Ну вот наконец-то оценил это чудо техники GYA352. Поставил её на пилотажку на рули направления и высоты. Облегчает пилотирование на много. Посадка вообще как пешком. Но чувствуется, что аккумулятор расходуется намного быстрее.Если раньше после 3-х десятиминутных полётов на светодиодной линейке в молчании горел последний светодиод, то сейчас горит третий от конца.
я тоже попробовал гироскоп на самолет, и вотк чему я пишел: Сначала поставил на элероны(применялась как раз одна серва) - эффект чувствуется сразу! при включении с передатчика, самолет начинал летать идеально ровно, гироскоп с легкостью держал самолет в заданном положении, при полетах на малой скорости срыв происходил гораздо позже, так как электронике удавалось отслеживать крен раньше меня. Но есть и неприятный момент. Если самолет сорвался, то без запаса высоты большая вероятность словить морковь 😃 . Щас поставил на Р.Н., эффект от гиры на хвосте в разы менее заметен, причем “висеть” совсем не помогает так же как и летать “на ноже” , прикол в том что гира чувствует только поворот вокруг контрольруемой оси, и если самолет “сыпетца” летя на ноже, то добавлять угол на хвосте надо самому, так как гира не вмешивается.
Ну я тоже понял что на самолёте не очень нужный элемент, но что бы это понять надо было самому попробовать. Сегодня утром опять летал. Сейчас я его включаю максимум 10% полётного времени - так ставлю некоторые эксперименты и любуюсь посадкой, но боюсь привыкнуть к хорошему, поэтому включаю всё реже и реже.
Гироскопы имею давненько (GYA351-352) и эксперементировал с ними на чём только можно и куда только можно. Даже на 2-х метровом самолёте пробовал.😮
Пришёл к выводу: что только на шибко красивых самолётах для копийности полёта и для ФПВ при ровненьком пролёте при съёмке с воздуха.
В последнем случае теперь их только и применяю. Там да - нужны.
Полностью согласен. Брал гиро чтобы проще летать было - на том верхнеплане оно ничего не меняло. На скоросной модели от крашев оно не спасало. С камерой не летаю -> поэтому продал
А я поставил на свой тренер 351 и 352 на все каналы, и мне нравится: ветер чувствуется совсем не так сильно, гораздо проще с посадкой, не уводит на взлёте.
Всяко бывает - может у вас тренер без V почти. Я бы попробовал гиро на руль направления на Пайпер, его трудно на прямой удержать на взлёте, ну метров 15 хоть бы прямо проехал на основных стойках с поднятум хвостовым колесом- а то приходится малый винт ставить (тяга падает) или взлетать без пробежки - он и с 5м в небо идёт
Футаба не рекомендует включать режим удержания(AVCS или Heading Hold) при взлёте, так как возможна резкая перекладка руля. Взлёт только в Normal.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3b174cb13df95500776f0fa7":{"_id":"3b174cb13df95500776f0fa7","hid":7,"name":"airbus","nick":"airbus","avatar_id":null,"css":""},"44e1e8243df9550077789918":{"_id":"44e1e8243df9550077789918","hid":16135,"name":"Виктор","nick":"Виктор","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"46efcc393df955007778105b":{"_id":"46efcc393df955007778105b","hid":27902,"name":"Egland","nick":"Egland","avatar_id":null,"css":""},"4777b5bf3df955007777edb8":{"_id":"4777b5bf3df955007777edb8","hid":30297,"name":"spyder3","nick":"spyder3","avatar_id":null,"css":""},"4844de343df955007777a473":{"_id":"4844de343df955007777a473","hid":35141,"name":"FVA","nick":"FVA","avatar_id":null,"css":""},"487e09b83df955007777908f":{"_id":"487e09b83df955007777908f","hid":36537,"name":"Den_P","nick":"Den_P","avatar_id":null,"css":""},"48a3fe7a3df955007777843c":{"_id":"48a3fe7a3df955007777843c","hid":37413,"name":"RTW","nick":"RTW","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb517d","hid":87,"title":"Бортовая электроника","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Рулевые машинки, гироскопы, индикаторы питания и т.п.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":2526,"post_count":33953,"last_post":"6633993e3627b35af4af67f1","last_topic":"6579ff8e3627b35af4a2066d","last_topic_hid":572274,"last_topic_title":"SpeedyBee F405 WING","last_ts":"2024-05-02T13:46:38.460Z","last_user":"5c7955b43df95500776fa06f"}},"topic":{"_id":"4993e6953df9550077a04abc","hid":130989,"title":"Просветите с гироскопом на самолет!","views_count":4899,"last_post_counter":26,"cache":{"post_count":26,"first_post":"4993e6953df9550077a0547c","first_ts":"2009-02-12T09:06:29.000Z","first_user":"48a3fe7a3df955007777843c","last_post":"4a572db73df9550077a054ae","last_post_hid":26,"last_ts":"2009-07-10T12:01:59.000Z","last_user":"3b174cb13df95500776f0fa7"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb517d"},"subscription":null,"pagination":{"total":26,"per_page":25,"chunk_offset":17},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
