iMax B6
Такое ощущение, что зарядка считает, что первые 2 банки имеют слишком большое внутреннее сопротивление. Она пытается закачать туда заданные амперы, которые падают на этом внутреннем сопротивлении и дают напряжение, которым зарядка заряжать не может. Возможно, дохлый акумулятор. У меня подобное было при попытке зарядить дохлый свинцовый аккум - я померил напряжение вольтметром - при начале зарядки это напряжение быстро росло, а после этого зарядник отрубался.
Попробуйте зарядить заведомо исправный аккумулятор.
Перепроверил все еще раз- глючит вторая и первая банка на любых аккумуляторах хоть 3S хоть 4S. если ставишь ток меньше 1А то все нормально работает, а если больше или равно, то на второй банке начинает резко расти напряжение а на первой оно начинает падать. Сейчас заряжаю этот аккум током 0,9А все работает как положено, но это не дело (( Для наглядности снял на видео
Эта банка просто умершая вот и всё… Это так же, как и разряжать таким током, она быстрее всех просядет…
Я же говорю, аккумы разные ставлю, 2 из них новые несколько циклов всего, а симптомы всегда одни. Так что вариант с банкой отпадает
Я же говорю, аккумы разные ставлю, 2 из них новые несколько циклов всего, а симптомы всегда одни. Так что вариант с банкой отпадает
Может чего с контактами балансира… Сопротивление и напряжение завышается, проверьте этот вопрос…
Может чего с контактами балансира… Сопротивление и напряжение завышается, проверьте этот вопрос…
Кнотакты везде вроде нормальные, все пропаяно хорошо. Единственное бросается в глаза то что кнопка выхода походу была впаяна вручную, но к делу это отношения не имеет. Мне кажется погорел какой-то элемент и под нагрузкой данные с него уплывают
Кнотакты везде вроде нормальные, все пропаяно хорошо.
Может на плате чего… Хотя я наверно не прав, ток зарядный и разрядный то по силовым идет, а побаночное через балансир… так что… только если банка 😃
Вчера прозванивал контакты платы, так на выходе вух кренок из 6 идущих к балансиру напряжение сильно отличается, в этом наверно и есть причина. Сегодня попробую отнести в ремонт электроники, может починят.
Люди добрые помогите!Имею данную зарядку, не давно получил в дар пару акков вот таких.Но на них по 4 балансирных провода и другой разъем.Подскажите пожалуйста как можно поступить в данной ситуации. Прошу сильно не пинать я пока в этом деле новичок.
Добрый день уважаемые коллеги! Недавно влился в ряды авиамоделистов. Была куплена модель самолета Yak 54 EPP от Techone. В комлекте прилагается no name li-pol аккамулятор без всяческих опозновательных знаков (модель, эмкость и т.д) с балансировачным разъемом. На днях подарили зарядник Imax b6. Зарядник опредилил что в аккамуляторе 3 банки. Подскажите как правильно зарядить или проверить аккамулятор на емкость что бы не случилось пожара и других нехороших обстоятельств и каким током осуществлять зарядку. Да на коробке самолета стоит информация о рекумендуемом аккамуляторе 800-1200mAh 20 с. До этого имел дело только с примитивными автоматическими зарядными устройствами, которые прилагались в комплекте к различным моделям.
Прилагаю фотку аккамулятора
Я б купил нормальный аккум. Этот можно разрядить сначала до напряжения разряженного 3S-аккумулятора (у зарядника есть такой режим), а затем зарядил током 0,5…0,8А - так можно определять емкость. Уже после этого можно заряжать током 1С, т.е. током, равным емкости аккумулятора. Заряжается он примерно 1 час.
Обратите внимание - надо выставить режим зарядки литий-полимерных батарей. А то недавно получили зарядку, так на ней по умолчанию стояли LiFe
Люди добрые помогите!Имею данную зарядку, не давно получил в дар пару акков вот таких.Но на них по 4 балансирных провода и другой разъем.Подскажите пожалуйста как можно поступить в данной ситуации. Прошу сильно не пинать я пока в этом деле новичок.
Поищите переходники. В магазинах РФ или за рубежом. Впрочем, Вам балансировать-то особо и не нужно, достаточно просто найти переходник с Т-разъема на бананы и заряжать без балансировки.
