Search in topic
Li-Ion аккумуляторы типоразмера 18650

плотник_А:

Может дождёмся результатов?!

И что ? Забит акк Sanyo GA, который слабее в два раза.

На 8" пропах летает около часа с фпв , ставил 2 эс 2 р HG-2 , но ток потребления позволяет и GA ставить спокойно. Вес пустого коптера 150 гр. В то время как коптер начинал летать на липошке 2эс 1800 мА , время полета было около 30 минут, вот вам и выгода применения лионок )))

olegbx:

12 минут долголёт?? . насмешили рассуждениями о том что после запарика москвич-это гоночный автомобиль. Долголёт от слова Долго! за 12 минут даже кофе с сигаретой не попьёшь … из рейсерских моторов выйдет только гоночный коптер!!. долголёт это как бы от 40 минут- или от часа .и не висения , а реального полёта с ветром и тд…

Сколько же упёртого народа…где вы видели миникоптер 40 мин полёта??? для большого это да, и то не долголёт, для размера 280мм на 6-х пропах это уже долго, от слова долго, 12 не 5 минут, газ в пол на таком коптере не дают, именно на долголётах так же газ в пол не давят, что вы всё между строк читаете, пишу же ясно по русски. комрад решил попробовать ионки, уже заказал, о чем спор? приедут попробует и отпишется. У моего коптера газ в пол это 80А, но на литийионках убитых ноутбучных которые еле 5А тянут я спокойно взлетел и полетал, на нормальных был бы уже долголётик, потому что на полимерах 25-27 минут летает, а на ионках будет 35 точно, так как аккум будет на 150гр легче, коптер сейчас весит 900гр, а будет 750гр, и тапку в пол я не собираюсь нажимать, другие цели у коптера, хотя реально замереная тяга движков 4,5кг.

Vtc6 на геарбесте если потыкаться можно взять за 59 баксов 12 штук. Фактически по цене шоколадок выходят но ток до 30А. Попробуйте. Через некоторое время магазин предложит скидку. От тут и торопитесь

о размерах не спорю. 12 минут любой провисит гоночный коптер. ЛЮБОЙ!! и даже больше если просто толково собрать без лишних соплей…изначально чтоб добиться от мотора 2205 “типа долголётства” нужно перемотать моторы так чтоб добиться лучшей эффективности -тоесть к примеру если коптер с батареей весит 600грамм (150 грамм на мотор) ,то нужно намотать такое КВ чтобы максимальная тяга была чуть больше чем в 2 раза тоесть максимальная тяга 380-400 грамм на мотор с пропом 6"… тем самым ООчень увеличится эффективность ВМГ и Очень уменьшится максимальный ток потребления мотором +прибавится крутящий момоет и это даст меньшее потребление при стабилизации коптера …
…и да… добавлю… 40 минут мелколёт я видел у себя 😃 … но толку от него? нет ни GPS,вобщем нихрена нет +очень хлипкая конструкция

Насчет хлипкой я бы не сказал, крест из трубок карбона 10 мм,было много падений,рама цела , поменял два мотора за время эксплуатации. Плюсы есть- мало места занимает, оч тихо летает , есть и гпс и возврат,сейчас всю электронику можно уместить в 50 гр веса ( реги,контроллер, приемник, гпс, видеотракт,бек…) Блин,изв за офф, а насчет акков сони vtc-6 - реально отдают 3100 мА при токе потребления 5 А , если банка состоит из нескольких банок, то в принципе получаем немного мА\ч по сравнению с HG-2 .У меня в эксплуатации около 20 разных акков, хуже всего из слаботочных держат панасы В , потом MJ1 , лучше всех GA…Рекорд отдачи 3500мА\ч.

Так о чем и речь, было 12 минут, и только заменой аккума получить 20 мин, плохо чтоли, не меняя стиля полёта, для чего и делался коптер.
На бамбуковых палочках интересно же было сделать коптер, применения только не нашел, а имеет место быть, тут как говорится компромисс и цель. У меня в дневнике коптер на 8-х пропах, 25 минут легко, на тяжелой назе V1 с GPS, тяжелой рамой аж 125гр да и много чего тяжелого там, 100гр лишнего, ну получил я их, не интересно, хочется ещё чего то, вот и пробуют люди за свои деньги а не за ваши экспериментировать. Тесла поэкспериментировала и гоняет на ионках, значит будущее не за горами.

