Аккумулятор для передатчика
Только передатчик не пожгите вашей ЛиПо если передатчику не 12в, а 9-10в надо
Так,а здесь по подробней пожалуйста.
По порядку;
Пульт у меня такой
www.avionix.ru/catalog/detail.php?SECTION_ID=8366&…
К нему на сайте предлагался этот акк-р(см выше). Я его и взял вместе с передатчиком.
Т.е что получается,что есть вероятность спалить пульт этим акк-ром?
С пультом был контейнер для восьми батареек,сейчас пользуюсь им(контейнером)
В контейнере 8-мь батареек по 1,5вХ8=12в,по идее нормально.Либо еще есть какие нюансы?
Диоды или даже два итп ставить не к чему, так как ЛайФ батарея стоит почти даром
Если мой акк-р не подходит,то будет обидно, т.к мне его использовать больше не где будет.
Да и еще вопросик,на сколько примерно хватит заряда этого акк-ра?
С разьемом внял ваш совет наработанный опытом.У меня все акк-ры сейчас под Т-плуговским разъемом думаю возьму его и впаяю между пультом и акк-ром(по размерам надо только свериться)
Правильные батареи (типа такой, не реклама) имеют кроме разъема-молекса (или как там его, ну в общем, фиг найдешь такой), разъем для зарядки такой же, как разъем для серв Futaba/JR. Под него легко спаять силовой зарядный провод из ответной части и двух 4-мм бананов, которые легко найти в продаже. Кроме того, он плоский, и легко умещается под крышкой трансмиттера, а Т-плуг вы фиг закроете потом.
По поводу возможности подпалить передатчик - см. темы про Turnigy 9X, там это все обсосано по сто раз.
В контейнере 8-мь батареек по 1,5вХ8=12в
Если ваш пульт от 12 вольт, то нет проблем с запиткой от ЛайПо. JR/Futaba передатчики от меньшего напряжения работают.
Так что Вы ОК. Паяйте разъём и в полёты
У меня заряда при 1.4 а/ч хватает на день. Хватило бы и на 3 а может и 4, но я имею привычку все батареи (а их 4 с передатчиком, да на одной только ДВС) перед полётами заряжать, как бы разряжены они не были.
У мну Турнига с таким акком работает почти два сезона. Акка смело хватает на 4-5 часов практически беспрерывной работы, при том, что он не отдает заявленной емкости даже наполовину.
а Т-плуг вы фиг закроете потом
Спасибо Макс,вчера порылся в своих проводах от зарядников и нашел среди них провод “бананы и футабовский разьем” думаю что проще будет впаять между акк-ром футабовский разьем - меньше мороки будет.
Так что Вы ОК. Паяйте разъём и в полёты
Влад спасибо.Уже руки чешутся как летать хочется,но че то погодка пока холодновата.
У мну Турнига с таким акком работает почти два сезона. Акка смело хватает на 4-5 часов практически беспрерывной работы, при том, что он не отдает заявленной емкости даже наполовину.
Спасибо Андрей.
Буду держать в запасе контейнер и батарейки,заодно думаю между контейнером и пультом то же сделать футабовский разьем,чтоб если что менять акк-р на контейнер.
Что-то вы придумываете. Разъем у кассеты и этого акка для подключения к аппе одинаковый, зачем какие-то переходники городить?
4 часа непрерывной работы для аппы - это несколько полетных дней, зачем какой-то запас? Просто вовремя контролируйте разряд.
Отрезал силовой разьем от акк-ра и контейнера примерно по середине.К разьему молекс(так назову) который вставляется пульт припаял футабу маму,а к акк-ру футабу папу(взял серво удлинители и порезал).То же с контейнером к нему припаял футабу папу.
Получилось что из пульта торчит футаба мама и к ней по очереди можно присоединять акк-р или контейнер,не разъединяя разьем молекс на пульте.Когда разьеденял молекс от пульта(делал это в перые в жизни))обратил внимание на то что сам разьем на пульте очень хлипкий(слегка качается).При частой его эксплуатации,он действительно быстро выйдет из строя.
Единственный момент сечение проводов на акк-ре примерно в 1,5 раза больше чем на проводах контейнера и серво удлинителей.Т.е между контейнером и пультом провода одного сечения,а между акк-ром разным.Силовые провода от акк-ра идут большим сечением(не чем точно померять ) к ним припаяна футаба папа с чуть меншим сечением и потом все это всталяется в пуль т с таким же сечением.Не критично ли это?Токи вроде не большие.
Подсоединил к пульту акк-р потом контейнер,вроде все работает.Сейчас поставил акк-р на зарядку(сижу смотрю).
Ток поставил 1,5А провода не греются,места спайки и сам акк-р то же.
И все таки по поводу вольтажа акк-ра,вольтаж на нем в заряженном состоянии будет не 12В а 12,6В,а в контейнере 12В не спалю?(волнуюсь я),лучше семь раз отмерять)?
В контейнере 8-мь батареек по 1,5вХ8=12в,по идее нормально.
Это - по номиналу! В реале СВЕЖАЯ батарейка 1,55/1,6в
Это - по номиналу! В реале СВЕЖАЯ батарейка 1,55/1,6в
Подсоединил - работает нормально.
Зарядка то же прошла успешно.