Висение ниже,ниже,ниже..
Как-то всё каряво…
😂 У Вас то никак! 😂
😂 У Вас то никак! 😂
Вряд ли это делает корявое прямее…
Вряд ли это делает корявое прямее…
Конечно нет, Вы правы. Но я умею это делать и упорными тренировками смогу добиться того результата, который мне нужен. Это намного лучше, чем сидеть смотреть и критиковать- то не так, сё не этак, боясь делать что-то, не доверяя своим рукам. 😎
Это намного лучше, чем сидеть смотреть и критиковать
А почему Вы противопоставляете одно другому?
Человек, явно тренеруется, и консультируется что именно делать. Приводить как пример кривой вход в висение (которого, кстати, небыло ни в одном из фрагментов ролика) - странная затея.
Приводить как пример кривой вход в висение (которого, кстати, небыло ни в одном из фрагментов ролика) - странная затея.
Пример с роликом показывает, что вход в висение возможен и со стены, когда самолёт скручивает, человек сомневается, что это безопасно, так-как боится дёрнуть элеронами и к тому-же сомневается в моих способностях контролировать элероны, ролик показывает, что самолёт скручивает и элеронами НАДО дёргать, иначе получается КРИВОЙ вход. В ролике два раза выполняется стена, самолёт не падает. Во втором фрагменте стена с разворотом против ветра - висение со снижением.
Когда самолет скручивает - это не стена по любому. Это просто резкий и кривой вход в висение. Если самолет скручивает на входе в стенку, то либо самолет не умеет делать эту фигуру, либо пилот. Либо одно усугубляет другое.
Если самолет скручивает на входе в стенку, то либо самолет не умеет делать эту фигуру, либо пилот. Либо одно усугубляет другое.
Ну вот, теперь я и летать не умею, ладно хоть пид…ом не обозвали. 😂
З.Ы. Я же сказал, что упорно учусь. 😁
Где Вы видели, что я сказал про Ваше неумение летать в общем и целом? Или Вы считаете, что исполнение стены с дальнейшим висением только и определяет пилотское искусство?
Пример с роликом показывает, что вход в висение возможен и со стены, когда самолёт скручивает, человек сомневается, что это безопасно, так-как боится дёрнуть элеронами и к тому-же сомневается в моих способностях контролировать элероны, ролик показывает, что самолёт скручивает и элеронами НАДО дёргать, иначе получается КРИВОЙ вход. В ролике два раза выполняется стена, самолёт не падает. Во втором фрагменте стена с разворотом против ветра - висение со снижением.
Для чего так дёргать рулями и нервничать Хорошо сбалансированный самолёт практически сам выполнит стену. Потом только удерживайте (ну только очень аккуратно) и всё.
и помойму скорость в первом клипе маловата на заходе., потом даёте газ и получается что то непонятное.
Эту фигуру я освоил, и получается немного изящнее., правда видеосъёмкой не занимаемся. В следующем году ролик обязательно продемонстрирую.
Где Вы видели, что я сказал про Ваше неумение летать в общем и целом?
Что, Вы так бурно реагируете, я же смайл огромный поставил, это шутка такая, впрочем если хотите- обижайтесь. 😃
Я? Обижаюсь? Хм… И бурно реагирую? По моему я очень спокоен и выдержан.
Ну вот, теперь я и летать не умею, ладно хоть пид…ом не обозвали. 😂
З.Ы. Я же сказал, что упорно учусь. 😁
Э, Джон , я думал вы - АССпилотажа. советуете ,что мне рано начинать висеть…
Для чего так дёргать рулями и нервничать Хорошо сбалансированный самолёт практически сам выполнит стену. Потом только удерживайте (ну только очень аккуратно) и всё.
и помойму скорость в первом клипе маловата на заходе., потом даёте газ и получается что то непонятное.
Рулями и газом дёргаю потому, что мне так нравится - манера такая. Я учусь, как и вы. 😃
Еще раз повторю: режет глаза при чтении. Ас - от слова Ace(эйс) - туз, Асс - искаженное Ass - задница.
Э, Джон , я думал вы - АССпилотажа. советуете ,что мне рано начинать висеть…
Какой там ас, но спускать на висении научился.
Ой-ей… Спускать…
Ой-ей… Спускать…
Парни,помойму это переходит в базар какой-то.
Давайте по существу. …
Еще раз повторю: режет глаза при чтении. Ас - от слова Ace(эйс) - туз, Асс - искаженное Ass - задница.
я по-русски написал “асс” , но не “эсс”!!!
я по-русски написал “асс” , но не “эсс”!!!
Давайте завязывать со словами, но нет русского слова асс, есть слово ас.
Давайте по существу. …
Побазарить интереснее, ведь по существу, нужно только побольше потренироваться. Я завешиваю самолёт на харриере против ветра и набиваю руку, чем сильнее ветер, тем интереснее. Против ветра затем, чтобы самолёт никуда не улетал, всё происходит на расстоянии вытянутой руки. Вот и вся сущность опускания самолёта в висении. 😃
Я завешиваю самолёт на харриере против ветра и набиваю руку, чем сильнее ветер, тем интереснее. Вот и вся сущность опускания самолёта в висении. 😃
А если нет ветра? Я снижаю самолет в висении как-будто это лифт с высоким углом, ну или что-то подобное.