Пожар LiPo, ознакомтесь все
Незапаянная пластиковая трубка с дырами с двух сторон да с одной стороны торчат провода - в принципе не может быть герметична.
Я немного в курсе 😃 Дырки с двух сторон и провода я тоже вижу и понимаю, поверьте. Но ладно, это долго объяснять. Я-то уже все понял, и за видео тоже спасибо, оно наглядное. А протыкать банку я никогда и не собирался.
А что скажете про добавленный вес укрепляющих пластин? Я взвесил тут текстолит, на мою батарейку выходит около 40 грамм. Не получится ли так, что добавленный вес нивелирует улучшение параметров батарейки?
Сначала стянул пластинами из алюминия, но они мне сразу не понравились, гнуться.
Заменил на пластины из дюраля 0,8 мм, вес прибавился на 6 грамм на моих акк.
Текстолит не применял, как радиатор охлаждения он плох.
Вам решать, прибавка в весе и восстановить характеристика акка для вас важней, или ждать когда банки надуются как мячики, а потом выбросить.
Если вам интересен процесс обжатия банок, могу описать по пунктам, там просто есть свои особенности.
Если вам интересен процесс обжатия банок, могу описать по пунктам, там просто есть свои особенности.
Интересен, конечно. Тут выше было видео процесса, сначала подержать в морозилке, потом сильно с натягом обтянуть, лучше армированным скотчем. Что-то еще надо знать?
Если вам интересен процесс обжатия банок, могу описать по пунктам, там просто есть свои особенности.
Мне интересно.Думаю и не только мне.
Да, примерно так.
- разрядил акк до 3,2 вольта на банку. 2) запихал акк в стеклянную банку, закрыл плотно крышкой (чтобы акк не хватанул потом конденсат). 3) положил в морозилку на 2 часа (сильное охлаждение почти убирает припухлость банки, легче потом стягивать).
- после морозилки сразу стянуть. 5) отогреть и просушить акк при комнатной температуре. 5) первые токи заряда не больше 1С, разряд тоже не больше 30% от заявленного (чтобы акк “вышел из спячки”).
Удачи!
По теме пожаров.
Был у меня случай, когда я практически устроил пожар, но слава богу, вовремя заметил.
Ничто не предвещало беды: я зарядил одну батарейку, затем выключил ее и сразу поставил заряжаться вторую.
Через пару часов я заметил, что батарейка нифига не заряжается.
Как выяснилось, я воткнул толстые провода от одной батарейки, а балансировочный разъем от другой. Они просто лежали рядом и я перепутал их провода.
Соответственно, зарядное устройство заряжало одну батарейку, но инфу получало от другой, и так как инфа не изменялась, то оно продолжало заряжать.
В результате батарея перезарядилась до критических значений 4.6 вольта на банку. Летала на 10 минут дольше 😃
Будьте бдительны!
Опять же, что за зарядник? Нормальное устройство сразу понимает несовпадение напряжения на силовых проводах и балансировочных.
Опять же, что за зарядник?
Зарядник был такой
Ну, собственно, что и требовалось доказать. это самый простенький зарядник. обычно его или что-то похожее кладут в RTF комплекты
шунтирования банки
Простите, что вмешиваюсь… Но разве, зашунтировав банку ключом транзистором, банка не окажется замкнутой накоротко через этот ключ? И через транзистор не потечет не только ток заряда, но и ток КЗ шунтированной банки? Сорри за глупый вопрос если что…
Но разве, зашунтировав банку ключом транзистором, банка не окажется замкнутой накоротко через этот ключ?
Нет, транзистор тут работает не в ключевом, а в линейном режиме.
Его можно рассматривать как регулируемое сопротивление. Соответственно на нём при протекании “балансировочного” тока выделяется заметная мощность. (Кстати, поэтому и невелики на большинстве зарядок токи баланса)
Нет, транзистор тут работает не в ключевом, а в линейном режиме.
Не знаю про какую Вы говорите зарядку, но в В6 например это работает в ключевом режиме. Перезаряженная ячейка сначала отключается от заряда, и потом отдельный слабомощный ключ через шесть в параллель резисторов ее разряжает некоторое время, потом измерение напряжения, и т.д. по кругу.
Перезаряженная ячейка сначала отключается от заряда,
Как вы себе это представляете?
(схемку нарисуйте)
Перезаряженная ячейка сначала отключается от заряда.
Ток заряда идет через силовые провода через все секции. Ток балансировки лишь уменьшает ток заряда на секцию (шунтирование), чтобы она затормозилась, а другие догнали её по напряжению.
Если тока балансировки мало и напряжение на секции поднимается больше 4.2 вольта, тогда ЗУ начинает снижать ток заряда на весь акк.
