И снова 3D
Я давно слежу за этой очень интересной темой. Это место для обмена опытом, а отнюдь не для конфронтаций.
Этим методом Вы НИКОГДА НИКОМУ НИЧЕГО не докажете. Неужели не доходит? Спрашивайте, Вам ответят компетентные люди.
Зачем затевать бестолковый спор и загаживать тему?
Алексей и многие другие в теме постоянно участвуют в соревнованиях и вносят свой посильный вклад в развитие 3D пилотажа в России.
Вы что для этого сделали? Рассказали, что у нас не летают на уровне мировых лидеров, так это и без Вас все знают. Но это пока, уверен, что и у нас будут такие пилоты.
Может быть и Вы, если будете побольше целенаправленно тренироваться, обязательно участвовать в соревнованиях и фестивалях и…постараться не грубить, а слушать и делать выводы.
Всё, я прекращаю дискуссию, а то здесь явно прослеживается уход от темы.
Все извините за то, что влез. Предлагаю закончить оффтоп.
Предлагаю составить полный список всех известных 3Д фигур на русском и английском языках, по названию намного легче найти видео например. А чтобы он не потерялся на форуме со временем, положить в дневник кому-либо из участников. Там же и пополнять. Думаю это очень пригодится новичкам, да и корифеям не помешает.
Ну хоть как то слетайте и представьте на суд коллег
Саш, ведь есть видео у него в профиле. Наслаждайся…
www.youtube.com/watch?v=MD-hWKAnnsI
За зиму мастерства, наверно, не много прибавилось.
Предлагаю составить полный список всех известных 3Д фигур на русском и английском языках
Правильно перевести не смогу .
Саш, ведь есть видео у него в профиле. Наслаждайся…
это было в том году да и 50 секунд😁
Да нормальное видео. Понимание процесса налицо. А дальше тренировки. С передатчиком в руках еще никто не родился
Саш, ведь есть видео у него в профиле
Ну так с этого и надо было начать! Теперь видно, что Дмитрий увереннно летает на ограниченной площадке. А все остальное придет с частыми тренировками.
Да нормальное видео. Понимание процесса налицо. А дальше тренировки. С передатчиком в руках еще никто не родился
Согласен, однако поведение и самоуверенность на форуме автора видео не соответствуют его полетным навыкам:P
Как только так сразу
Дуся летал тот комплекс в симуляторе. Покажите тоже в симуляторе, что мешает?
Согласен, однако поведение и самоуверенность на форуме автора видео не соответствуют его полетным навыкам:P
юношеский максимализм
это нормально
обламывается само-собой
пока все видят в Вас только “клавиатурного Рэмбо”.
не все… 😃
eysymont, Наиль
Не нужно читать между строк и ехидничать! 😈
Освежите в памяти кто что сказал и кто что придумал…
-----------------------------
Теперь по поводу вращения 10 оборотов за секунду… 😁
Видео из симулятора. Вращение:
максимум - 3 об/сек (на низсодящей траектории)
среднее - 2,5 об/сек
Видео с бензинкой:
максимум - 2,5 об/сек (на низсодящей траектории)
среднее - 2,14 об/сек
Дяденьки!!! Вот сейчас заклюете парня и на этом все кончится. И кому лучше будет? Ну да - самоуверенный, юношеский максимализм прет. Ну и что, это нормально абсолютно! Как Костя Афанасьев сказал правильно - само собой обломается по мере встреч и соревнований.
по поводу вращения
Забыл добавить с видео Baloo:
среднее - 1,67 об/сек
за точность именно этой цыфры не ручаюсь. Контакт еле открылся и видео в непотребном формате… 😦
Парни, есть вопрос: ктонить может выложить видео из симулятора с вращением 10 об/сек? Или хотябы 8-9 😃
-------------------------------------------
Это все к тому, что по ограничению физиологии человека, время осознанной реакции + время на перемещение конечности видимо дает ограничение на вращение с 4-5 об/сек. Это максимум, который может достичь особо тренированный человек.
По расчетам у обычного человека (не тормоза) получится около 2 об/сек.