Так вот и совет же 😃 перемотать моторы! сделать из них не гоночные с низким кпд, а более эффективные и сразу под напругу ЛиИон батарей учитывая их просадку при разряде (поэтому я и написал перемотать под максимальную тягу не 300,а 400 грамм )
и да… за хлипкость конструкции я имел ввиду именно свою конструкцию 😃 -крест 5х3мм трубка карбон под пропы 5х30 .

Зачем мотать? Можно с другим КV изначально купить. Да и вообще если всё устраивает для чего ещё и в движки лезть? Мне 12 минут на минике хватало полетать за глаза, радиус 2,5км по времени хватало, куда уж больше для развлекухи, да и вообще, раз разговор такой пошел, можно поставить литий ионки 5S, а то и 6, да и миники сейчас не весят по 680гр, свой собирал года 3 назад на той же назе V1 тяжеленной с GPS и регулях по 25гр, у меня 625гр получился полный фарш с 3s 2200 с FPV и мобиусом, сейчас этот же коптер можно уложить в 500гр на ионках, просто полетать а не гонять на болиде с дизелем!

затем ,что когда речь идёт об эффективности ,то лучше самому намотать … ни на каком заводе не будут укладывать максимально плотно каждый виточек ,поскольку это геморно и очень долго…либо моторы стоят афигеть как дорого … а это даёт очень таки немало … немало это-- у меня поучилось на Санни скай 2216 при тяге 400грамм минус 2.5-3 ватта стабильно при намотке на то же КВ . 3х4=12 ватт!! для долголёта это очень не малый выигрыш ,и это учитывая изначально не плохое качество моторов

ох ёлы палы .сорри за офтоп ,не обратил внимание что тема та про ЛиИон 😃 … тогда добавлю 😃 -под ли ион нужно чуток другое КВ поскольку нужно чтоб аппарат летал при очень пониженном напряжении (в сравнении с липо)

olegbx:

это даёт очень таки немало …

Немало, это сколько?

dedok:

Немало, это сколько?

5% от силы, с завода и так намотано многожилой плотно, если одной жилой и серебром намотать, то 5% может и будет выигрышь, а вот то что ионки низковольтные по сравнению с ролимерами это точно, тут нужно понимание и баланс использования ионок.

Sinnpriest:

Заказал LiIo Sony vtc6 18650. Соберу 4s1p.
Для коптера 280мм размера. 470гр без АКБ вроде. Моторы emax 2005/2300, ESC20A, пропеллеры 2х6045. Естественно рама с FPV.

При использовании LiPo 3S, 2200mah, 35С, время висения этого самосбора 12мин до отсечки 3.4в/банка

Посмотрю на результат. Доложу.

Прошу прощенья.
Сейчас сходил взвесил. 280мм весит 454гр. без батареи. И он кстати с GPS-антенной на борту. Приемник RX1002 - позволяет удаляться на 2км.
Но к сожалению с INAV что то я не подружился… Жду лета, а то зимой с ноутом не совсем в удобно разбираться.

ctakah:

На 8" пропах летает около часа с фпв , ставил 2 эс 2 р HG-2 , но ток потребления позволяет и GA ставить спокойно. Вес пустого коптера 150 гр. В то время как коптер начинал летать на липошке 2эс 1800 мА , время полета было около 30 минут, вот вам и выгода применения лионок )))

Андрей если не трудно и не секрет то покажите свой чудо коптер… . из чего собран? тоже такой хочу))

Кто заказывал на nkon, как быстро отправляют заказ?

Заказал на nkon’е 12 штук Sanyo NCR18650GA 22 февраля, в комментарии к заказу попросил упаковать получше. Отправили 24 февраля, прибыло в Россию 27 февраля, прибыло в место вручения 14 марта. Дату изготовления не рассмотрел. Напряжение всех аккумуляторов было одинаковое.

Заказал сборку 4S3P в Запасе мощности. С моими проводами вышло 652 рубля. Делали примерно неделю.

Вчера проверил аккумулятор на коптере на балконе. Перевернул пропеллеры и переставил их на один по часовой стрелке, чтобы коптер не взлетал, а прижимался к полу. Дал 50% газа и оставил работать. В среднем ток был 18-21А по датчику тока APM Power Module. При падении напряжения до 10В произошла автоматическая “посадка”. Время “полёта” составило 25.5 минут. Датчик тока привирает - насчитал расход 9166 мАч. Зарядное устройств влило примерно 10100 мАч.