extreme f3a в булгария
Здраствуйте, покупил ето красавец!!!
Uploaded with http://ImageShack.us
У меня уже бьiли композитньiе модели, по ето му хотел опять ето технология! Харошо сделоно, качествено для все подумано, достаточно лехкий! Любое време почистиш и опят новьi вьiгледит! Самое интересное в крьiле нашол три длиньиe стенки которому окрепляет конструкция! Ето различное и более качественое, чем другие мои.
Uploaded with http://ImageShack.us
Uploaded with http://ImageShack.us
Просто супер, то что хотел, уже у меня ест! Могу сначинает комплекс f3a и потом разкажу впечетления!
Только проблем, не могу купить трубьi с OS 160 FX то резонанс, она “S”-образная. Если можно помоч, буду призналельньi!
Кирилл,здравствуйте.Вот здесь,всё для вашего мотора
www.krumscheid-metallwaren.de/neu/shop.php?lang=EN
Спасибо Андрей.
В ето магазин попробул раз десет каждой день и не получается.
Толко что севодня пришол ответ, они говорят: Мьi тоже раз 10 невозможно брать денги из ваших Булгарскии банки.
Скинули счот на что то могу заплачу, так будеть возможно скоро полетит модел.
Скинули счот на что то могу заплачу, так будеть возможно скоро полетит модел.
Удачи,Кирилл.
Только проблем, не могу купить трубьi с OS 160 FX то резонанс, она “S”-образная. Если можно помоч, буду призналельньi!
Кирилл, так у вас в Варне есть чудесный магазин spec rc у Ивана Захариева. Он достанет что угодно, я так думаю.
Да точно, у его самоьi хароший магазин в Булгария! Мьi с Ивана друзя, ето модел купил от его. Он достаточно занет со свое бизнес и для мелкие не имеет время. Если летом приежаете на морю наверно увидемся.
Кирилл, я тоже собираю такой самолет.
Поделитесь, каков размах крыла у вашей модели?
Какие сервомашинки собираетесь ставить ?
Привет.
У меня размах 1890 мм, ставил серво tahmazo TS-D5151
www.tahmazo.com/products/catalogue/22/131
Горизонталньi SAVOX SC-1251
amainhobbies.com/…/Savox-SC-1251MG-Low-Profile-Dig…
Вертикальной постави боле, чем надо HD 9660 MG
himodel.com/…/Power_HD_52.4g_20Kg-cm_Torque_Metal_…
Для двигател будеть микро, как етот.
Uploaded with http://ImageShack.us
Трубьi заказал из Hattori.
Кирил здравствуйте, если не трудно, не поделитесь информацией о резонансной трубе и патрубке. Интересует где заказываете, ещё эта труба специально для этого двигателя? Вы незнаете неподойдёт ли к этому мотору резонатор от OSmax BGX-1 или от 140RX. У меня такой же самолёт с таким же мотором, летит замечательно. Пока установлен самодельный глушитель(аллюминеевый) и патрубок(из нержавейки стенки трубы 0,75мм) внутренний диаметр 17мм.Интересно какой внутренний диаметр у вашего патрубка.
Здраствуйте, Алекс!
Ночу вам спросит. Скьго грам вместе труба, самодельный глушитель, резиновая и 2 шт металические? мои 300гр весит. У меня есть тоже OSmax BGX подойдёт точно, для 140RX но могу говорит, у меня не бьiл, наверно тоже. Внутренний диаметр старая труба 19мм, резонанс 17мм. Новая труба заказали из Hattori, сьiлко не сказали, стоит с доставка $55.
Uploaded with http://ImageShack.us
Uploaded with http://ImageShack.us
Мотором и труба от здес можно купить.
f3alorenz.de/index.htm
www.krumscheid-metallwaren.de/neu/shop.php?lang=EN
Здравствуйте Кирил.
Патрубок из нержавейки весит 104гр.
Глушитель 111гр.
Резиновая трубка с хомутами 36гр.
Итого всё вместе 251гр.
А вы не мерили обороты двигателя? У меня с винтом APC 16x14 7300, топливо Byron 10% нитры. масло добавил касторки до 22%, общая наработка двигателя вместе с обкаткой около 2х часов. думаю что с резонатором будет крутить побольше. В следующем сезоне попробую поставить винт APC 17х12 с ним тяги должно быть побольше и на маленькой скорости должен рулиться получше .
