iMax B6
Спасибо, возьму тогда самый дешевый из этого списка.
И сколько по времени занимала зарядка акб?
Приблизительно C/Iзаряда- ёмкость акку в милиамперах делённая на ток заряда в милиамперах. Т.е. аккумулятор 1500mah / 1000ma = 1.5h (часа) Ток заряда зависит от типа аккумулятора и выбирается по инструкции к аккумулятору. Зарядка током больше номинального может повредить аккумулятор, меньше номинального продлевает жизнь аккумулятора. Хотя есть аккумуляторы которым всё равно, лишь бы не закипел- например NiCd.
В итоге купил блок питания для светодиодной ленты на 12В 12А, цена 745р.
Пока заряжаю липольку 2S силой тока на 1.5, полет нормальный.
В итоге купил блок питания для светодиодной ленты на 12В 12А, цена 745р…
Отличное решение. Так как зарядка допускает только 50-60 ватт заряда. Т.е. 12В*5А-60 ватт. Вы имеете 12*12- 144 ватта, более чем двойной запас по мощности. На счёт стабилизации тока не стоит замарачиваться, зарядка имеет стабилизаторы и регуляторы тока. Так что есть надежда на долгую работу.
А каким максимальным током можно заряжать в режиме баланса, например LiPo 2S 2600Mah?
А каким максимальным током можно заряжать в режиме баланса, например LiPo 2S 2600Mah?
В документации к вашей батареи может быть указан максимальный ток заряда. Если не указан, лучше не давать больше чем 1С (2,6А)
Да и вообще, если нету особой нужды, лучше заряжать током в 1С - дольше прослужат батареи
А если акб на 5000Mah, то на 5А можно? Я правильно понял формулу?
Да
Можете почитать на досуге: www.rcdesign.ru/articles/engines/lipol
Давно использую эту зарядку. уже шнур питания ремонтировал. Перед этим естественно залез во внутрь. Надо сказать что при зарядке токами 3-5А зарядник греется и я давно хотел прикрутить к нему куллер. Внутри родной блок питания стоит в пластиковом корпусе(как на фото)выше и в нем нет ни одной дырочки. По уму его корпус нужно выкинуть. Но у меня не было стоечек чтоб прикрутить плату к корпусу. Насверлил дырок в коробке блока и вставил на место. Теперь сам блок греется еще сильнее. зато не внутри.
Не знаю где еще спросить.
Подскажите какой разъем изображен на фото? cs624228.vk.me/v624228129/200e3/pFtL4vJi2kY.jpg
Это HXT 4mm?
Такой кабель подойдет к моему разъему?
parkflyer .ru/product/1488888/
Подскажите какой разъем изображен на фото?
Диаметр какой ?
Или акки какие ?
Скорее всего это.
Внутренний диаметр 4мм.
У меня “папа” другой.
продал акусел и купил имакс вот по какой причине…все пытаюсь разобраться
в какойто момент акуселка на мой взгляд перестала балансировать банки а если ставишь на балансировку то хоть новый акк хоть старый она заряжает таким образом…1 банка 4 вольта вторая 4 третья 4.2. и четвертая 4.04…меня это начало бесить. общий вольтаж тоже пострадал…естестно что вроде 16.3 вольта всего. так как одна банка заряжалась до 4.2…и отключался заряд…в общем кто что говорил. но я ее продал.купил имакс думаю поставлю на балансировку…именно новый акк 4 баночный который успел зарядить всего два раза акуселом(и с ним была таже самая история какя только что писал)…потом не стал гробить акк дождался новую зарядку…вот пришла…ставлю на балансировкку…тоже доводит третью банку до 4.2…остальные отбалансировать толи не успела естестно она отключила при значении 4.2
…я решил сделать вот что зарядить каждую банку через балансировочный кабеля …сегодня это сделал…все акки побаночно зарядил до 4.2…просто у меня есть мысль что…при сильном разбалансировании зарядка не балансирует акк…а при небольшой разнице в там 0.03-0.05 вольта наверно справляеться…может кто сталкивался…если это не поможет.незнаю че делать…очень странное совпадение на старых акках трех летней давности и двух новых акках и на разных зарядках…одинаковая картина была на акуселах последний сезон…а в начале разница была не больше одной или двух сотых
Может плохой контакт в балансировочном разъеме?Просто один из вариантов причин.У меня старый с 2011 го года АКБ так барахлило.Причина в контакте была.Видно было,что вольтаж прыгает.
Однажды’и у меня был плохой контакт это я решил в общем.но вот две разных зарядки ведут себя эдентично.в вобщем сегодня немного полетал и разрядил ак.поставил как положено.тоесть силовые подкинул и балансировочные…зарядил с разницей в 1 сотую вольта.то есть теперь все ок…видимо зарядка балансирует так себе хоть акусел хоть имакс…если разряд ровный после полета то и зарядит без проблем а если чтото произошло и акк разрядил чтото больше например 0.2 вольта или 0.1,на какихто банках то есть смысл все зарядить по баночно в режиме 1s через балансировочные провода.а потом юзать его как обычно посматривая напоказания зарядки…так что вот такой опыт
Всем привет! Есть imax b6 от skyrc. Еще с 2012 года. Заметил что на аккумах 4S после “обычного” заряда li-po получается стабильно бОльшее напряжение на 4й банке, примерно на 0.08-.01В, это нормально? Аккумы 4Ач+, на более мелких такого вроде нет.
*Можно ли заряжать li-po постоянно в балансном режиме?
Братцы, нужен совет. В ноуте приказал жить аккум. Разобрал его и оказалось 2 Li-ion имеют напряжение = 0.02v.
При попытке зарядить - imax сообщает, что слишком низкое напряжение.
Что-то можно с ними сделать или в урну ?
толкни их сначала в никелевом режиме.пущай разгонятся.а потом литием добъёшь.
Спасибо cha, получилось.
Еще вопрос, не хочется разрывать соединенные параллельно банки (как в ноутбуковском аккуме ), технология зарядки таких спаренных банок ?
заряд по сумарному\конечному\ номиналу.
неоригинальный B6 задымился у меня и походу сдох. Где заказать можно оригинал? левак я брал с бенггуда, повторять не хочу.
Хоббикинг торговал оригиналом. А что у вас случилось, в каком режиме зарядник работал?