А по вашему представлению получается, что не только ток заряда будет скакать через силовые, а ещё и подаваемое напряжение.
Ток заряда идет
Эх, не дали вы человеку самому подумать 😁
Ой, я Вас умоляю, шунтирование конечно, выражение отключение не корректно.
Храните акки в режиме стораджа 3,8В на банку и никаких сейфов городить не надо будет. При таком напряжении акк сам по себе дуться не будет, да и акки сейчас делают все таки не такие агрессивные к кислороду. Добавляют какой то ингибитор и он просто медленно дымит при проколе не выделяя огромного количества тепла. Храню свои исключительно в стораже в огнеупорной сумке, а она в свою очередь в кейсе алюминевом с аппартурой коптером и другой хренью.
…Ток балансировки лишь уменьшает ток заряда на секцию (шунтирование)…
А как тогда потекут токи (общий заряда батареи и шунта ячейки)? Каковы будут их направление и величины?
По идее, шунтирование ячейки через некоторое сопротивление означает перевод ее из режима заряда в режим разряда - она начинает разряжаться через сопротивление шунта, и следовательно, общий ток заряда, протекающий через зашунтированную ячейку, будет равен Iобщ = Iзаряда - Iшунта. Если нам известен ток шунта (насколько я знаю, в Imax B6 он ограничен 300 мА), то мы можем установить ток заряда всей батареи равным току шунта (те же 300 мА). Тогда общий ток заряда будет 300 мА, а в зашунтированной ячейке он будет равен 300-300=0 мА. Правильно я понимаю? Если же ток заряда будет больше макс. тока шунтирования (к примеру, 1 А), то тока шунтирования не хватит для компенсации тока заряда (1000 - 300 = 700 мА, и заряд шунтированной ячейки продолжится, правда, меньшим током). И что тогда будет делать ЗУ? Прерывать заряд? Или уменьшит ток заряда до ранее озвученной величины, чтобы суммарный ток через зашунтированную ячейку снова стал равен 0?
Или мы должны привести всю схему к эквивалентной схеме с последовательно-параллельным соединением эквивалентных сопротивлений ячеек и шунта для того, чтобы выделить все токи, их значения и направление протекания?
По идее, шунтирование ячейки через некоторое сопротивление означает перевод ее из режима заряда в режим разряда -
Нет, не означает
И что тогда будет делать ЗУ?
Снизит общий ток заряда. Так чтобы напряжение на зашунтированной ячейке не превышало 4,2 вольта
Видел в сети тесты Сэйфети бэгов (мешков безопасности) для зарядки аккумов…что то они меня не впечатлили совсем…все горят без исключения!
что то они меня не впечатлили совсем…все горят без исключения!
даст тебе десяток дополнительных секунд, чтоб выбросить все это хозяйство в окно…
Не нужны никакие мешки, акк портится от неправильной эксплуатации и условий хранения.
Если акк испорчен, никакой мешок не спасет при заряде и хранение.
Прежде чем пихать акк на зарядку, лучше сделать диагностику, вдруг есть дохлые банки (большое сопротивление, потеряли емкость), токи заряда выставлять исходя из полученных данных, а не то что написано на этикетке (со временем акки деградируют) .
Хранить в напряжение хранения при температуре 5-2 градусов ( проверено практикой, самое то в холодильнике), некоторые хранят ниже ноля, но есть вероятность получить конденсат при отогревание. Перед зарядом, отогреть при комнатной температуре и сделать диагностику (с современными ЗУ посмотреть сопротивление не представляет проблем).
что то они меня не впечатлили
Открытого пламени не увидел, мешок выполнил свою функцию, плюс правильно сказали, что дает дополнительное время что бы выбросить его подальше. А то что дым повалил со всех дыр так это ниче… плюс никто не будет при нормальных условиях перезаряжать акк соответственно реакция при самовозгорании будет не такой бурной.
Прежде чем пихать акк на зарядку, лучше сделать диагностику
После всех этих манипуляций и летать не захочешь… у меня более 2х десятков АКБ на гоночный квад… заряжаю на параллельной зарядке, а целостность акка проверяю по отданным милиамперам и по просадке напряжения… храню в стораже. Храните хоть при -20градусов, на деградацию это слабо повлияет, а на желание быстро зарядится и полетать ох как скажется, не, если вы капитан дальнего плавания и полетать приходится раз в пол года, то такой способ актуален, да и акки разные бывают (6s 22Ah например - дорого однако!). P.S. Я бы в таком случае взял бы квадрик на корабль)
но есть вероятность получить конденсат при отогревание
нет такой вероятности.
воды внутри АК нет и взяться ей не откуда, а снаружи … пусть намокает, он герметичен )