Опознать батарею!...
спасибо. без иронии.
Все путем Семен, мне не в лом извиняться если ошибся,без ошибок нет правды и людей, а вот тот кто тут смеялся надомной с полными легкими не прощу ошибки даже на половиноку 1 капли так как я не смеюсь над коллегами никогда, а хочу быть максимально конструктивным и полезным своими зеньками, знаниями и вниманием к людям и к их временным тех.трудностям.
Павел, Уважаемый перед Вами живой Комбат, настоящий и боевой по сей день.Прошу больше не надо так со мной не разобравшись и тем более когда речь идет о китайском продукте.
Тем не менее, во втором знаке мог наврать.
Всё. Трагедия! 😃 Жисть закончилась…
а вот тот кто тут смеялся надомной с полными легкими не прощу ошибки
Я не смеялся. Я отстаивал свою точку зрения.
Хорошая идея выложить инфу с того же сайта с конкретными рекомендациями:
- Rechargeable LiFePO4 18650 3.0V~3.6V 1350mAh Battery
- Life cycle: 2000 times (Traditional Li-ion: 500 times)
- Working Voltage:3.2V and Peak Voltage: 3.6V
- Charging cut-off voltage: 3.6V
- Discharge cut-off voltage: 2.2V
- Please never overdischarge battery below 2.2V/cell
- Charging this battery with a LiFePO4 RCR123A ****smart charger is recommended
- Do not charge these with regular lithium chargers that goes up to 4.2V charging voltage!
Вот это насмешило 😉
Сергей , наверно надо быть чуть сдержанней (простое чел. пожелание), так как информативность поступившего материала на сбор мнений все таки не однозначный, я об этом и не о вас.С вами общался и вы умеете корректно вести тех. спор
ИТОГ?
ИТОГ?
Ждем ответ от zloybarbos
Народ, а есть ли на всех 18650 Li-Ion такие окна на аноде? может ларчик проще открывается?На своих Li-Ion не нашел их.
Ждем,
Есть (бывает) ли на LiFePo напряжение в 3,8в?
Peak Voltage: 3.6V
Есть (бывает) ли на LiFePo напряжение в 3,8в?
У меня не было такого и в спеке тоже нет, но вот рецензия от пользователя,( выделил жирным mine came with 4.27v), а как ее понять не знаю. И получается уже 2 рецензии которые показывают на аномально высокий потенциал на LiFePO4
одна здесь, другая на сайте ниже. Не верить своим измерениям не могу, не верить статистике с 2 “ошибками поведения эл.химии LiFePO4” тоже .До сих пор считал что в эл. химии источников питания не может быть двух мнений, но после того как капнул глубже , нарвался на все вот это г—нище с LiFePO4
Posted by Leodahsan on 8/29/2010
Involvement:Expert (understands the inner workings) - Ownership:1 day to 1 week
regarding the con: on the anode it has 4 holes, where you can put a spring for putting the cells on series for diy.
fully compatible with many flashlights, etc…
mine came with 4.27v with 4.60amp.
dealextreme.com/…/18650-rechargeable-lithium-lifep…
Cell voltage ranges minimum/maximum: 2,0/4,2V
больше всего напрягает вот такое в спеке
Как же опознать такого гада из “куста” акк LiFePO4 и Li-Ion на столе если нет на них нормальной и однозначной инфы?
Разряжать на авось до убийства?Авось до 2в опустится и не пойдет дальше?:(а ведь пойдет…и сдохнет…
Надеюсь у верта мотор бесколлектрник? от него 3 проводочка идет на контроллер - он и есмь ESC - его морда нужна в фотке с читабельным текстом если на нем есть инфа.
Увы! Два коллекторника. А контроллер там - общий какой-то, рядом с приемышем висит…
… Сергей, прошу измерьте Ф банки, она должна равняться 18мм если верить надписи на фотке.Вы сказали что Ф~10mm.Если это не 18мм то это LiIon!
[/I]
Таки, 18 мм.
Другой тестер (дорогой и большой) показал всю батарею, как 7,71 Вольт.
Полез срезать термоусадку.
…
Смешно… Под термоусадкой - два элемента в корпусах светло-синего цвета… БЕЗ каких-либо надписей вообще!..
Фотки запостить?
Склоняюсь к варианту с Лиионками 18650…
скайп: arrow.111
А видео - нету?
Склоняюсь к варианту с Лиионками 18650
Да, это Li-Ion! у друга откопал точно такие с такой надписью Fe123 , попросил его принести на измерение, но он их заряжал как Li-Ion и все прекрасно работало у него… вот такие дела. И он по началу сильно сомневался во все этом деле , но так как верт он купил с зарядником из магазина то осталось верить что в китае , в магазине не могли перепутать комплектацию.НО он мучал акку как LiFePo4 и не пришел к единому мнению сам с собой.Сегодня только разговорились на данную тему… Остановилися он на Li-Ion и подумал о том что есть возможность в китае производить нечто даже среднее между двумя типами батарей в самом начале выхода в производство LiFePo4… в этой стране все возможно…Cell voltage ranges minimum/maximum: 2,0/4,2V убивает всю логику…они могли этим воспользоваться запросто, технологий у них просто до фиха:(
У меня камера слетела… но я увижу ваше видео
Ну и пусть себе!.. Еще и в запасе пара есть от ноута…
Брал я эти синие LiFePO4 c DX. Подтверждаю - полное Г… Замерял емкость при разряде, разброс большой (точные цифры не помню), примерно: 900mAh, 850, 650,630. А заявлено 1350. При попытке заряжки как LiFe не добирают более трети емкости. Заражаю как LiIo. Токоотдача - никакая. Брал как питание для передатчика, но немного не влезли, а подпиливать корпус - не хочу. Сейчас использую как проверочную 2S батарею, для того чтобы подключить, проверить приемник, сервы, чуток крутануть мотор на холостых. Удобно тем, что корпус жесткий, зарядил и валяется в столе пока не понадобится. Саморазряд не мерил, но не сильный.
