Помогите с детской машиной
Привет. Кто может помоч? Живу в германии. У моего внука детская машина Mercedes SLS.
Он в ней сидит и может ездить.
Аккумулятор 6в 7Ah. Сзади на каждом колесе мотор 30 ватт.
По ровному месту едет кое как. Маленький подъем…останавливается.
Что посоветуюте?
12В боюсь…сгорит что нибудь. Еа фотках машина и аккумулятор
Поставить новый? Помощней?
Какой посоветуете?
www.ebay.de/itm/…/132240133477?hash=item1eca204d65…
или
www.ebay.de/itm/…/141428170508?hash=item20edc69f0c
Как вариант, купить две банки lifepo4 10ah, есть цилиндрические и плоские, с закрутками на контакты.
Спасибо.
Эти?
litrade.de/…/Headway-10Ah-3-3V-LiFePo4-38-120S.htm…
и соединить последовательно? Получится 6,6В и 10Ah.
А чем лучше заряжать?
На Али есть и такие и плоские, дешевле.
Да, две банки последовательно. Полный заряд 7,2-7,3 вольта.
А чем лучше заряжать?
Какая есть помимо от машинки?
Вы это… погодите с аккумом. Есть уверенность что это именно аккум по токоотдаче “не тянет”? Может и не в нём дело?
Померяйте напряжение на аккуме под нагрузкой, на этом самом “маленьком под’ёме” - насколько просаживается?
У меня подобная проблема была в аналогичной детской машинке. Я просто поставил туда аккумулятор 12 вольт. Ничего не сгорело и не сломалось. Машинка стала просто быстрее ездить и всё. И по времени намного дольше. Правда в моей машинке был переключатель на две позиции, медленная скорость и быстрая.
Какая есть помимо от машинки?
Да толком нетю Несколько есть от сотовых.
Я просто поставил туда аккумулятор 12 вольт.
Боюсь что всё сгорит.
Вы это… погодите с аккумом. Есть уверенность что это именно аккум по токоотдаче “не тянет”? Может и не в нём дело?
Померяйте напряжение на аккуме под нагрузкой, на этом самом “маленьком под’ёме” - насколько просаживается?
Не могу сейчас вытащить на улицу…грязь и слякоть.
Недавно пытался померить.
Акку померил…6,7в. Включаю машину…на моторы доходит 6,3в.
Включил, поднял заднюю часть и пытался держать колёса. Сразу показало 5,8в.
Два задних колеса соединены параллельно.
Был один дома и тяжело было и машину и прибор депжать. Сейчас жена придёт и сново померю.
Померил снова. Акку немного подсажен…6,11В
Включил, поднял заднюю часть и держал оба колеса. Сразу начало падать…5,5 до 4,5В.
Значит, Акку дохлый?
У Вас АК свинцовый.
Вполне возможно пошла сульфатация.
Можно попробовать реанимировать, погонять малым током пару тройку суток.
Но вряд ли это что то даст.
Ставить литий я бы не стал, им требуется специальное ЗУ.
Либо нужны руки, что бы реализовать внутри балансировку.
Так что как вариант, любой НОВЫЙ АК на 6В.
Кстати, можно посмотреть в магазинах, не обязательно на Ебэй,
такие АК используются в бытовой технике.
Либо пойти по второму пути и взять на 12В.
Тогда машинка поедет живее ))
У меня есть детский скутер, там по дефолту тоже стоял 6В,
сейчас я в него поставил 12В 7Ач, ничего не сгорело ))
В них моторы постоянного тока и скорее всего они рассчитаны на питание от 12-14В.
Значит, Акку дохлый?
Да, дохлый, полностью разряженный 5.4-5.25 вольта.Скорей всего угробили из-за хранения в разряженном состояние.
Распознать дохлика просто, заряжается быстро. Хороший аккумулятор заряжается за 6-8 часов.
У нас такое было с детским трициклом, заменил на LiFePo 2S 10Ah. Заряжал Аймаксом Б6 (позволяет зарядить в типе LiFe), балансир не делал Аймакс всего заряжал до 7,2 вольта, перезаряд банок не получался. Мотоцикл никогда не разряжал их полностью, после этого не всегда сразу заряжали, нормально сохранился. Сын вырос, отдал мотоцикл другу.
Если надумаете брать Headway 10Ah, хорошие аккумуляторы, только некоторые продавцы на Али продают б/у, смотрите сначала отзывы. Я покупал дешевые б/у.
Может лучше купить у вас, наверняка новые по такой цене.
Можно попробовать реанимировать, погонять малым током пару тройку суток.
