Качественный Li-Po?
А у наших вертолетчиков они ходят по 100 и более циклов.
У меня зиппи компакты 35С на вертолете отходили по 100 циклов.
Фуллимаксы есть 4s, емкость 4000, ток разряда 20-40 С.
FM 4S 2200 35C (5шт куплены в разное время) при мах разряде 25С (Slick 51’) акки вздувались практически после первого полета, что привело меня к мысли, что С рейтинг акка сильно завышен.
У меня зиппи компакты 35С
Вот вместо FM я бы ZC лучше взял, адекватные акки за свои деньги. Сейчас на них летаю ZC 6S 3300 35C, 5шт 80 циклов, думаю еще 20 протянут.
А мне Зиппи, особенно Зиппи Компакт, не понравились. Мягко говоря. ЗК в варианте 8s у меня пришли с крайней разбалансировкой, которая пришла в себя только после 10 циклов. И все параметры этой серии очень завышены. Хотя все об этом прекрасно знают.
И все параметры этой серии очень завышены. Хотя все об этом прекрасно знают.
Согласен, до хороших акков им далеко, сам ищу альтернативу и можно сказать нашел, Revolectrix, но радовался не долго, доставка накрылась.
Как вариант, можно рискнуть и заказать Гиперион с rclipos, у них доставка входит в цену самих аккумуляторов. Но вот курс проклятый.
И еще. Успел до подъема цен купить 3 комплекта все тех же Фуллимаксов, только 10 банок. Для Митоса 125. Но тесты эти до весны, кому интересно будет напишу.
Как-то разбирал пару фуллимаксов, там под термоусадкой в торце стояла плата защиты от переразряда-перезаряда. Неубиваемые были акки и баллансировались идеально, правда давно это было.
А мне Зиппи, особенно Зиппи Компакт, не понравились. Мягко говоря. ЗК в варианте 8s у меня пришли с крайней разбалансировкой, которая пришла в себя только после 10 циклов.
ВеликаяКитайскаяЛоттерея!!!
И все параметры этой серии очень завышены. Хотя все об этом прекрасно знают.
За что и платим соответствующие деньги. Для “начала” (я вертолетчик) самое оно!!!
Согласен, до хороших акков им далеко, сам ищу альтернативу и можно сказать нашел, Revolectrix, но радовался не долго, доставка накрылась.
😢😢😢
Просто в качестве информации (это пока самые дорогие из Revolectrix batteries), отчет за 200 циклов.
Просто в качестве информации (это пока самые дорогие из Revolectrix batteries), отчет за 200 циклов.
Revolectrix Silver Label 427HV 70C batteries.
Очень интересно, он постоянно до 4.25 их заряжал и на 200 циклах они как новые. Буду свои HV тоже не бояться до 4.25 заряжать.
Купил в США, в феврале прошлого года Thunder Power TP5400-3SPP25 G8 PROLITE 25C. Первый вылет сделал на нем в начале лета. Всего вылетов было 7-8, последний в сентябре прошлого года. В режим хранения не переводил, оставил заряженным. Пару недель назад решил проверить состояние, оказался вздутым слегка. Какое было напряжение не помню, чуть просело.
Вчера написал претензию в Thunder Power, сегодня они мне ответили, чтобы я прислал к ним эту батарею, выдали инструкцию, как упаковать куда отправлять. Собственно вопросы - кто нибудь уже проделывал такую процедуру? Как считаете, что они планируют изучать в батарее? И какова вероятность получить назад новую? USPS сейчас перевозит батареи в Россию? И посоветуйте, что написать в декларации для таможни?
И посоветуйте, что написать в декларации для таможни?
это жо…а, я как то раз решил посылку отправить за бугор, на почте передумал. У меня акки этой фирмы уже два года 4s 2700мач 25с, в режиме хранения зимой, полётов ну может 20 было, так получилось, вот ща только посмотрел-нормальные. Скорее всего вам новые вышлют, на забугорном форуме такие процедуры были именно этой фирмы !
В режим хранения не переводил, оставил заряженным. Пару недель назад решил проверить состояние, оказался вздутым
Нельзя хранить заряженными, потому и вздулись.
Нельзя хранить заряженными, потому и вздулись.
Весьма спорное утверждение, учитывая, что у меня рядом лежит кучка других батарей, эксплуатирующихся и хранящихся аналогично, и они все в нормальном состоянии. Да, есть незначительная просадка напряжения ~0.05 вольта на банку, но чтобы вздулась, такого нет.
я как то раз решил посылку отправить за бугор, на почте передумал.
Нашел я на сайте USPS информацию, что международная пересылка силовых липошек ими не осуществляется. По территории Америки возможна только наземным транспортом.
Весьма спорное утверждение
90% пользователей липо вам скажут, что это так, то что у вас не вздулись так не все они вздуваются при полном заряде, у меня десяток ZC3S лежало заряженными месяцев шесть, не вздулись, повезло и только, но это когда акк стоит 5$, а если 100$, рискнете проверить такой акк на выносливость? Вообще есть инструкции производителей как эксплуатировать липо, очень занимательно почитать.
Я заметил, что чем мельче батарейка, тем она проще переносит хранение заряженной. Где то до 2200. А вот >3000 уже могут и вспухнуть. А могут и не вспухнуть, как повезёт. Но это личный опыт, без претензии на общность.
у меня 3S 1850 rino попухли пять из шести. забыл разрядить. так зиму и пролежали. сильно пострадала токоотдача.
следующий комплект, который я не забывал загонять в режим хранения , отлично отработал два сезона, циклов по 200 точно
Всем привет! Хочу вот это на квадрокоптер:
Вес норм, емкость и токоотдача тоже. Взлетит и полетит.
Отговорите?
Интересует именно качество акка, вдруг кто использовал.
Вообще есть инструкции производителей как эксплуатировать липо, очень занимательно почитать.
…например в инструкции к липо Dualsky написано: хранить полностью заряженными…
Они не умеют делать аккумы!!! 😅
к липо Dualsky написано: хранить полностью заряженными…
интересно…
можно глянуть на эту инструкцию?
к липо Dualsky написано: хранить полностью заряженными
Ну то, что эти липы г… ладно! А вы как сами думаете хранить эти липо? Липы то все одинаковы, одни лучше, другие хуже, правила эксплуатации едины.