Но не нужно отчаиваться! Как сказано продвинутыми физиологами, на освоение того же вращения (т.е. уменьшение времени реакции) требуется всего 2 месяца ежедневных тренировок… 😉
Не так много, что бы забивать себе голову… 😃
За 1 тренировку нужно сделать до 300 повторов движения. Свыше 300 - мозг не усвоит… После 10 тыс повторов улучшается реакция. 😎
Тренируемся? 😒
За 1 тренировку нужно сделать до 300 повторов движения. Свыше 300 - мозг не усвоит…
Интересное утверждение, это из личного опыта или научно обосновано?
На себе замечаю, что есть некая точка, после которой резко падает усваиваемость тренируемого движения. Да и правило 6-ти полетов это подтверждает.
Интересное утверждение, это из личного опыта или научно обосновано?
Выше писал… 😦 Это типа мысли серьезных физиологов. 😎 Разрабатываются методики, которые внедряются для тренировок людей. Мы не исключение!
На себе замечаю
Ну, дык! 😃
Парни, есть вопрос: ктонить может выложить видео из симулятора с вращением 10 об/сек? Или хотябы 8-9
Не реально. 4-5 оборотов в сек.- наверное и есть верхний предел. У меня в симе стоит скорость симуляции 120%, но даже так самолет вращается достаточно медленно, ну или предсказуемо.😃 Можно попробовать увеличить скорость симуляции, ради эксперимента!
На себе замечаю, что есть некая точка, после которой резко падает усваиваемость тренируемого движения.
Есть правило 20/80: за 20% времени усваивается 80% информации, а остальные 20% инфы- за оставшиеся 80% времени.
За 1 тренировку нужно сделать до 300 повторов движения. Свыше 300 - мозг не усвоит… После 10 тыс повторов улучшается реакция.
Не нужно забывать, что повторы движения еще должны быть верными!😃
Парни, есть вопрос: ктонить может выложить видео из симулятора с вращением 10 об/сек? Или хотябы 8-9
Элероны об воздух сотрутся!😃😂
Элероны об воздух сотрутся!
😁 😁 😁
[QUOTE=Pilotagnik1;5526939]
1:35-1.41 как назвать? и методика выполнения. кто как считает?
Не реально. 4-5 оборотов в сек.- наверное и есть верхний предел.
А может и меньше. вырезал кусочек видео полёта Dussia длительностью в 4 секунды. Скорость воспроизведения уменьшил в 2 раза, так что можно посчитать количество бочек и разделить на 4. У меня получилось примерно 2,5 об/с. Непонятно, о каких 10 об/с шла речь? Мне кажется, что модель на это не способна, не то что пилот.
А мне кажется каждый, я каждый контролирую, это делается просто, выставляется на тумблере очень маленькие отклонения и крутишь ручку главное успевай следить за оборотами, на 10 раз всё само получится))
Диман,я тебе на поле, 5 апреля, не просто задал вопрос… Ты на одних расходах летаешь? Ты сказал на одних! Где правда?
Спросите у Дениса Титова, сегодня он присутствовал на моём выступлении, он скажет вам своё мнение о моём полёте
Дальше будет ещё лучше, если будешь постоянно этим заниматься! Я раньше достаточно много летал, и крайний раз в 2011г. ездил в В-Луки. Сейчас это сошло практически на нет, семья, дети, работа, финансы, непонятка в стране, и.т.д.!
Есть паренёк, Олег Черных, который шикарно летает, но давно я его не наблюдал. Он в 15лет. шикарно летал, сейчас ему где-то 21год. Это я к чему… Видимо с возрастом появляются новые проблемы, другие цели! Если время и проблемы на тебя не повлияют, то добьёшься многого! Р.S. Диман, не наезжай на дядек, очень многих знаю лично, многих заочно, у всех есть чему поучиться! Все ОТЛИЧНЫЕ-Дядьки!
Ну, что может рассмотрим эффект “Крылами машет в хариере”, известный эффект, возникает в результате попеременного срыва потока на крыле, срыв на левом полукрыле, крыло провалилось, срыв на правом, крыло провалилось, отсюда методы устранения раскачки, качение элеронами против такта раскачки, второй метод использование SFG, наиболее эффективен второй метод для него не нужна тренировка, есть еще метод качением РН, ни разу не пробовал не знаю его эффективность.
А можно еще спойлероны сделать, до 30 градусов отклонение вверх обоих элеронов в месте с Р.В вверх и забудете про махание крыльев, а ваш 3-й метод с помощью Р.Н самый действенный им и нужно пользоваться,а не элеронами,которые только усугубляют раскачку.