И снова 3D
Вот увидел я вращение на 3мин45 сек . удивительное вращение вокруг оси крыла. В реальном полете такое пробовал, но срывается в штопор на ноже. Поделитесь, кто пробовал. :
А Дуся в конце еще поптоп делает. Делается так, разгоняем в горизонте, переходим в инверт (можно и в нормальном, но инверт позрелищней), далее все быстро и одновременно, РВ влево не более 10-15град, ЭЛ влево мах, РВ вниз мах, газ 75% до мах во время вращения, и заканчиваем поптопом, переводим элероны в нейтраль или слегка вправо, газ ноль на долю секунды(пока вращается в поптопе) и сразу 50-80% для выхода, разучивам на высоте, при ошибках самолет сыпется как кирпич, тоже самое на выходе. Короче это тот-же KES UP только в горизонте, называется Ломцевак, Кранкшафт.
РВ влево не более 10-15град
-я понял РН
В реальном полете такое пробовал, но срывается в штопор на ноже.
Lomsevak
полный газ приветствуется. чтоб не выпадал, после первой половины кувырка (3:47) РН почти в ноль ставьте
кусок моего старого видео. модель не большая, поэтому сильно не кувыркается
Это конечно из темы для зальников… но вот просто супер, как так можно, куда дальше бечь ? Мастер летает и гравитация “курит” :
А что тут скажешь? Таки это МАСТЕРСТВО во всех смыслах!!! Кстати, благодаря Донатосу , бензиновые самолеты EF одни из ЛУЧШИХ.
самолеты EF одни из ЛУЧШИХ.
- и где их купить ? я может отстал…
Мы все за три последних месяца отстали… До повышения курсов Линдингер спокойно отправлял самолеты EF 2,3м. Они и сейчас готовы отправлять, только мы уже не готовы оплачивать…
Я плачу или плачу… Удорение ставим по обстановке.
Самолеты строим сами и летаем мы с усами , пронесемся над лесами и потом вернемся к маме. Короче летаем на том, что есть.
И так как можем😁😁😁 И это ФАКТ!
Товарищи знатоки, кто подскажет, как выполняется “пьяный штопор”, как в этом ролике на 1:50 мин.
как выполняется
Вот мне просто интересно, я конечно не всё умею, но могу высказать свою точку зрения. В чём заключается вопрос? Вам показать как ручками дёргать? Вроде умеете летать, так почему бы не попробовать методом тыка и пробы так сделать? Я научился летать в симуляторе таким способом. Только пробой, ни один обучающий урок. Так почему нельзя попробовать? В чём проблема? Я думаю научиться самому это делать гораздо легче чем кому то объяснять. Попробуйте 😉
Вот мне просто интересно, я конечно не всё умею, но могу высказать свою точку зрения. В чём заключается вопрос? Вам показать как ручками дёргать? Вроде умеете летать, так почему бы не попробовать методом тыка и пробы так сделать? Я научился летать в симуляторе таким способом. Только пробой, ни один обучающий урок. Так почему нельзя попробовать? В чём проблема?
Дмитрий, я вас, наверное, чем-то обидел? Вы уж простите меня!
Да. Меня интересует техника выполнения фигуры, другими словами- куда и в какой момент “ручки дергать”, как вы выразились. Если можете показать- буду признателен! Да и название, наверное у фигуры есть. Его тоже любопытно узнать.
А насчет метода тыка… Можно очень долго “втыкать”, а потом еще и переучиваться, что бы правильно було!😃
1:35 надеюсь симулятор есть) Попробуйте так сделать, я думаю получится если висеть умеете, если получится то тоже самое только носом вниз)
Поделитесь опытом. Хочу делать медленную бочку прямо. У меня получается обычно куда бог пошлёт. Есть принцип?
медленную бочку
Это как то относится к 3D пилотажу?
Поделитесь опытом. Хочу делать медленную бочку прямо. У меня получается обычно куда бог пошлёт. Есть принцип?
Есть - больше летать. У меня начала более-менее получаться медленная бочка примерно после того, как я её слетал раз пятьсот …
А принцип простой ровный прямолинейный полет поддерживать РН и РВ попеременно и за газом следить.
Это как то относится к 3D пилотажу?
К самарскому комплексу - ДА! Особенно, если выполнять ее пониже и поближе…
Хочу делать медленную бочку прямо
Это должно помочь . www.rc-mirage.com/publ/2-1-0-11
Хочу делать медленную бочку прямо.
А Роллинг Хариер прямо получается? Тут те же движения но более осмысленные, не на автомате короче, скорость вращения позволяет. Я еще делал специальный полетный режим с минимальными расходами, расходы должны быть действительно маленькими, не более 10*(это зависит от самолета), скорость вращения устанавливается тоже расходом по элеронам где-то 10* а то и меньше. Полетный режим МБ нужен только для разучивания МБ, через сотню повторений вы его перенастроите под F3A. Ну и по завершению МБ не забывайте переходить на другой полетный режим c большими расходами.😉