Значит от BGX резонатор можно смело ставить?
Да смело можно вставите!
Буду показать моя труба кагдата получу.
Я ни раз, не запускал ето мотор. Для его купил APC 17x13N и деревянноя 17х9. Сказали лучше чем APC. Топливо сам делаю:
25%NITROMETAN,
10% рицинова масло,
10% синтетик
55% метанол
Алекс вьi сможете показать как монтиран мотор в моделе? У меня затруднение.
Кирилл, привет!
Я сейчас тоже занимаюсь сборкой пилотажки. Совсем недавно установил на неё мотор.
Посмотрите, может пригодится?
rcopen.com/forum/f128/topic204717
Это другой самолёт, но фоток много сделал.
топливо Byron 10% нитры. масло добавил касторки до 22%
Здравствуйте,Александр.Вам мотор не жалко?Зачем в заведомо классное топливо касторку колхозить? и доводить до такого процентного соотношения?Летаю на OS 140 RX топливо мешаю сам: 10% нитры,18% синтетики Klotz ,остальное метанол.С уважением,Андрей.
Для обкатанного OS140 (в.винт АРС 18*10), вполне достаточно масла 15-16%(меньше масла - больше мощность), 5-8% нитрометан, остальное метанол (хороший). Если много касторки (не куда девать) - мешайте с синтетикой - касторка лучше смазывает, но крайний полет на синтетике (для промывки).
Моторама выполнена из дюралевых пластинок толщиной 4мм. Вся конструкция прикручивается в фюзеляж болтами М4 в подрамник в крайние отверстия, центральные не задейтвованы. Все четыре саленблока одинаковые. Растояние от верхней поверхности моторамы до подрамника 19мм. Во время работы двигателя, вибрация практически отсутствует.
Масла в топливе 22% так как двигатель проходит обкатку, производитель рекомендует не менее 18% масла в топливе. Чисто синтетику не люблю, вообще ведущие мотористы считают касторку лучшей смазкой,я с ними полностью согласен. И если в топлеве чуть больше масла на 2-3% это не помешает ни какому двигателю ,а наоборот увеличит срок службы.Через несколько баков можно будет переходить на 20%.
Для обкатанного OS140 (в.винт АРС 18*10), вполне достаточно масла 15-16%(меньше масла - больше мощность), 5-8% нитрометан, остальное метанол (хороший). Если много касторки (не куда девать) - мешайте с синтетикой - касторка лучше смазывает, но крайний полет на синтетике (для промывки).
Здраствуйте Виктор! Я согласерн с все что написали, так и делал топливо для себя. Прочитал рекомендация за OS 160 FX, там написано масло мин. 18-20% и нитро можно вьiдержит боле 25%!
Виктор! Первьi раз кагда заходил на сайте, попал на ваша обявление для EXTREME. Попробул два дня связиться с вам не удалос, на третий ден уже написано. Продано! Жалко, мне понравилос.
Для обкатанного OS140 (в.винт АРС 18*10), вполне достаточно масла 15-16%(меньше масла - больше мощность), 5-8% нитрометан, остальное метанол (хороший). Если много касторки (не куда девать) - мешайте с синтетикой - касторка лучше смазывает, но крайний полет на синтетике (для промывки).
Здравствуйте,Виктор.Я,как и вы пробовал и 16%,но разницы особой не почувствовал,видимо,метанол уже не тот(старый),да и проп у меня поменьше APC 17*12N.При использовании APC 18*10 на сколько увеличивали длину патрубка от стандарта? С уважением,Андрей.
Здравствуйте,Виктор.Я,как и вы пробовал и 16%,но разницы особой не почувствовал,видимо,метанол уже не тот(старый),да и проп у меня поменьше APC 17*12N.При использовании APC 18*10 на сколько увеличивали длину патрубка от стандарта? С уважением,Андрей.
Там главное (для винта 18*10) подобрать расстояние от среза выхлопного окна до первой перегородки рез.трубы. Длина переходника (патрубка) тоже соответственно от этого удаления и типа трубы.
(расстояние уточните у Bil - Андрей Беляевский , я ему все нарисовал к мотору).