Всем привет! Возникла проблема с зарядником В6. Все работало хорошо и безотказно но в один момент при попытке зарядить аккум 3s выскочило INPUT VOL ERR. Я так и не пойму что это значит (сила тока не та сто ли)??? Пробовал другие аккумы, то же самое но если их зарядить до 12 вольт, то зарядка начинает работать нормально!!! В чем дело не пойму, может стоит уже зарядник в утиль или все же можно исправить?
INPUT VOL ERR - это неправильное входное напряжение. Скорее всего просто под нагрузкой БП проседает ниже установленного в настройках. Я в настройках зарядника поставил минимальный порог входного напряжения 10.4В
Ок! Попробуем! Спасибо!!!
Подскажите в чем может быть проблема, имеется зарядка imax B6 AC ( вроде оригинал, голограмма есть, на сайте пробивается, ножки квадратные) ), при зарядке током менее 1.3А все отлично заряжает, при токе выше 1.3-1.5 А начинается шипение и через несколько секунд вылезает ошибка break down. При беглом осмотре вроде все на месте все кондеры целые. Но пайка транзисторов внизу платы тоже видно ручная.
Что же может вызывать ошибку и шипение ?
Заранее спасибо!
Подскажите в чем может быть проблема, имеется зарядка imax B6 AC ( вроде оригинал, голограмма есть, на сайте пробивается, ножки квадратные) ), при зарядке током менее 1.3А все отлично заряжает, при токе выше 1.3-1.5 А начинается шипение и через несколько секунд вылезает ошибка break down. При беглом осмотре вроде все на месте все кондеры целые. Но пайка транзисторов внизу платы тоже видно ручная.
Что же может вызывать ошибку и шипение ?Заранее спасибо!
Где то на пайке плохой контакт, нужно пропаять получше, скорее всего из за этого!
не верно выбран литиевый блок!
я выбирал и большой и маленький, результат разнился только временем выскакивания ошибки…
Слава,
Там же написано ошибка входящего напряжения. Это наверное через страницу обсуждается. Заряжается через компутерный БП? тогда он старенький/дохленький и не вывозит программы, надо ставить силу тока поменьше, а лучше и вовсе другим воспользоваться.
Подскажите в чем может быть проблема, имеется зарядка imax B6 AC ( вроде оригинал, голограмма есть, на сайте пробивается, ножки квадратные) ), при зарядке током менее 1.3А все отлично заряжает, при токе выше 1.3-1.5 А начинается шипение и через несколько секунд вылезает ошибка break down. При беглом осмотре вроде все на месте все кондеры целые. Но пайка транзисторов внизу платы тоже видно ручная.
Что же может вызывать ошибку и шипение ?Заранее спасибо!
О! проблема прям как у меня ))) только у меня ток 0,9А и больше не держит и шипения у меня вроде не слышно. Свою проблему так и не решил, в одном сервисе цену заломили от 1000р. в другом не взяли ((
Посмотрите я на видео выше приводил пример - у меня на при повышении тока зарядки начинает резко расти напряжение на одной из банок это по видимому и вызывает ошибку посмотрите у вас так же? (Я в такой электронике не спец, но чисто теоретически предполагаю, что под нагрузкой какое-нить сопротивление перестает работать должным образом напряжение повышается из за этого и глюк. Знать бы как это дело прозвонить…)
П.С. Знающие помогите советом, а то током 0,9А заряжать акки по 5А… несколько томительно ))
Слава,
Там же написано ошибка входящего напряжения. Это наверное через страницу обсуждается. Заряжается через компутерный БП? тогда он старенький/дохленький и не вывозит программы, надо ставить силу тока поменьше, а лучше и вовсе другим воспользоваться.
я там же написал) что использовал старое советское зарядное устройство для автоаккумов, это такая вещь, которая и ток регулирует в широких пределах и переживет 20 ИБП 😃 в нем я уверен на 146%
пробовал разные комбинации, ошибка все равно вылезает
и она уже обсуждалась, перепаивать надо там кондеры и еще что то
с этим я сам не справлюсь 😃
rcopen.com/forum/f8/topic59625/1040 схема зарядника
Подскажите назначение vt14 и vt9
Транзюки сгорели при просадке входного напряжения.
Сейчас транзисторы замкнул накоротко( до этого конектион бреак) и сейчас все работает как и раньше.
На что их можно заменить.
По vt14 IRF7413 а vt9 чем?