Но вряд ли это что то даст.
Ничего не даст, пробовал.
Ребята, спасибо за помощ.
Значит…меняю акку.
А что посоветуете?
Есть цыклон…они дороже
www.ebay.de/itm/…/132240133477?hash=item1eca204d65…
Или обычный
www.ebay.de/itm/…/400091015057?epid=17010512282&ha…
Какой лучше?
Цена меня не волнует.
Или всётаки
litrade.de/…/Headway-10Ah-3-3V-LiFePo4-38-120S.htm…
Тогда надо искать зарядку.
И балансир ставить? И как?
Я бы взял Панасоник и не забивал себе мозг покупкой ЗУ.
На пару лет хватит, а там ребенок вырастет ))
В любом случае ЗУ для лития будет стоить от 30 американских президентов.
А для заряда одного АК, оно того не стоит.
Спасибо.
Оригинальная зарядка:
в ней нет светодиода, он стоит в авто, но горит всегда красный. Это у всех этих авто так.
Поэтому может поменять зарядку…купить новую?
Это не ЗУ (зарядное устройство) а ИП (источник питания),
причем вполне вероятно, что он даже не стабилизированный.
6В это очень мало для заряда свинца, из за него мог АК и накрыться.
Светодиод один и будет, эти ИП не умеют отключать заряд в случае его завершения.
В идеале ИП для заряда 6В свинцового АК должен выдавать 7,2-7,5В (2,4В на одну банку).
Я все свои батарейки, в том числе и из скутера, заряжаю модельным ЗУ,
у меня Чарсоон 300Вт, но он стоит 70 американских президентов.
Может стоит посмотреть в магазинах, авто/мото ЗУ.
Бывают сппециальные с переключателем 6/12В и регулировкой тока.
В России такие делает например Орион PW-160
Но тогда проще взять что то модельное, оно и NiMh будет заряжать и Литиевые.
А что посоветуете?
Основная проблема с этими электроколясками, что нет отсечки на разряд напряжения, свинцовые махом гробит.
Ведь катает ребёнок пока совсем не станет, а моторы ещё тянут до 5 вольт.
Если поставить 12 вольтовый, работает, она ещё быстрей угробит акк. Пробовал я подключать LiPo 3S, сын махом его убил глубоким разрядом.
Почему и сделал LiFePo4 2S у них минимальное напряжение 4 вольта, машина не может их угробить. балансир для 2S не нужен, ЗУ до предела его не заряжал.
Есть бытовые ЗУ для LiFe 2S, только там токи заряда малы, заряжает долго, как свинцовые. LiFe можно заряжать за 30-60 минут нормально, у меня ЗУ заряжало за 2 часа (ток заряда ограничен 5А).
Я просто думал, если вы на модельном форуме, значит есть РС модели и универсальное ЗУ))))
6В это очень мало для заряда свинца, из за него мог АК и накрыться.
Ошибаетесь, это штатное ЗУ для 6 вольтовых аккумуляторов, такая же фигня и у нашего шла в комплекте.
6 вольт номинал.
Я почему у вас на форуме?
Потому что вы все профи и скорее поможете, чем немцы. С ними нам тут нелегко.
У меня теперь 2 варианта.
- Купить новый акку и искать ЗУ
Могу такой ЗУ взять?
Интернет полный зарядками. Есть маленькие…загоняют 700ма
www.ebay.de/itm/…/401107207073?hash=item5d63da43a1…
и автомобильные…загоняют ещё больше
www.ebay.de/itm/…/152712218872?hash=item238e5b88f8…
- 2 штуки LiFePo4 2S и искать ЗУ
Вот считайте, если 0,5-0,7А, тогда 12Ач будет заряжаться 20 часов.
Лучше брать ЗУ, которое сможет зарядить АК за 10-12 часов, т.е. заряжать током 10 процентов от емкости.
Насчет лития, его можно зарядить и за один час, но …
- Литиевые АК более опасны в плане пожара.
- Для заряда заряда за 1 час, ЗУ должно выдать ток равный емкости, а это уже 10-12А и значит ЗУ уже будет стоить больше 50 баксов.
- Если устроит вариант заряжать 10 часов, то можно взять ЗУ и за 20 баксов,
но тут другая “собака зарыта”, при заряде лития, НЕЛЬЗЯ оставлять процесс без присмотра, т.е. СОВСЕМ НЕЛЬЗЯ.
Оно Вам надо ??
Лично меня бы устроил вариант любого ЗУ для 6-ти вольтовых мотоциклов и пусть оно заряжает хоть целую ночь.
Главное на заряд ставить не в спальне )))