zippy compact
Что же там за схема такая, интересно
Не знаю, мне всё и так понятно.
Вот на фото, на балансирных видно два чёрных провода, между ними будет 16.8 вольт, соедини их скрепкой, что будет?
Подумать не…
МММ… может быть и туплю. Нарисовал.
У меня только одно сомнение, на одном проводе получается + от одной банки, и - от другой…
Как вариант:
Прозвонить крайние провода и найти где + и - на балансирных хвостах, а конкретно какой чёрный относится к чёрному силовому и какой красный к красному силовому.
Склеить циакрином в цельный разъём торцами, по краям должны быть красный и чёрный идущие на силовые хвосты.
Справа и слева от клеевого шва будут чёрный и красный, но они будут идти из одной точки на акке.Один из них, лучше красный, вытащить из колодки и отрезать или заизолировать.
Теперь на его место переставить соседний цветной, на пустое опять соседний и так пока пустым не станет крайний.
Пустое гнездо надо отрезать или сточить, чтобы колодка втыкалась в штатное гнездо под 8S на заряднике, также придётся спилить 3 из четырёх приливов от ошибочного включения.
Надеюсь понятно всё расписал…
Извините, как Вы расписали, это настоящий ,колхоз, Так делать не надо. В этой сборке силовые выведены от 8 (восьми) банок, а балансирные от каждых
два по четыре баночки. И Митос тут не причем.
Красная линия - делит сборку на два балансхвоста.
Зелёная - по сути один контакт и распаян на два провода.
Чёрная стрелка - то что произойдёт при втакании в параллельно соединенныё порты зарядника и хоть и кажется, что там плюс, но там же минус (справа от красной линии) вот и выйдет коротыш.
Сообразил?
Извините, как Вы расписали, это настоящий ,колхоз,
Это не колхоз, а самый простой выход из положения.
Так делать не надо.
Так делать можно, Игорь (Киншас) сразу понял о чём речь.
В этой сборке силовые выведены от 8 (восьми) банок, а балансирные от каждых два по четыре баночки.
Действительно… и в чём я не прав? Или современному моделисту западло подумать и десять минут поработать руками?
И Митос тут не причем.
Само собой…
У меня только одно сомнение, на одном проводе получается + от одной банки, и - от другой…
Там везде так, последовательное соединение - это всегда плюс одной с минусом другой и именно из этой точки торчит провод к балансхвосту, но в точке соединения 4-й и 5-й (условно) банок, припаяно два провода: чёрный к одному и красный к другому балансирному разъёмам.
Каюсь, склейка не прокатит - расстояние между соседними дырками будет больше чем у зарядника между штырьками…
Чёрная стрелка - то что произойдёт при втакании в параллельно соединенныё порты зарядника и хоть и кажется, что там плюс, но там же минус (справа от красной линии) вот и выйдет коротыш.
Откуда там минус?
Всё теперь понял, но если бы по 4 банки были бы разделены друг от друга, то тогда параллелить можно.
Всё теперь понял,
Отлично!!!
но если бы по 4 банки были бы разделены друг от друга, то тогда параллелить можно.
Верно!!!
А по теме, так и не решился я заказать эти компакты 😃 Неоднозначные комменты по ним. Да и в реале у меня ими никто не пользовался.
Страшно 😃
Неоднозначные комменты по ним.
Сам пользую, но мелкие: 1000; 2200; 2450 все трёхбаночные - пока нареканий нет.
А мне интересны комменты по 5S 5000mah 25-30C…
Всё теперь понял, но если бы по 4 банки были бы разделены друг от друга, то тогда параллелить можно.
Ну вот, а я надеялся на фейерверк, визуальные ассоциации запоминаются быстрее.
Я бы эту сборку на пополам разрезал, колхоз конечно, но!!! Все остальное только за.😁
А я бы две банки отрезал…
А я бы две банки отрезал…
Неа, я бы купил две по три!
Это я уже купил… И собрал по парам. Когда 6 в наличии не было. А от 8 надо 2 отрезать.
А мне интересны комменты по 5S 5000mah 25-30C…
Не раньше середины апреля начну их пользовать. Дальше видно будет.
Тоже лежат - ждут своей очереди. Сорри, у меня 3S
А мне интересны комменты по 5S 5000mah 25-30C…
Весь прошлый сезон использовал 10S 5000 mAh на F3A пилотаге - 2 пака. Количество циклов не считал. К концу сезона емкость, токоотдача, внутр. сопротивление остались в пределах нормы. Зиму пролежали в прохладном месте в режиме хранения, недавно делал контрольный заряд-разряд - вроде все в норме. Надеюсь попользовать их еще и в этом сезоне - хотя бы на тренировках.
Весь прошлый сезон использовал 10S 5000 mAh на F3A пилотаге - 2 пака. Количество циклов не считал. К концу сезона емкость, токоотдача, внутр. сопротивление остались в пределах нормы. Зиму пролежали в прохладном месте в режиме хранения, недавно делал контрольный заряд-разряд - вроде все в норме. Надеюсь попользовать их еще и в этом сезоне - хотя бы на тренировках.
А сколько емкость теперь?
Или современному моделисту западло подумать и десять минут поработать руками?
Некоторым не западло. а для некоторых - непонятно как это сделать, причем для большинства.
Если работать и колхозить то, лучше сразу купить разъем на 8 пинов и перебрать. Хорошо если там вставляемые в отверстие пини. можно аккуратно, по одному перенести. Правда придется спаять вместе последный провод от первой банки с первым проводом второго. Если пини под пайку, то действия те же, только паяльником. Отпайвать и припайвать строго по одному проводу, сразу надевая и обсаживая термоусадочные кембрики, иначе КЗ не избежать!
Хорошо если там вставляемые в отверстие пини. можно аккуратно, по одному перенести.
Можно. Легко.
Правда придется спаять вместе последный провод от первой банки с первым проводом второго.
Не надо.
Все решилось просто с помощью вольтметра-разгадали с приятелем их “китайскую” распайку, куда во что, батарейка зарядилась. Зарядник I charger 1010, мощностью 300 ватт.
Сам пользую, но мелкие: 1000; 2200; 2450 все трёхбаночные - пока нареканий нет.
С лета гоняю четыре компакта 1300mAh 3S. Через 20-25 циклов на всех начался заметный разброс по банкам в 0,2-0,3 вольта (замер сразу после полета) и немного просела емкость, но до сих пор заряжаются и балансируются без видимых проблем. Думаю, для десятибаксовых акков - это очень неплохо.