных огрехах.
На мой не электрический взгляд следует отказаться от концевых шайб. В бою севшая на край крыла лента сворачивает самик вполне ощутимо, что снижает эффективность боя.
Тяги сделать прямыми.
На мелкошариковый пенопласт можно и перейти если массы убрать хочется, но думаю не слишком это нужно.
И вопрос: что это желтое внутри в середине крыла ?
Желтый, это приемник завернутый в паралон.
Концевые шайбы появились по 2 причинам:
1 это то что бойцовка делалась по мотивам торика и очень понравилось как он стоит в вираже
2 это то что очень удобно крепить их…как только придумую удобный способ крепление по центру сразу избавлюсь от них)
На мой взгляд основным недостатком конструкции является её уязвимость ,основные дорогостоящие элементы начинки никак не защещены!!!,только батарея спрятана,а её стоимость о 800-2000 р.
А что именно бы изменили?Что именно защищать?машинкти вроде особо не защитить,единственное что приемник спрятать в отсек для батарей.
Регулятор…расположен так изза идеи максимально коротких проводов и охлаждения.Можно спрятать внутрь но провода непростительно длинные.стоит ли ?
З.Ы. хотелось бы услышать коментарии по поводу нагрузки и геометрии.С центровкой понятно, по полету смотреть.А вот какова максимальная комфортная нагрузка?И как скзываеться относительное удлинение на поведении модели.Да, и еще толщина профиля какая?10-12%?