Li-Ion аккумуляторы типоразмера 18650
Еще нашел у себя банки 32700 номиналом 3.2 вольта - можно-ли их заряжать программой для LiFe 3.3?
это LiFePo4 банки, да их можно заряжать в режиме LiFe
Привет братцы, чет тема заглохла, видимо у всех все есть) я рад за вас. У меня с литием не все гладко и сейчас нужно найти батки на 25 - 30 тыс мач. к сожалению нкон для нас умер, тянуть например через Казахстан тоже вариант так себе, может появились компромиссные варианты?
Здравствуйте. Предлагаю к просмотру моё свежеизготовленное видео о правильном способе заряда литий-ионных сборок, мой 3 летний положительный опыт. Интересно бы узнать мнение научно образованных специалистов: Заряд сборок литий-ионных аккумуляторов
Предлагаю к просмотру моё свежеизготовленное видео о правильном способе заряда
Просмотрел.
В процессе просмотра несколько раз хотелось то бросить это дело за очевидность, то спросить: “нахрена так то…?”
В конце ролика наконец понял, увидев ваш прибор - реклама! Поэтому жирный минус и за бред. и за рекламу тем более…
ISDN работает отлично!
P.S. Народ, не ведитесь, чудес не бывает, лучше штатного зарядного всё равно ничего не будет.
P.P.S. Еще одно - китайские поделки, показанные в ролике, мрут и брешут регулярно. Превысит напруга норму - получите пожар в квартире!
Рекламы нет, опыт длительный положительный, разница в отдаваемой ёмкости по сравнению с ISDT очень существенная. Возможно смысл растянут слишком- способ заряда отличается от хоббийных зарядников. Наверное, трудно признать свой дорогой ISDT бесполезным барахлом.
У меня нет ISDN, так что не по адресу, зато у меня есть некоторый опыт и отсутствует вера в чудо. Сам заряжаю старым, но очень удачным ACCUCELL 6.
Ваша “очень существенная разница в отдаваемой ёмкости” может быть обусловлена долгим сидением над батареей и/или тщательным контролем за процессом зарядки/балансировки.
Либо (скорее всего) хреновым качеством эталона, т.е. модельного зарядного, с результатами которого сравниваете. Если это тот IMAX со встроенным питанием, то там от нагрева плавает всё, поэтому не слишком удивлён.
Повторюсь еще раз - чудес не бывает. За счет контроля либо качества зарядного допускаю 1-2 %, если больше, просто выкиньте левый зарядник и купите нормальный.
То чудо с лампочками из ролика инновативным зарядником никак не является, хотя признаю - принцип раздельного заряда по каналам правилен и еще лет 15 назад был реализован в простейших зарядниках от Хоббикинга.
Интересно бы узнать мнение научно образованных специалистов: Заряд сборок литий-ионных аккумуляторов
Ничего бредовее я еще не видел. Зато я увидел что имея два отличных зарядника вы за три года так и не научились ими пользоваться и пережигаете свои аккумы. Вы настроили свои зарядники на хрен знает насколько высокий нестандартный ток и не моргнув глазом их пережигаете.
Как по вашему, зарядный ток в настройках зарядника для чего придуман? А вот именно для того чтобы не гробить заряжаемые акки, и согласно паспортным ТТХ этот ток не должен быть более 1С на параллельную цепочку. Обычно это 1,5А для 3000мАч - 1P и соотвественно получается 3А для 2P, 7,5А - 5P
PS, использую литион четвертый год, в основном на 18650 30Q 6S, разных P. Все работают прекрасно который год вообще без потери емкости кроме двух - им не повезло и в силу причин пришлось их жарить неделю по 5-10 зарядок в день на токах 0,75-1С на банку. Результат с ними вполне логичен (ровно как у вас). А ISDT отличный зарядник, мал и в поле позволяет перекачивать остатки из одного акка в другой.
Наверное, трудно признать свой дорогой ISDT бесполезным барахлом.
Вы не умеете им пользоваться. Вот что показано в вашем видео.
Пользоваться умею. Стабилизация зарядного тока, заряд постоянным по величине током в ваших ЗУ- это правильно? Я думаю что нет, ток должен плавно уменьшаться в процессе заряда, соответственно потребности аккумулятора.
