Li-Ion аккумуляторы типоразмера 18650
Аппарат для контактной сварки своими руками. Проще схемы я не встречал.
(в описании к видео есть ссылка на намотку трансформатора и и видео с пайкой Li-Ion 18650)
Отличие от более продвинутых схем - полное отсутствие управления, время сварки определяется кратковременным нажатием кнопки.
У более сложных схем используется ардуино для управлением временем импульса,
два импульса по 50 мсек - разогрев и сварка.
я бы очень советовал на ардуино с управлением временем импульса…
сварка получается аккуратная, качественная…
Руками очень сложно выдержать нужную длительность…
я бы очень советовал на ардуино с управлением временем импульса…
сварка получается аккуратная, качественная…
Руками очень сложно выдержать нужную длительность…
На YouTube есть видео пайки 18650 обычным паяльником. Если нужна одна сборка, можно не заморачиваться с контактной сваркой.
На YouTube есть видео пайки 18650 обычным паяльником. Если нужна одна сборка, можно не заморачиваться с контактной сваркой.
теоретически да, если нужно сделать одну сборку, проще запаять… вдруг сборка не понравится… 😃
а если делать это постоянно, лучше конечно варить.
Для пайки лучше взять паяльник по мощнее, чтобы не приходилось долго греть место пайки, желательно иметь температуру жала градусов 400, в этом случае пайка происходит за секунду и не успевает нанести значительные повреждения аккумулятору…
Понемногу перехожу на лионы, испытал пока три типа банок 18650: mj1, sanyo GA, panasonic B,все примерно около 11 Вт отдают при токе 2-3 А на банку. Собрано около 10 разных сборок , первая была на изоленте без пайки, потом начитался и стал паять, первая паяная сборка 4S 6P ходит уже 3 года. Насчет пайки подсказали опытные монтажники- сначала быстро лудим точку пайки, потом так же быстро паяем, все делаем мощным паяльником с температурой жала от 300 гр, я паяю пос 61 , пробовал крутыми импортными припоями- разницы не заметил))). Теперь об эффективности. Мои измерения показали лионки 230 Вт/ кг, максампы 190 Вт/ кг, липольки от ХК зиппи компакт 170Вт/кг. В целом измерения подтверждены практикой полетов. Как пример побил барьер в 120 мин именно благодаря лионкам)))
А я пока испытал только lg hg2 внутреннее 10-12мОм сборка 4s4p 12000 своих отдают при токе около 4а на банку
первая паяная сборка 4S 6P ходит уже 3 года
Я правильно понял, сборка работает на одних и тех же элементах без замены три года?
Сколько примерно было циклов перезарядки? Как изменилась емкость?
К сожалению статистику не вел т.к. чаще всего расход был до 50% ,думаю около 50 циклов было, когда тестировал 20 А\ч отдавал . Но факт в другом-пайка не повлияла на банки, при разряде 2.5А на банку (15А в начале разряда и 18А в конце) при измерении напряжение банок 2.81В на всех 4 банках,спец измерял проверяя идентичность и балансировку побаночно…Будет время прокачаю разряд -заряд и напишу результат.
Выше писали, что вполне можно обойтись обычным паяльником для пайки 18650 сборок.
Но для качественной пайки нужен аппарат контактной сварки.
Нашел описание самодельной сварки именно для пайки 18650 сборок под управлением ардуино.
Описан весь процесс сборки с электрическими схемами, прошивкой и множеством фотографий.
payalo.net/?newsid=67
Или неправильно написано или опять туплю)) Там Липо и там Липо?
20Ач Zippi Compact типа 20С( ок 10С) 4х5Ач весят 1400гр - это факт, имею на руках и летаю на этом 3 сезон. Но даже новые 20Ач они не выдавали, ок. 19 Ач.Теперь смотрим.
Учитывая именно мои задачи, именно ФПВ, 3S7P NCR18650GA гарантировано 22Ач и вес 1кг, выигрыш 400! гр.
Или чтобы более точно 3S6P из них же 19Ач и 900гр выигрыш 500! гр. Блин полкило для долголета это космос.
Какой смысл возить лишние 400-500 гр. если 20С и даже 10С мне не нужно.
Сколько не рыл в инете что то аналогичное по ценнику и характеристикам из мира ЛиПо, не нашел.
Естественно ион не подойдет там, где постоянно нужны высокие токи, это понятно и так.
Правильно вы прочли два раза липо, только я писал об четырёх-баночном, а не трёх и не зиппи, а о специализированом на “низкие” токи акке.
Ещё раз, специализированный акк с долговременным током 1.5с (в пике на старте до 70А переваривает) весит 1.55кг и имеет реальные 22ач с 23.88 заявленных. Четыре банки.
Выше писали, что вполне можно обойтись обычным паяльником для пайки 18650 сборок.
Но для качественной пайки нужен аппарат контактной сварки.
Нашел описание самодельной сварки именно для пайки 18650 сборок под управлением ардуино.
Описан весь процесс сборки с электрическими схемами, прошивкой и множеством фотографий.
payalo.net/?newsid=67
Я собрал такую
а такой аппарат стоит вообще рассматривать ru.aliexpress.com/store/…/931105_1688174875.html
ну как бы 200 баксов на сегодня это не так и мало… их можно использовать гораздо полезнее… Опять же, хрен его знает как будет работать это Китайское чудо… И самое главное, короткие выводы, представь если у тебя несколько батареек будет связано в обойму, те что с краю, заваришь, а те что в центре?
такой аппарат
Питание 110 В.
а вот подешевле
ru.aliexpress.com/item/…/32646486200.html
и на 240В
Сергей ток 10А для 2600мАч составляет всего 4С.
и это пиковый ток, продолжительный будет не выше 2,5-3-4А
3S2P 18650GA (3400 mAh)
какова окончательная емкость и сколько весит сборка.
и еще один момент, при токе 40А сборка просела до 9,8В.
большинство регуляторов уйдут в отсечку.
какова окончательная емкость и сколько весит сборка.
Стандартный вес банки 18650 - 48 гр., ёмкость банки 3400 при разряде малым током и около 3200 при обычных токах для FPV (2-10A на банку).
3S2P полагаю тут никому расшифровывать не нужно.
т.е. 3S2P 6800 5.8C ЧиТД.
при этом вес без малого 300 грамм.
для дальнелетов вполне себе нормально, а вот для пилотаг, тяжело и слабо по току.
3S2P 18650GA (3400 mAh)
Вы летаете на этой сборке?
Какие результаты?
Можете дать ссылку на тестер?
и еще один момент, при токе 40А сборка просела до 9,8В.
большинство регуляторов уйдут в отсечку.
Ген, а что ты хотел? аккумы рассчитаны на 10 ампер постоянного и 20 ампер кратковременно…
я так понимаю это чистый эксперимент… на деле, я бы никогда не стал доводить токи до 20 ампер на аккум… “здоровья” аккуму это не добавит…
На данный момент эволюции в банках 18650 есть 3 типа акков
Низкотоковые (по паспорту 6.5а, емкость 3400-3500) использовать их при токах не больше 3А на 1P
Высокотоковые (по паспорту до 20а емкость не больше 3000) использовать можно при токах 3-6а на 1Р
Очень высокотоковые по паспорту 30-45а емкость не больше 2600 могут отдавать 10-15а
При такой эксплуатации акки проживут долго и будут отдавать до 90-95% емкости при разряде до 2.8В
Кратковременно допускается ток до паспортных значений (взлетный режим на самолетах и т.д.)
Можно использовать и при больших долговременных токах но тогда акки будут отдавать меньшуюю емкость больше проседать по напряжению и меньше жить