А кино-то… еще не кончилось!
Решил я, по наивности, таки - зарядить батарейку! Подключил, как есть - к зарядке Турниговской!.. Но не подумал даже, что только через балансный разъем не захочет зарядка сия заряжать батарейку!.. Ругнулась зарядка словом непристойным, иностранным “connection error”…
Подключил я, вдругорядь, родной вертолетный зарядник к батарейке… Кинул на него 15 вольт от импульсника от зарядки Турниговской… Минут через пяток - чую - зАпах знакомый!.. И подумалось мне, что почила зарядка родная вертолетная в бозе!.. Пришлось выймать батарею из чрев вертолетных, дабы разъем силовой воочио лицезреть!..
Зарядил “Турнигой” и отбалансировал. Теперь буду FPV от Паркфлаера, на 5,8 ГГц устанавливать… И запасную батарейку из ноутбучных элементиков собирать…
И подумалось мне, что почила зарядка родная вертолетная в бозе!
Правильно ли я понимаю - зарядник был не его? Или там на акке силовой разъем был плохой? Запах то откуда шел ?:)Неужели акки сдохшие были?для чего запасную батарейку из ноутбучных элементиков собирать?для FPV? а потянет верт такой доп.грузик?? может всетаки Lipo для FPV использовать для уменьшения веса?
Верт же вроде летел у вас от данных обсуждаемых акк если правильно помню.У вас кажись натуральное китайское кино с замесом изменений старого хозяина верта:)
- При этом, вертолет взлетел.
Полагаю, зарядник хотел на вход - не более 12 Вольт. А я дал 15. Плохо пах именно он. Акки - Турнигой, таки, зарядил. Запасную батарейку собрал… “На запас”!.. Пусть будет! (с)
Вся проблема, на данном этапе - была в том, что нормальное ЗУ без силового подключения (только через балансировочный разъем) - отказывается заряжать!..
Вся проблема, на данном этапе - была в том, что нормальное ЗУ без силового подключения (только через балансировочный разъем) - отказывается заряжать!..
а ну это же ок, так и есть, не будет, все по инструкции ЗУ.Пусть это будет наименьшей проблемой:) здесь их нет:)
Акки - Турнигой, таки, зарядил.
до какого потенциала подтянулось напряжение на двух банках после заряда?
Брал я эти синие LiFePO4 c DX. Подтверждаю - полное Г… Замерял емкость при разряде, разброс большой (точные цифры не помню), примерно: 900mAh, 850, 650,630. А заявлено 1350. При попытке заряжки как LiFe не добирают более трети емкости.
Только вчитался в пост, спасибо Андрей, вот я тут и “воевал” о том что F123 все таки акки показанные Сергеем из рязряда LiFe:) и они не подходят к разряду акк, которых можно спекой и мозгом понять:) Практикой получается что они Li-Ion а спекой LiFe:) Вот иди и пойми кто тут прав и кто нет:) Получается правы все и есть на свете 2 истины когда общаешься с продуктом из поднебесной:) полный аллогизмус как и их философия жизни:) Нам китай не душой ни мозгом не понять… страшновато как то…напрягает… что же с нами будет дальше не ясно…давят падлы на всю свою мощь…мы для них инопланетяне, они для нас…осталось чтоб они “перпетум мобиль” придумали свой и кирдык планете…можете не верить , но уже есть факты что они над этим пашут во всю:( видели наши собственными глазками когда гостили у “них”… закрытая тема из разряда “нано”
Ещё раз расскажу про свои акки 18650.
У моих - встроенная защита от перезаряда-разряда.
Так вот, на разряд их до упора ещё не гонял, а вот при зарядке их Кватрой, при достижении на них 4,1-4,2В (поставил их на ночь на зарядку - со всеми настройками, разумеется) - зарядка остановилась.
При этом не нагрелись, не вздулись, напряжение было 4,2В после зарядки и таким же оставалось.
Разряжались фонариком долго, по часу в максимальном свечении его это точно, потом свет стал тускнеть. Так что мои свою ёмкость держат.
В режиме Li-Ion заряжаются, да и нормально работают. Склонен считать их ли-ион`ками. Но никак не ли-фе`шками…
В них встроена Protective board - поищите на dealextreme. Они и отдельно продаются.
В режиме Li-Ion заряжаются,
Сергей, простите за вопрос, вы их покупали как Li-Ion?
Ещё раз расскажу про свои акки 18650.
Может я что лишнего скажу не обижайтесь.
18650 - это просто форм-фактор. Как “АА”, “ААА”, “LR6” и прочая. Вот инфа. А уж что в эти банки понапихано, это один производитель знает. 😃
Не хочу создавать отдельную тему. В субботу в Митино взял пару литий-феррумов. “Химия” вроде честная, в исходном состоянии оба имеют 3,33 В на банку. Емкость пока не мерял. Кто-нибудь уже имел с дело именно с такими?
“Химия” вроде честная,
не видел такие Александр но я бы их все таки зарядил в режиме ЗУ LiFe и посмотрел бы на вкаченную емкость, записал бы чтоб не забыть, а так же разрядил бы разрядником ЗУ если такой имеется и посмотрел бы отданную емкость.Как понимаю производитель показанных опять en.wikipedia.org/wiki/Made_in_China.
Получите результат и сообщите пожалуйста, уже данный вопросик становится кажись горячим, надо наконец понять откуда их покупать чтоб не напороться на китай:)