Стабилизация зарядного тока, заряд постоянным по величине током в ваших ЗУ- это правильно?
Какой именно величиной? - в этом и есть основной смысл зарядника.
ток должен плавно уменьшаться в процессе заряда, соответственно потребности аккумулятора.
Именно это и происходит при заряде настоящими нормальными зарядниками при достижении заряда под 90%. Я много лет заряжаю 15Ач сборки на 18650 30Q с помощью ISDT и мне это прекрасно наглядно видно на его экранчике.
А каким именно микропроцессором по какому именно алгоритму, с какого именно уровня заряда производит снижение зарядного тока выше “изделие”? Можете график заряда показать? 😃
Шибко подозреваю что вы вообще не понимаете как именно производится стандартный заряд качественным микропроцессорным зарядником и никогда не видели как работает тот же зарядник ISDT. Это азы вообще то. Когда то в давности у меня были зарядники iMax серии Х - так те прям на своем экранчике наглядные графики рисовали в процессе заряда.
Я думаю что нет
а на чем основано Ваше “я думаю” ?
этот ток не должен быть более 1С
для очень хороших 18650 не более 0,5С на одну ячейку.
заряд постоянным по величине током в ваших ЗУ- это правильно?
да, это правильно, это рекомендации производителей литиевых аккумуляторов.
…для очень хороших 18650 не более 0,5С на одну ячейку.
Я опечатался, именно так - 0,5С . Что хорошо видно из того что шло следом но вы не отквотили - Обычно это 1,5А для 3000мАч - 1P
Пользоваться умею.
Точно?
Стабилизация зарядного тока, заряд постоянным по величине током в ваших ЗУ- это правильно?
Вы сами-то поняли что написали? Посмотрите на досуге график зарядки литиевых аккумуляторов. И два этапа зарядки.
Я думаю…
Очередной “прорыв” в электротехнике на интуитивном уровне.
Практика показывает, что мой способ даёт лучший результат. Зарядный ток устанавливает сам аккум по своей потребности, ЗУ должно лишь ограничивать ток в начале заряда. Навязывание аккуму большего тока чем ему нужно во второй половине заряда вредит внутренней химии (мне так кажется).
Что-то не пойму, почему ток у литий-иона не должен быть больше 0.5-1С. Я 3 года пользуюсь оригинальными Sanyo NCR18650GA, по даташиту непрерывный ток 10 ампер, то есть 3С. Сборка 4S2P , часто на самолёте постоянный ток высокий , по 10-12 ампер, то есть это около 2С и отлично работают. Потерю ёмкости за 3 года не заметил, правда и циклов было около 30-40, но все же.
Полтора Ампера с банки это как то вообще мизер даже для самолёта.
А Sony VTC6 у меня вообще на гоночном квадрокоптере стоит. Блинчиком летаю на них, но всеравно ток 20 ампер на сборке 4S1P. Это 7С! И ничего, живые, как новые , второй сезон летаю.
Зарядный ток устанавливает сам аккум по своей потребности,
АК ничего не может установить, закон Ома (I=U/R) еще никто не отменял.
(мне так кажется)
это ключевая фраза.
Полтора Ампера с банки это как то вообще мизер даже для самолёта.
речь про ток заряда.
А, пардон, не уловил. Ток заряда да, я свои NCR18650GA заряжаю где-то 1.5-1.7А, что гдето и есть 0.5С. Там и в даташите написан такой ток.
Зарядный ток устанавливает сам аккум по своей потребности,
Бред. Если элементу 18650 не дать ограничения зарядного тока в 0,5С то он возьмет и 1С и даже 2С, и от этого быстро сдохнет
Второй раз спрошу - на какой именно зарядный ток вы настраивали свои ISDT ?
Что-то не пойму, почему ток у литий-иона не должен быть больше 0.5-1С
Потому что так написано в ТТХ 90% банок 18650 (и не только) Зарядный ток не выше 0,5С Будете заряжать большим током - быстро угробите акки (что и сделал топикстартер)
на ток 0.5С, то есть 1-1.5а. И таким постоянным по величине он был всё время заряда, что показалось мне не нормальным.
Второй раз спрошу - на какой именно зарядный ток вы настраивали свои ISDT ?